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後貨架 含後扶手 CRF300L / RALLY 等車款
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後貨架 NC750X (21-)
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多功能後貨架 REBEL1100 / DCT (21-)
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後貨架 勁戰六代 (22-)
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附扶手後貨架
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後貨架 MONKEY125 (18-)
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多片式後貨架 Z900RS (18-21)
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多片式後貨架 CB300R (18-21) 等車款
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KIJIMA
後貨架 REBEL1100 (21-)
適用車型
[要點]
【材料】 鋼
【顏色】黑色完成。
【尺寸】最大總寬度：470毫米/超出座椅後緣約120毫米。
【顏色】黑色完成。
【尺寸】最大總寬度：470毫米/超出座椅後緣約120毫米。
[商品描述]
我們設計並准備了一個援助載體，以適應本田gb350s，可靠的單項運動的代名詞!
gb350s以其一眼就能看出是摩托車的外形，易於操作和舒適的發動機感覺，以及在緊急情況下出色的可維護性而受到歡迎，但我們聽到許多客戶希望增強其裝載能力，因此我們設計了集三倍優勢於一身的產品（載具=裝載功能，握把=串聯握把功能，移動功能=輔助握把功能）。該設計具有三種功能（載具=裝載功能，抓握功能=串聯抓握功能，移動功能=輔助抓握功能）!
承運人後部安裝了兩個貨鉤，用於固定包裝用的橡膠帶，加上後部避震器上的兩個真正的貨運螺栓和車體後部真正的裝飾物上的兩個真正的貨運螺栓，總共有六個貨運點用於固定橡膠帶。
即使你沒有自行車包，把一些東西扔在背包或垃圾袋里，以備不時之需，並在回家前用包裝彈力繩或旅游網將其包住，也是很有用的。
這是你的車，所以如果你能用一個檔位做所有事情，那就很方便，你會越來越想騎它！'！
該顏色為啞光黑色，與車身形象相匹配，可以在不顯著改變車身形象的情況下使用。
折疊後座和安裝大型軟質後袋等的能力是另一個很大的積極點，增強了自行車作為航空母艦的功能，可以攜帶和旅行任何東西。
k3'，一個與你的風格相匹配的包包品牌。
gb350s以其一眼就能看出是摩托車的外形，易於操作和舒適的發動機感覺，以及在緊急情況下出色的可維護性而受到歡迎，但我們聽到許多客戶希望增強其裝載能力，因此我們設計了集三倍優勢於一身的產品（載具=裝載功能，握把=串聯握把功能，移動功能=輔助握把功能）。該設計具有三種功能（載具=裝載功能，抓握功能=串聯抓握功能，移動功能=輔助抓握功能）!
承運人後部安裝了兩個貨鉤，用於固定包裝用的橡膠帶，加上後部避震器上的兩個真正的貨運螺栓和車體後部真正的裝飾物上的兩個真正的貨運螺栓，總共有六個貨運點用於固定橡膠帶。
即使你沒有自行車包，把一些東西扔在背包或垃圾袋里，以備不時之需，並在回家前用包裝彈力繩或旅游網將其包住，也是很有用的。
這是你的車，所以如果你能用一個檔位做所有事情，那就很方便，你會越來越想騎它！'！
該顏色為啞光黑色，與車身形象相匹配，可以在不顯著改變車身形象的情況下使用。
折疊後座和安裝大型軟質後袋等的能力是另一個很大的積極點，增強了自行車作為航空母艦的功能，可以攜帶和旅行任何東西。
k3'，一個與你的風格相匹配的包包品牌。
[注意]
* 可與Kijima等安裝支架（Kijima零件編號304-5175）和袋子支架（Kijima零件編號210-49701和210-49702）一起使用。
* 不能與Kijima串聯手柄（Kijima零件編號：210-553）一起使用，因為它們共享相同的安裝點。
*這種支撐載體是為了在裝載串聯座椅等時穩定負載，如旅游網和軟座袋。為了裝載30升和50升的箱子，安裝底座必須在載體的後部延伸，並且載體必須安裝在遠離箱子底部的地方。由於底座的延伸，承運人很容易受到強烈的振動和損壞，承運人破裂的可能性很大。
*裝載鉤的安裝，使行李可以用網或類似的東西來固定。請確保在使用前牢牢固定住貨物，防止其掉落。
*安裝時，頂板表面的管道部分隱藏了部分尾燈，但從安全標准測量位置的投影面積超過了20平方厘米（由Kijima測量）。
*由於車輛的個體差異，一定要先臨時緊固四個螺栓，然後逐步緊固，最後再擰緊螺栓。如果單獨作業，車輛側面容易被劃傷，所以建議用膠帶保護車輛，或者兩個以上的人一起作業。
