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POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎護蓋組 NC750X (18-20)
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Professional 普菲迅國際
單向閥 (8MM) SUPER CUB C125 (22-)
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Hyper valve 單向閥
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T-REVmini (Φ9 0.07)
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TRICK STAR
【OUTLET出清商品】引擎護蓋組 Z900RS / CAFE (18-) 等車款
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【OUTLET出清商品】左右引擎護蓋組 MT-09 (14-20) 等車款
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【OUTLET出清商品】左右引擎護蓋組 CRF1100L (20-21)
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POLISPORT
左右引擎護蓋組 NC750X (18-20)
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左右引擎護蓋組 CRF1100L (20-21)
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左右引擎護蓋組 MT-09 (14-20) 等車款
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左右引擎護蓋組 MT-07 (08-22) 等車款
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左右引擎護蓋組 NINJA650 (19-22) / Z650 (17-22)
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TRICK STAR
引擎護蓋組 Z900RS / CAFE (18-) 等車款
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Professional 普菲迅國際
單向閥 (10MM) CL500 (23-)
適用車型
【要點】
油箱容量：372毫升。
【商品描述】
該產品能緩解發動機中的壓力，減少部件的壓力。
它適合在護罩的左側內側，而不影響車輛的外觀。
附設的集水箱采用聯合結構，而不是在箱內設置分離器來控制油和壓力，這就減少了集水箱的排油。
加工過的鋁制呼吸器蓋有一個旋轉型，可以在不拆除軟管的情況下將呼吸器蓋拆開。
透明的黑色呼吸管，具有良好的抗彎曲性。
■適用於裝有sp Mukawa superhead 4v+r缸蓋的車輛。
對於裝有'sp Mukawa Superhead 4v+r汽缸蓋的車輛，可以將一根呼吸管連接到檢查呼吸蓋上，以釋放汽缸蓋內的壓力。
使用sp木川超級頭4v+r氣缸蓋提供的班軸和班軸螺栓來連接呼吸管。
它適合在護罩的左側內側，而不影響車輛的外觀。
附設的集水箱采用聯合結構，而不是在箱內設置分離器來控制油和壓力，這就減少了集水箱的排油。
加工過的鋁制呼吸器蓋有一個旋轉型，可以在不拆除軟管的情況下將呼吸器蓋拆開。
透明的黑色呼吸管，具有良好的抗彎曲性。
■適用於裝有sp Mukawa superhead 4v+r缸蓋的車輛。
對於裝有'sp Mukawa Superhead 4v+r汽缸蓋的車輛，可以將一根呼吸管連接到檢查呼吸蓋上，以釋放汽缸蓋內的壓力。
使用sp木川超級頭4v+r氣缸蓋提供的班軸和班軸螺栓來連接呼吸管。
【注意】
* 在車體上安裝時，有必要將護罩下部與回流管相干涉的部分剪掉。
*呼吸器蓋沒有安裝油位計，所以檢查油位時請使用普通的油位計。
* 不能安裝在Grom(JC61-1300001-)(JC75-1000001-)和MSX125SF上。
*請注意，在價格變化之前，一些批次的產品可能以舊的價格交付，並貼有舊的Jan代碼。請提前了解這一點。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*呼吸器蓋沒有安裝油位計，所以檢查油位時請使用普通的油位計。
* 不能安裝在Grom(JC61-1300001-)(JC75-1000001-)和MSX125SF上。
*請注意，在價格變化之前，一些批次的產品可能以舊的價格交付，並貼有舊的Jan代碼。請提前了解這一點。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
タンク容量：372cc
[商品描述]
本製品はエンジン内の圧力を逃がし、部品にかかる負担を軽減します。
取付け場所はシュラウド左側の内部に収まり、車体の外観を崩すこと無く取付け出来ます。
付属のキャッチタンクは、オイル・圧力をおさえるセパレーターをタンク内部に設けるのでは無く、ユニオン構造により、キャッチタンクからのオイル排出を抑えます。
アルミ削り出しブリーザーキャップには、スイベルタイプを採用することで、ホースを取外すこと無くブリーザーキャップを脱着することが出来ます。
耐屈曲性に優れたクリアブラックブリーザーホースを採用。
■SP武川社製スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッド装着車の方へ
SP武川社製スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッド装着車の方は、インスペクションブリーザーカバーにブリーザーホースを接続し、シリンダーヘッド内の圧力を逃がすことが出来ます。
ブリーザーホースの接続にはSP武川社製スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドに付属のバンジョー、バンジョーボルトを使用します。
取付け場所はシュラウド左側の内部に収まり、車体の外観を崩すこと無く取付け出来ます。
付属のキャッチタンクは、オイル・圧力をおさえるセパレーターをタンク内部に設けるのでは無く、ユニオン構造により、キャッチタンクからのオイル排出を抑えます。
アルミ削り出しブリーザーキャップには、スイベルタイプを採用することで、ホースを取外すこと無くブリーザーキャップを脱着することが出来ます。
耐屈曲性に優れたクリアブラックブリーザーホースを採用。
■SP武川社製スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッド装着車の方へ
SP武川社製スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッド装着車の方は、インスペクションブリーザーカバーにブリーザーホースを接続し、シリンダーヘッド内の圧力を逃がすことが出来ます。
ブリーザーホースの接続にはSP武川社製スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドに付属のバンジョー、バンジョーボルトを使用します。
[注意]
※ 車体に取付ける際、リターンホースと干渉するシュラウド下部を一部切削加工する必要があります。
※ ブリーザーキャップにはオイルレベルゲージが付いていない為、オイル量を点検する際はノーマルオイルレベルゲージをご使用下さい。
※ GROM(JC61-1300001-)(JC75-1000001-)・MSX125SFには取り付け出来ません。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ブリーザーキャップにはオイルレベルゲージが付いていない為、オイル量を点検する際はノーマルオイルレベルゲージをご使用下さい。
※ GROM(JC61-1300001-)(JC75-1000001-)・MSX125SFには取り付け出来ません。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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