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YOSHIMURA
YD-MJN28 化油器 / HONDA MONKEY
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SP武川
MIKUNI VM26化油器套件
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YD-MJN28 化油器組 / HONDA MONKEY
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MIKUNI TM-MJN22 化油器套件 / HONDA MONKEY
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MIKUNI TM-MJN26 化油器套件 / HONDA MONKEY
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MIKUNI TM-MJN24 化油器套件 / HONDA MONKEY
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YD-MJN24 吉村化油器套件 (88CC)
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YD-MJN24 化油器套件 (124CC)
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MIKUNI TM-MJN24 化油器 / HONDA MONKEY
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VM26φ化油器總成
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輕型化油器套件 Kehin PC Φ20
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加大化油器套件 Kehin PC Φ20
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MikuniVMΦ26加大口徑化油器套件
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YD-MJN24 化油器套件 (無歧管) / HONDA MONKEY
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SP武川
DENI 18化油器套件
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SP武川
空氣濾芯 套件
適用車型
【要點】
內徑：ø22。
化油器間距：單體
漏斗安裝直徑：44毫米直徑。
<包裝中包含的部件>。
，絕緣子（零件編號704-404-2324）。
- 鋁制加工歧管（零件編號：704-404-1325）。
- 歧管墊圈（零件編號294-404-0500）。
化油器間距：單體
漏斗安裝直徑：44毫米直徑。
<包裝中包含的部件>。
，絕緣子（零件編號704-404-2324）。
- 鋁制加工歧管（零件編號：704-404-1325）。
- 歧管墊圈（零件編號294-404-0500）。
【商品描述】
新的tm-mjn化油器現在可以滿足化油器直徑為22毫米或更小的比賽規定，而這一規定在最近幾年一直在增加!
mjn（多噴嘴）是為該化油器新設計的，以實現高性能和高燃油經濟性。
化油器的尺寸與TM-MJN24/26幾乎相同，所以如果你使用TM-MJN24/26化油器，你可以按原樣安裝你現有的歧管和絕緣體。
■多個噴射噴嘴。
這是Yoshimura的獨特機制，由於與普通的噴針式相比，燃料顆粒更細，更不均勻，能夠實現理想的燃燒效率，大幅提高動力輸出和線性油門響應。
<安裝時需要單獨的部件>。
-節氣門組（用於TM-MJN 22/24/26）（必須與標准節氣門線的走向相同）。
以下任何一種空氣凈化器
吉村的原始漏斗，用於 "TM-MJN22/24/26"。
用於TM-MJN22的雙疊式漏斗系統組
K&N空氣過濾器（動力過濾器）
<推薦的安裝部件>。
通用接油盒組
mjn（多噴嘴）是為該化油器新設計的，以實現高性能和高燃油經濟性。
化油器的尺寸與TM-MJN24/26幾乎相同，所以如果你使用TM-MJN24/26化油器，你可以按原樣安裝你現有的歧管和絕緣體。
■多個噴射噴嘴。
這是Yoshimura的獨特機制，由於與普通的噴針式相比，燃料顆粒更細，更不均勻，能夠實現理想的燃燒效率，大幅提高動力輸出和線性油門響應。
<安裝時需要單獨的部件>。
-節氣門組（用於TM-MJN 22/24/26）（必須與標准節氣門線的走向相同）。
以下任何一種空氣凈化器
吉村的原始漏斗，用於 "TM-MJN22/24/26"。
用於TM-MJN22的雙疊式漏斗系統組
K&N空氣過濾器（動力過濾器）
<推薦的安裝部件>。
通用接油盒組
【注意】
*安裝時需要單獨的部件。
*本產品為比賽專用零件。
* 根據車輛規格，化油器下部與發動機之間的間隙可能無法保證，因此必須添加一個角形墊片（單獨出售）以確保間隙。
*如果本產品安裝在裝有旋風7型（怪獸尾翼）的猴子的車輛上，消聲器和化油器會相互干擾。使用角形墊片（單獨出售），將右手化油器改為左手化油器。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*本產品為比賽專用零件。
* 根據車輛規格，化油器下部與發動機之間的間隙可能無法保證，因此必須添加一個角形墊片（單獨出售）以確保間隙。
*如果本產品安裝在裝有旋風7型（怪獸尾翼）的猴子的車輛上，消聲器和化油器會相互干擾。使用角形墊片（單獨出售），將右手化油器改為左手化油器。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
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