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適用車型
【要點】
滑塊主體：pa66gf15。
墊片：鋁（黑色陽極氧化處理）
螺栓：鋼。
墊片：鋁（黑色陽極氧化處理）
螺栓：鋼。
【商品描述】
樹脂墊可吸收跌落造成的損壞，減輕對機器的損害。
流線型襯墊和鋁板的組合既有功能性，又有裝飾效果。
接受墜落的沖擊力，最大限度地減少致命的機器損壞，如曲軸箱裂縫。
螺栓連接設計，易於安裝。
鋁板可防止螺栓在墜落時變形，並降低因螺栓頭被壓碎而無法拆卸的風險。
[規格
通過吸收墜落的沖擊力，減少致命的損壞，如曲軸箱裂縫。
也可為維修目的對單個襯墊進行維修。
●采用螺栓連接設計，易於安裝。
鋁板可防止墜落時螺栓變形。
[維修零件]。
-僅墊子（用於 m10）：24317。
流線型襯墊和鋁板的組合既有功能性，又有裝飾效果。
接受墜落的沖擊力，最大限度地減少致命的機器損壞，如曲軸箱裂縫。
螺栓連接設計，易於安裝。
鋁板可防止螺栓在墜落時變形，並降低因螺栓頭被壓碎而無法拆卸的風險。
[規格
通過吸收墜落的沖擊力，減少致命的損壞，如曲軸箱裂縫。
也可為維修目的對單個襯墊進行維修。
●采用螺栓連接設計，易於安裝。
鋁板可防止墜落時螺栓變形。
[維修零件]。
-僅墊子（用於 m10）：24317。
【注意】
*本產品旨在減少輕微跌落時對發動機和車身造成的損壞。它不能防止發動機罩在跌落過程中出現劃痕或裂紋。根據墜落的具體情況，損壞程度可能會比未安裝本產品時更嚴重，或者可能無法減輕損壞程度。請事先了解這一點。
*本產品的主體設計為在受到超過一定程度的撞擊時會斷裂（在螺栓固定區域周圍），以減輕撞擊力。如果損壞，請更換新的滑塊。
不能與 Daytona 管道發動機護罩同時安裝。
請注意，圖片中可能包括其他產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*本產品的主體設計為在受到超過一定程度的撞擊時會斷裂（在螺栓固定區域周圍），以減輕撞擊力。如果損壞，請更換新的滑塊。
不能與 Daytona 管道發動機護罩同時安裝。
請注意，圖片中可能包括其他產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
スライダー本体：PA66GF15
スペーサー：アルミ(ブラックアルマイト)
ボルト：スチール
スペーサー：アルミ(ブラックアルマイト)
ボルト：スチール
[商品描述]
樹脂製パッドが転倒時のダメージを吸収し、マシンへのダメージを緩和。
流線形パッドとアルミプレートの組み合わせで機能とドレスアップ効果を両立します。
転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。
取り付けが簡単なボルトオン設計。
アルミプレートが転倒時のボルト変形を防ぎ、ボルト頭部つぶれによる取り外せないリスクを軽減。
【スペック】
●転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なダメージを軽減
●補修用としてパッド単体でリペアも可能
●ボルトオン設計で簡単取付
●アルミプレートが転倒時のボルト変形を防ぐ
【補修部品】
・パッド単体(M10用)：24317
流線形パッドとアルミプレートの組み合わせで機能とドレスアップ効果を両立します。
転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。
取り付けが簡単なボルトオン設計。
アルミプレートが転倒時のボルト変形を防ぎ、ボルト頭部つぶれによる取り外せないリスクを軽減。
【スペック】
●転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なダメージを軽減
●補修用としてパッド単体でリペアも可能
●ボルトオン設計で簡単取付
●アルミプレートが転倒時のボルト変形を防ぐ
【補修部品】
・パッド単体(M10用)：24317
[注意]
※ 本商品は軽度の転倒時における、エンジンや車体へのダメージを軽減する目的の商品となります。転倒時のキズやカウル類の割れなどを保護するものではございません。また転倒時の状況によっては、未装着時よりダメージが大きくなる場合やダメージを軽減できない場合もございます。あらかじめご了承ください。
※ 本商品の本体は、一定以上の衝撃を受けると、衝撃を緩和するために本体が破損(ボルト固定部周辺)するよう設計されております。破損した場合は新しいスライダーに交換してください。
※ DAYTONAパイプエンジンガードとの同時装着はできません。
※ 画像には他の商品が含まれている場合がございます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 本商品の本体は、一定以上の衝撃を受けると、衝撃を緩和するために本体が破損(ボルト固定部周辺)するよう設計されております。破損した場合は新しいスライダーに交換してください。
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