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【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MX 尾段排氣管 CRF300L / RALLY (21-) 等車款
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IKAZUCHI 競賽型尾段排氣管 ZX-4RR / 4R
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【OUTLET出清商品】R-77J 全段排氣管 (魔術金屬尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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[要點]
JMCA認證：符合車輛檢查規范。
斜切擴音器
法蘭：不銹鋼材料（SUS304）/一體式結構。
排氣管：不銹鋼材料（SUS304），外徑 42.7 pi。
裝配部件：鋼質材料（stkm）。
尾管：鋼質材料（stkm）
表面處理：耐熱黑漆。
機身重量：約 7.2 千克。
排放測試結果證書：是（僅限 JMCA 車型）。
427 短管尾管（賽車用）
尾管外徑：70φ。
尾管材料：鋼質材料（stkm）
短管轉換適配器
材料：A5052。
外徑：70φ。
內徑：60φ。
換油: 0
更換機油過濾器：0
中心支架：x（不提供可選中心支架）。
安裝困難
【3級★★☆☆】 憑借有關部件的知識和經驗可以安裝的工作水平。
斜切擴音器
法蘭：不銹鋼材料（SUS304）/一體式結構。
排氣管：不銹鋼材料（SUS304），外徑 42.7 pi。
裝配部件：鋼質材料（stkm）。
尾管：鋼質材料（stkm）
表面處理：耐熱黑漆。
機身重量：約 7.2 千克。
排放測試結果證書：是（僅限 JMCA 車型）。
427 短管尾管（賽車用）
尾管外徑：70φ。
尾管材料：鋼質材料（stkm）
短管轉換適配器
材料：A5052。
外徑：70φ。
內徑：60φ。
換油: 0
更換機油過濾器：0
中心支架：x（不提供可選中心支架）。
安裝困難
【3級★★☆☆】 憑借有關部件的知識和經驗可以安裝的工作水平。
[商品描述]
■閃光擴音器消聲器。
斜切的尾端，強大的錐形線條從70毫米直徑的組件延伸到120毫米×130毫米的大橢圓形直徑，從各個角度追求完全無縫的設計，具有咄咄逼人的強烈沖擊力和存在感，擋板在側視圖中略微探出。擋板在側視圖中略微探出頭來，顯示出一種咄咄逼人的強烈沖擊力和存在感。
它由七塊組成，四個獨立的排氣管，一個聚集部分，一個中間管和一個擴音器尾部，尾部是一個完整的螺栓連接設計，固定在原廠消聲器安裝位置。
包括安裝所需的排氣墊圈。
新一代的擴音器排氣消聲器，其狂野的外觀讓人聯想到80年代的超級摩托車，擴音器發出的大膽的排氣聲浪使z900rs得到了升華，它是真正的新古典主義。
賽車消音器（短管）
archi 427 短管賽車模型僅維修尾管組件。
帶內擋板。
不能用於車輛檢查，也不能在公共道路上使用。
短管轉換適配器
鋁制轉換適配器，只需安裝一個 60φ 的尾端部分，即可使用 70φ 的尾端。
表面處理為黑色陽極氧化鋁，具有出色的耐腐蝕性。
【安裝方法】。
1.只需更換改裝適配器和尾管，即可輕松安裝。
*斜線擴音器消聲器的尾管支架使用原廠串聯式消聲器支架。
斜切的尾端，強大的錐形線條從70毫米直徑的組件延伸到120毫米×130毫米的大橢圓形直徑，從各個角度追求完全無縫的設計，具有咄咄逼人的強烈沖擊力和存在感，擋板在側視圖中略微探出。擋板在側視圖中略微探出頭來，顯示出一種咄咄逼人的強烈沖擊力和存在感。
它由七塊組成，四個獨立的排氣管，一個聚集部分，一個中間管和一個擴音器尾部，尾部是一個完整的螺栓連接設計，固定在原廠消聲器安裝位置。
包括安裝所需的排氣墊圈。
新一代的擴音器排氣消聲器，其狂野的外觀讓人聯想到80年代的超級摩托車，擴音器發出的大膽的排氣聲浪使z900rs得到了升華，它是真正的新古典主義。
賽車消音器（短管）
archi 427 短管賽車模型僅維修尾管組件。
帶內擋板。
不能用於車輛檢查，也不能在公共道路上使用。
短管轉換適配器
鋁制轉換適配器，只需安裝一個 60φ 的尾端部分，即可使用 70φ 的尾端。
表面處理為黑色陽極氧化鋁，具有出色的耐腐蝕性。
【安裝方法】。
1.只需更換改裝適配器和尾管，即可輕松安裝。
*斜線擴音器消聲器的尾管支架使用原廠串聯式消聲器支架。
[注意]
*安裝賽車尾管後，汽車不能在公共道路上行駛。
催化劑焊接在組件內部，因此不是一個完整的賽車消聲器。
*該圖片包括其他產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
催化劑焊接在組件內部，因此不是一個完整的賽車消聲器。
*該圖片包括其他產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
JMCA認証：車検対応仕様
スラッシュメガホン
■フランジ：ステンレス材(SUS304)／1ピース構造
