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後土除B【FENDER, REAR B 80103-K1M-T00】
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無土除套件 MONKEY125 (18-21 / 四檔)
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KOSO
後輪內土除 FORCE 2.0
適用車型
[要點]
※本商品為無土除套件相關商品，購買前請先確認安裝後牌照角度與位置是否與車輛信號指示燈具(尾燈、煞車燈、方向燈……)、排氣管出口以及反光片有阻擋干涉等狀態。
與庫存閃爍器兼容。LED 牌照燈，細長反光鏡，包括輕便摩托車 2 型貼紙/支架。
鋼制的黑色外觀
[商品描述]
xsr125 是著名的 xs 最年輕的兄弟姐妹，也是雅馬哈傳統 sr 被遺忘的孩子，現在 xsr125 推出了無擋泥板套件，該套件在全尺寸 mt125cc 戰場上強化了 vva 和 delta 車架。
大嘴 "尾翼已換成真正的 "大嘴 "尾翼，尾罩也盡可能地接近尾罩陣容，因此您可以從後視圖中欣賞到雅馬哈設計聞名遐邇的美麗船尾。
大嘴 "尾翼已換成真正的 "大嘴 "尾翼，尾罩也盡可能地接近尾罩陣容，因此您可以從後視圖中欣賞到雅馬哈設計聞名遐邇的美麗船尾。
[注意]
xsr125 是 125cc 車型，不需要進行車輛檢查，因此不需要檢查，只需要進行名為 "改裝申請 "的書面審查。將機翼還原為原廠機翼時也需要 "改裝申請"，因此請妥善保管改裝後的原廠部件。如果您對通用改裝申請表有任何疑問，請聯系 Kijima 開發部。
*本產品符合將於 2021 年 10 月實施的《道路車輛法》修訂版中的數字角度（40°）安全標准。
*本產品可能與當地奇形怪狀的號牌等不兼容。
*如果更換為原廠閃燈以外的閃燈，請使用 Kijima 閃燈安裝底座（Kijima 部件號 217-2026）或閃燈支架編號共緊式（Kijima 部件號 217-2032）。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*本產品符合將於 2021 年 10 月實施的《道路車輛法》修訂版中的數字角度（40°）安全標准。
*本產品可能與當地奇形怪狀的號牌等不兼容。
*如果更換為原廠閃燈以外的閃燈，請使用 Kijima 閃燈安裝底座（Kijima 部件號 217-2026）或閃燈支架編號共緊式（Kijima 部件號 217-2032）。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
※本商品為無土除套件相關商品，購買前請先確認安裝後牌照角度與位置是否與車輛信號指示燈具(尾燈、煞車燈、方向燈……)、排氣管出口以及反光片有阻擋干涉等狀態。
純正ウインカー対応。LEDライセンスランプ、スリムリフレクター、原付2種シール／ステー付属
スチール製ブラック仕上げ
[商品描述]
※本商品為無土除套件相關商品，購買前請先確認安裝後牌照角度與位置是否與車輛信號指示燈具(尾燈、煞車燈、方向燈……)、排氣管出口以及反光片有阻擋干涉等狀態。
フルサイズMT125cc戦場にVVAとデルタフレームで強化登場したXSR125、名車XSの名を冠した末弟でもありヤマハの伝統工芸品SRの忘れ形見でもあるXSR125にお取り付け可能なフェンダーレスキットをご用意致しました。純正“クチバシ”リアフェンダーを換装してテールカウルツライチに出来る限り近付けましたので、ヤマハデザインが誇る美しいボートテールを更に堪能できるリアビューになります。
[注意]
※本商品為無土除套件相關商品，購買前請先確認安裝後牌照角度與位置是否與車輛信號指示燈具(尾燈、煞車燈、方向燈……)、排氣管出口以及反光片有阻擋干涉等狀態。
※ 本製品を装着した場合、純正フェンダー後端位置より-70mm車体側にフェンダーが近付きますので最寄りの市町村役場にて書類での改造申請が必要となります。XSR125は車検不要な125ccですので「改造申請」という書類審査のみで検査はありません。純正フェンダーに戻す際にも「改造申請」は必要となりますので、換装した純正部品は大切に保管してください。汎用の改造申請書に関してご不明な方は、キジマ社開発部までお問合せ下さい。※ 本製品は2021年10月施工の改正道路運送車両法のナンバー角度 (40°) の保安基準に対応しております。
※ 本製品は異形のご当地ナンバープレート等に、対応できない場合がございます。
※ 純正ウインカー以外のウインカーに交換する場合は、キジマ社製ウインカーマウントベース (キジマ品番217-2026) 又はウインカーステーナンバー共締めタイプ (キジマ品番217-2032) をご使用ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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