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[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
鍍鉻機身，紅色彈簧安裝長度：330 毫米。
工時：1.0 小時。
可以使用普通的側面/中心支架。
適用於兩個人
[商品描述]
原懸掛架安裝長度已加長（從 320 毫米增至 330 毫米），以確保有效的懸掛行程。
更長的懸掛行程意味着初始啟動時的間隙吸收能力更強，並能提供出色的路面跟隨性能。
精致的彈簧率和阻尼特性即使在懸掛行程的末端也能保持穩固，在運動駕駛和高速駕駛等高負荷情況下提供遠超常規的穩定性。
安裝 Daytona 低底板後，車身比正常情況下低約 20 毫米。
有效的懸掛行程。初始啟動可改善間隙吸收，提供出色的路面跟隨性能。
精致的彈簧率和阻尼特性，即使在懸掛行程末端也能保持穩固。即使在運動駕駛和高速行駛等高負荷情況下，也能表現出遠超普通懸掛的穩定性。
更長的懸掛行程意味着初始啟動時的間隙吸收能力更強，並能提供出色的路面跟隨性能。
精致的彈簧率和阻尼特性即使在懸掛行程的末端也能保持穩固，在運動駕駛和高速駕駛等高負荷情況下提供遠超常規的穩定性。
安裝 Daytona 低底板後，車身比正常情況下低約 20 毫米。
有效的懸掛行程。初始啟動可改善間隙吸收，提供出色的路面跟隨性能。
精致的彈簧率和阻尼特性，即使在懸掛行程末端也能保持穩固。即使在運動駕駛和高速行駛等高負荷情況下，也能表現出遠超普通懸掛的穩定性。
[注意]
車輛高度增加約 5-10 毫米，從而降低了腳踏高度。
*如果與 Daytona 低底板（銀色部件編號：91700/黑色部件編號：92543）同時安裝，請將預緊力增加 5 毫米。
*請注意，該圖片包括其他產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*如果與 Daytona 低底板（銀色部件編號：91700/黑色部件編號：92543）同時安裝，請將預緊力增加 5 毫米。
*請注意，該圖片包括其他產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
クロームメッキボディ、レッドスプリング取付長：330mm
作業工数：1.0h
ノーマルサイドスタンド／センタースタンド使用可能
二人乗り対応
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
ノーマルサスペンション取付長をロング化(320→330mm)し、有効なサスペンションストロークを確保。サスペンションストロークを伸ばしたことにより、初期作動はギャップ吸収性が向上し、素晴らしい路面追従性を実現。
サスペンションストロークの奥でもしっかりと踏ん張る絶妙なバネレートと減衰特性に設定し、スポーツ走行や高速走行等高荷重がかる状況でもノーマルをはるかに超える安定性を発揮します。
デイトナローダウンプレートと同時装着でノーマル比約20mmダウン
●有効なサスペンションストロークを確保。初期作動はギャップ吸収性が向上し素晴らしい路面追従性を実現
●サスペンションストロークの奥でもしっかりと踏ん張る絶妙なバネレートと減衰特性に設定。スポーツ走行や高速走行等高荷重がかる状況でもノーマルをはるかに超える安定性を発揮
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 車高が約5-10mm上がるため足つき性が悪くなります。※ デイトナローダウンプレート(シルバー品番：91700／ブラック品番：92543)と同時装着する場合はプリロードを5mm程度増やしてください。
※ 画像には他の商品が含まれております。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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