* 由於車輛裝配的個體差異較大，產品在安裝時可能出現彎曲，但這不是產品缺陷。請注意，這不是一個產品缺陷。
*在安裝托架前部的固定螺栓時，用塑料錘等敲擊產品提供的圓塞子，這是由產品的設計造成的。一旦安裝了圓塞子，就必須用平口螺絲刀等撬開它。如果這很麻煩，請不要安裝圓塞子。
*gb350s是輝煌的gb系列的小兄弟，裝備齊全，裝載了最新的模塊，是這一代中最重的車。安裝了這個輔助車架後，你要像上一代gb系列一樣輕松地移動車尾，但請注意螺栓松動和車架連接點的損壞，因為現在的車比當年的車重30公斤。
其他產品也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
* 不能與Kijima串聯手柄（Kijima零件編號：210-553）一起使用，因為它們共享相同的安裝點。
*這種支撐載體是為了在裝載串聯座椅等時穩定負載，如旅游網和軟座袋。為了裝載30升和50升的箱子，安裝底座必須在載體的後部延伸，並且載體必須安裝在遠離箱子底部的地方。由於底座的延伸，承運人很容易受到強烈的振動和損壞，承運人破裂的可能性很大。
*裝載鉤的安裝，使行李可以用網或類似的東西來固定。請確保在使用前牢牢固定住貨物，防止其掉落。
*安裝時，頂板表面的管道部分隱藏了部分尾燈，但從安全標准測量位置的投影面積超過了20平方厘米（由Kijima測量）。
*由於車輛的個體差異，一定要先臨時緊固四個螺栓，然後逐步緊固，最後再擰緊螺栓。如果單獨作業，車輛側面容易被劃傷，所以建議用膠帶保護車輛，或者兩個以上的人一起作業。
* 由於車輛裝配的個體差異較大，產品在安裝時可能出現彎曲，但這不是產品缺陷。請注意，這不是一個產品缺陷。
*在安裝托架前部的固定螺栓時，用塑料錘等敲擊產品提供的圓塞子，這是由產品的設計造成的。一旦安裝了圓塞子，就必須用平口螺絲刀等撬開它。如果這很麻煩，請不要安裝圓塞子。
*gb350s是輝煌的gb系列的小兄弟，裝備齊全，裝載了最新的模塊，是這一代中最重的車。安裝了這個輔助車架後，你要像上一代gb系列一樣輕松地移動車尾，但請注意螺栓松動和車架連接點的損壞，因為現在的車比當年的車重30公斤。
其他產品也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【素材／材質】スチール製
【カラー】ブラック仕上げ
【サイズ】最大全幅：470mm／シート後端より およそ120mm延長
【カラー】ブラック仕上げ
【サイズ】最大全幅：470mm／シート後端より およそ120mm延長
[商品描述]
頼れるシングルスポーツの代名詞 ホンダ GB350Sにお取り付け出来るアシストリアキャリアを設計・ご用意致しました！
一目見てバイクと分かるフォルム、扱いやすくも心地よいエンジンフィール、もしもの時の優秀なメンテナンス性で人気のGB350Sですが、積載能力を強化したいというお客様のお声を多数お伺いしましたので、一粒で3倍オイシイ(キャリア＝積める機能・握れる＝タンデムグリップ機能・移動出来る＝アシストグリップ機能)3つの機能を持たせた設計にしました！
荷造り用のゴム紐を固定する為の荷掛けフックを2門キャリア後部に搭載しておりますので、車体リアショック部分の純正荷掛けボルト2門、車体純正リアガーニッシュ部分の純正荷掛けボルト2門とで合計ゴム紐固定可能荷掛けポイントが6門と強化されます。
バイク用バッグがなくともリュックや困ったときのゴミ袋に適当に荷物を放り込んで荷造り用ゴム紐やツーリングネットでぐるぐる巻きに固定して家路に着く際にも重宝致します。
せっかくの愛車ですから、1つのギアでなんでも出来たら便利でどんどん乗りたくなりますよね！
お色味も車体のイメージに合わせたマットブラック仕上げで、車体イメージを大きく変更する事なくお使いいただけます。
リアシートを潰して大きなソフトリアバッグ等をお取り付け出来る様になるのも、バイク本来のなんでも積んで旅する航空母艦としての機能を強化できる大きなポジティブポイントです。
スタイルにマッチングするバッグブランド『K3』
一目見てバイクと分かるフォルム、扱いやすくも心地よいエンジンフィール、もしもの時の優秀なメンテナンス性で人気のGB350Sですが、積載能力を強化したいというお客様のお声を多数お伺いしましたので、一粒で3倍オイシイ(キャリア＝積める機能・握れる＝タンデムグリップ機能・移動出来る＝アシストグリップ機能)3つの機能を持たせた設計にしました！
荷造り用のゴム紐を固定する為の荷掛けフックを2門キャリア後部に搭載しておりますので、車体リアショック部分の純正荷掛けボルト2門、車体純正リアガーニッシュ部分の純正荷掛けボルト2門とで合計ゴム紐固定可能荷掛けポイントが6門と強化されます。
バイク用バッグがなくともリュックや困ったときのゴミ袋に適当に荷物を放り込んで荷造り用ゴム紐やツーリングネットでぐるぐる巻きに固定して家路に着く際にも重宝致します。
せっかくの愛車ですから、1つのギアでなんでも出来たら便利でどんどん乗りたくなりますよね！
