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適用車型
【要點】
[材料] 鋼
[顏色]黑色啞光處理。
[管徑] 22.2毫米
[顏色]黑色啞光處理。
[管徑] 22.2毫米
【商品描述】
z650於1976年推出，影響了後來的gpz和zephyr系列，是新一代的扎啤，性格友好，但性能犀利，可以像蝴蝶一樣飛舞，像蜜蜂一樣刺痛，性能中融入了先進技術。z650rs現在有了發動機護罩!
新古典主義 "是一個困難的產品領域，它必須提供既古老又新穎的包裝，不能僅僅因為它是重新發行的產品，僅僅因為它的銷量，僅僅因為它的名氣，而將其商業化，而是因為它是 "一輛必須在現在和未來用對過去的了解來駕駛的自行車"。這是一個所有制造商和所有參與開發的團隊成員都在思考的問題。
制造商Kijima也擔心 "僅僅守護發動機 "對於擁有著名的z650和zapper血統的新z650rs來說是不夠的，它無法在起步時跟隨新z650rs。
Z650 Zapper "的設計基於風冷 "Z "自行車的雙搖籃車架，避震桿（實際接受沖擊的部分）向外延伸，沖擊桿（分散沖擊的部分）在左右兩側連接，真正的桁架底部邊緣覆蓋着一根鋼管，圍繞着發電機和離合器蓋，以保持剛性。從側面看，這個設計讓人想起了風冷時代。
設計的形狀小，效果最大，不會破壞車體的設計。
在發生輕微跌倒時，如站立跌倒時，它很有用。
新古典主義 "是一個困難的產品領域，它必須提供既古老又新穎的包裝，不能僅僅因為它是重新發行的產品，僅僅因為它的銷量，僅僅因為它的名氣，而將其商業化，而是因為它是 "一輛必須在現在和未來用對過去的了解來駕駛的自行車"。這是一個所有制造商和所有參與開發的團隊成員都在思考的問題。
制造商Kijima也擔心 "僅僅守護發動機 "對於擁有著名的z650和zapper血統的新z650rs來說是不夠的，它無法在起步時跟隨新z650rs。
Z650 Zapper "的設計基於風冷 "Z "自行車的雙搖籃車架，避震桿（實際接受沖擊的部分）向外延伸，沖擊桿（分散沖擊的部分）在左右兩側連接，真正的桁架底部邊緣覆蓋着一根鋼管，圍繞着發電機和離合器蓋，以保持剛性。從側面看，這個設計讓人想起了風冷時代。
設計的形狀小，效果最大，不會破壞車體的設計。
在發生輕微跌倒時，如站立跌倒時，它很有用。
【注意】
*由於安裝結構的原因，我們檢查了與正品2-1消聲器的安裝情況。當為外部消聲器制造商做了螺旋式排氣時，排氣管似乎比真正的2-1消聲器更向前輪突出。如果你正在考慮使用機島發動機護罩，並考慮安裝外部消聲器，請向川崎廣場經銷商咨詢安裝事宜。
其他產品也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
其他產品也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
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