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KITACO
輪軸襯套組 MSX125 (13-20)
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KITACO
8吋 鋁合金輪框組 (標準)
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YAMAHA
前輪框ASSY (WR250R)
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YAMAHA
後輪框 ASSY (WR250R)
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YAMAHA
前輪框ASSY (XT250)
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YAMAHA
後 輪框ASSY (XT250)
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G-Craft
10吋 5.5J 輪框 (1輪分)
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G-Craft
10吋 3.5J 輪框 (1輪分)
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G-Craft
10吋 4.0J 輪框 (1輪分)
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G-Craft
8吋 5.5J 輪框 (無孔 1輪分)
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G-Craft
8吋 4.0J 輪框 (8孔 1輪分)
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G-Craft
8吋 3.5J 輪框 (8孔 1輪分)
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YAMAHA
輪框組
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KITACO
鋁合金輪框 入門組 (標準＆加寬)
適用車型
[要點]
尺寸
，前部：2.50-12
，後部：2.75-12
陽極氧化鋁處理
與 nsr 原裝輪轂顏色兼容
與 nsr 原裝速度表齒輪兼容
兼容 NSR 原廠制動鉗
用於 'nsr / 80 mm 安裝間距的 220 mm 直徑制動轉子。
■後。
與 "nsr "和 nsr 後期型號輪轂顏色兼容。
與 NSR50、NSF100 和 XR100M 的原裝卡鉗兼容。
NSR50、NSF100 和 XR100M φ160 後制動盤轉子
與 "nsr "和 nsr（螺柱直徑 10 毫米）鏈輪兼容。
，前部：2.50-12
，後部：2.75-12
陽極氧化鋁處理
與 nsr 原裝輪轂顏色兼容
與 nsr 原裝速度表齒輪兼容
兼容 NSR 原廠制動鉗
用於 'nsr / 80 mm 安裝間距的 220 mm 直徑制動轉子。
■後。
與 "nsr "和 nsr 後期型號輪轂顏色兼容。
與 NSR50、NSF100 和 XR100M 的原裝卡鉗兼容。
NSR50、NSF100 和 XR100M φ160 後制動盤轉子
與 "nsr "和 nsr（螺柱直徑 10 毫米）鏈輪兼容。
[商品描述]
最新的 20 輻設計將古典氛圍與堅實的駕駛性能完美結合。
進一步發展了 "gp-ten "設計所開發的 Y 形輪輻設計。
多輻條設計很容易被誤認為是鋼絲輻條輪轂，營造出一種獨特的世界觀，有點像老式汽車，又有點像美式汽車，更加突出了汽車的個性。
進一步發展了 "gp-ten "設計所開發的 Y 形輪輻設計。
多輻條設計很容易被誤認為是鋼絲輻條輪轂，營造出一種獨特的世界觀，有點像老式汽車，又有點像美式汽車，更加突出了汽車的個性。
[注意]
*Brembo 4p 卡鉗需要卡鉗支架（建議使用 g-craft：36001）。
[要點]
【サイズ】
・フロント：2.50-12
・リア：2.75-12
アルマイト仕上げ
NSR純正ホイールカラー対応
NSR純正スピードメーターギア対応
NSR純正キャリパー対応
NSR用Φ220ブレーキローター／取付けピッチ80mm対応
■リア
・NSR後期型ホイールカラー対応
・NSR50，NSF100，XR100M用純正キャリパー対応
・NSR50，NSF100，XR100M用ブレーキローターΦ160リアディスクローター対応
・NSR用スプロケットに対応(スタッド径10mm)
・フロント：2.50-12
・リア：2.75-12
アルマイト仕上げ
NSR純正ホイールカラー対応
NSR純正スピードメーターギア対応
NSR純正キャリパー対応
NSR用Φ220ブレーキローター／取付けピッチ80mm対応
■リア
・NSR後期型ホイールカラー対応
・NSR50，NSF100，XR100M用純正キャリパー対応
・NSR50，NSF100，XR100M用ブレーキローターΦ160リアディスクローター対応
・NSR用スプロケットに対応(スタッド径10mm)
[商品描述]
クラシカルな雰囲気と確かな走行性能を両立させた最新20本スポークデザイン。
GP-TENの設計により培ったY字スポークデザインを更に発展。
ともすればワイヤースポークホイールにも見紛うほどの多スポークデザインが、どこか旧車のような、どこかアメ車のような独特の世界観を演出し愛車の個性を一層強調します。
GP-TENの設計により培ったY字スポークデザインを更に発展。
ともすればワイヤースポークホイールにも見紛うほどの多スポークデザインが、どこか旧車のような、どこかアメ車のような独特の世界観を演出し愛車の個性を一層強調します。
[注意]
※ ブレンボ4Pキャリパーにはキャリパーサポート(G-クラフト社製：36001推奨)が必要になります。
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