お色味も車体のイメージに合わせたマットブラック仕上げで、車体イメージを大きく変更する事なくお使いいただけます。
リアシートを潰して大きなソフトリアバッグ等をお取り付け出来る様になるのも、バイク本来のなんでも積んで旅する航空母艦としての機能を強化できる大きなポジティブポイントです。
スタイルにマッチングするバッグブランド『K3』
[注意]
※ キジマ社製ETC取付けステー(キジマ品番：304-5175)とバッグサポート(キジマ品番：210-49701、キジマ品番：210-49702)と併用可能。
※ キジマ社製タンデムグリップ(キジマ品番：210-553)とは取付箇所を同じくする為併用できません。
※ タンデムシートに荷物等を積載する際にツーリングネットやソフトなシートバッグ等の荷物を安定させる為に設計したサポートキャリアです。30L及び50L等のBOXを積載する為には、キャリア後部に取付用ベースを伸長取付しなければならず、BOX底面に対し大きく後ろ側に伸長することから振動による強振やダメージを受けやすくキャリア破断事故の可能性が高くなるため、BOXに関しては積載いただかないようお願いいたします。
※ 荷掛けフックを装着しておりますのでネット等を利用し荷物を固定する事が可能です。必ず走行前に荷物が脱落しないように、しっかり固定されているか確認の上、ご使用下さい。
※ 装着すると天板面のパイプ部がテールランプの一部を隠しますが、保安基準の測定位置からの投影面積が20cm2以上を確保(キジマ社測定時)しております。
※ 車両個体差がある車両の為、必ず4点のボルトを仮固定してから徐々に締め込んでいき、最後に本締め固定をします。一人で作業をすると車両側に傷付きやすくなる為、テープ等で保護するか二人以上で作業する事をお勧めします。
※ 車両組みつけ個体差が大きい車両の為、装着した際に曲がって見える場合がありますが製品不良ではございません。あらかじめご了承下さい。
※ キャリア前部の固定用ボルト取付の際に本製品付属 丸中栓をプラハンマー等で叩いて取り付け致しますが、これは製品デザイン上の取り付けとなります。一度丸中栓を取り付けるとマイナスドライバー等でこじって丸中栓を取り外さないといけなくなるため、面倒な場合は丸中栓の取り付けをされないようお願いいたします。
※ 栄光のGBシリーズ末弟であるGB350Sは装備も充実・最新式のモジュールも満載となり車重も歴代で最も重くなりました。このアシストキャリアを搭載後先代GBシリーズの様にヨッコイショでリア移動したくなりますが、車重があの頃よりも30kg程重くなっていますのでキャリア取付部分のボルト緩みやダメージ等にご注意ください。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ キジマ社製タンデムグリップ(キジマ品番：210-553)とは取付箇所を同じくする為併用できません。
※ タンデムシートに荷物等を積載する際にツーリングネットやソフトなシートバッグ等の荷物を安定させる為に設計したサポートキャリアです。30L及び50L等のBOXを積載する為には、キャリア後部に取付用ベースを伸長取付しなければならず、BOX底面に対し大きく後ろ側に伸長することから振動による強振やダメージを受けやすくキャリア破断事故の可能性が高くなるため、BOXに関しては積載いただかないようお願いいたします。
※ 荷掛けフックを装着しておりますのでネット等を利用し荷物を固定する事が可能です。必ず走行前に荷物が脱落しないように、しっかり固定されているか確認の上、ご使用下さい。
※ 装着すると天板面のパイプ部がテールランプの一部を隠しますが、保安基準の測定位置からの投影面積が20cm2以上を確保(キジマ社測定時)しております。
※ 車両個体差がある車両の為、必ず4点のボルトを仮固定してから徐々に締め込んでいき、最後に本締め固定をします。一人で作業をすると車両側に傷付きやすくなる為、テープ等で保護するか二人以上で作業する事をお勧めします。
※ 車両組みつけ個体差が大きい車両の為、装着した際に曲がって見える場合がありますが製品不良ではございません。あらかじめご了承下さい。
※ キャリア前部の固定用ボルト取付の際に本製品付属 丸中栓をプラハンマー等で叩いて取り付け致しますが、これは製品デザイン上の取り付けとなります。一度丸中栓を取り付けるとマイナスドライバー等でこじって丸中栓を取り外さないといけなくなるため、面倒な場合は丸中栓の取り付けをされないようお願いいたします。
※ 栄光のGBシリーズ末弟であるGB350Sは装備も充実・最新式のモジュールも満載となり車重も歴代で最も重くなりました。このアシストキャリアを搭載後先代GBシリーズの様にヨッコイショでリア移動したくなりますが、車重があの頃よりも30kg程重くなっていますのでキャリア取付部分のボルト緩みやダメージ等にご注意ください。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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