■エキパイ：ステンレス材(SUS304) 外径42.7パイ
■集合部：スチール材(STKM)
■テールパイプ：スチール材(STKM)
■表面仕上げ：耐熱黒塗装
■本体重量：約7.2kg
■排出ガス試験結果証明書：有(JMCAモデルのみ)
427ショート管テールパイプ(レーシング)
■テールパイプ外径：70Φ
■テールパイプ材質：スチール材 (STKM)
ショート管変換アダプタ
■材質：A5052
■外径：70Φ
■内径：60Φ
オイル交換：〇
オイルフィルター交換：〇
センタースタンド：×(オプションセンタースタンド使用不可)
取付難易度
【レベル3 ★★★☆】 該当箇所のパーツに関する知識と経験があれば取り付け可能な作業レベル
スラッシュメガホン
■フランジ：ステンレス材(SUS304)／1ピース構造
■エキパイ：ステンレス材(SUS304) 外径42.7パイ
■集合部：スチール材(STKM)
■テールパイプ：スチール材(STKM)
■表面仕上げ：耐熱黒塗装
■本体重量：約7.2kg
■排出ガス試験結果証明書：有(JMCAモデルのみ)
427ショート管テールパイプ(レーシング)
■テールパイプ外径：70Φ
■テールパイプ材質：スチール材 (STKM)
ショート管変換アダプタ
■材質：A5052
■外径：70Φ
■内径：60Φ
オイル交換：〇
オイルフィルター交換：〇
センタースタンド：×(オプションセンタースタンド使用不可)
取付難易度
【レベル3 ★★★☆】 該当箇所のパーツに関する知識と経験があれば取り付け可能な作業レベル
[商品描述]
■スラッシュメガホンマフラー
70Φの集合部から120mm×130mmのオーバル状の大口径に広がっていく迫力のテーパードラインと、あらゆる角度から全く隙の無いデザインを追求して拘りぬいたスラッシュカットテールエンドは、サイドビューでバッフルが僅かに顔を覗かせ攻撃的で強烈なインパクトと存在感を発揮します。
独立した4本のエキパイ、集合部、中間パイプ、メガホンテールの7ピースで構成され、テール部は純正マフラーのマウント位置に固定する完全ボルトオンでの設計。
取り付けに必要なエキゾーストガスケットが付属します。
80’Sスーパーバイクを彷彿とさせるレーシーなルックスとメガホンから響く図太いエキゾーストノートは、まさにネオ・クラシックを冠するZ900RSを昇華させる次世代メガホンエキゾーストマフラー。
■レーシングサイレンサー(ショート管)
ARCHI 427ショート管レーシングモデル専用リペアテールパイプASSYです。
インナーバッフル付き。
車検非対応、公道走行不可となります。
■ショート管換装用アダプター
60Φテールエンド部を装着するだけで、70Φテールエンドが使用可能になるアルミ変換アダプター。
表面処理は耐腐食性に優れるブラックアルマイト仕上げ。
【取付け方法】
1.変換アダプタとテールパイプを交換するだけのイージーフィットです。
※ スラッシュメガホンマフラーのテールパイプマウントは純正タンデム部にあるマフラー取付け部を使用します。
70Φの集合部から120mm×130mmのオーバル状の大口径に広がっていく迫力のテーパードラインと、あらゆる角度から全く隙の無いデザインを追求して拘りぬいたスラッシュカットテールエンドは、サイドビューでバッフルが僅かに顔を覗かせ攻撃的で強烈なインパクトと存在感を発揮します。
独立した4本のエキパイ、集合部、中間パイプ、メガホンテールの7ピースで構成され、テール部は純正マフラーのマウント位置に固定する完全ボルトオンでの設計。
取り付けに必要なエキゾーストガスケットが付属します。
80’Sスーパーバイクを彷彿とさせるレーシーなルックスとメガホンから響く図太いエキゾーストノートは、まさにネオ・クラシックを冠するZ900RSを昇華させる次世代メガホンエキゾーストマフラー。
■レーシングサイレンサー(ショート管)
ARCHI 427ショート管レーシングモデル専用リペアテールパイプASSYです。
インナーバッフル付き。
車検非対応、公道走行不可となります。
■ショート管換装用アダプター
60Φテールエンド部を装着するだけで、70Φテールエンドが使用可能になるアルミ変換アダプター。
表面処理は耐腐食性に優れるブラックアルマイト仕上げ。
【取付け方法】
1.変換アダプタとテールパイプを交換するだけのイージーフィットです。
※ スラッシュメガホンマフラーのテールパイプマウントは純正タンデム部にあるマフラー取付け部を使用します。
[注意]
※ レーシングテールパイプを装着した際は公道走行不可となります。
※ 集合部内に溶接で触媒が装着されているので完全なレーシングマフラーにはなりません。
※ 画像には他の商品も含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 集合部内に溶接で触媒が装着されているので完全なレーシングマフラーにはなりません。
※ 画像には他の商品も含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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