HYPER TUNING 活塞套件

Hyper 改裝套件包括帶運動凸輪軸的高壓縮活塞套件、fi-con type-x（噴射控制器）和火花塞。
兼容型號：Z125 Pro (BR125H-A02621-A16470)。
*由於尚未進行測試，2019 年以後的車輛與 fi-con type-e 和 fi-con type-x 不兼容。

高壓縮活塞套件
z125 pro 的排量沒有改變，使用的是原裝氣缸蓋和原裝氣缸，活塞可以更換，以提高功率輸出。
該活塞的設計注重細節和最佳活塞形狀，以實現高壓縮、高效燃燒和低摩擦。
孔徑 56 毫米（與原槍孔徑相同）
壓縮比高壓縮活塞 12.5:1（原裝活塞 9.8:1）。
■運動型凸輪軸(N-10)
最佳凸輪輪廓可最大限度地發揮原裝氣缸蓋的性能，提高動力輸出表現。
內置自動減壓裝置，與普通裝置類似。
fi-con type-x（噴射控制器）
sp 安裝 Mukawa 擴孔套件和消聲器部件會導致理想空燃比出現明顯偏差，因此必須由 fi-controller 對噴油時間進行補償。
只需拆下並連接原裝電子控制單元耦合器即可安裝。
fi-con type-x 包含 sp Mukawa 為 sp Mukawa 制造的發動機部件設置的多種內置數據，因此您可以使用 PC 或智能手機輕松選擇、更改和修改設置數據，以適應您的發動機規格。
噴射時間可以調整到最大5000μs（增加）和7500μs（減少），使其適用於各種車輛，從正常排量到增加孔徑的車輛。
使用PC或智能手機監測發動機速度、發動機溫度、節氣門位置和噴油器開閉率的能力使其設置非常方便。
怠速區域調整 ■ 燃油噴射時間調整
與原裝電子控制單元連接的耦合器。
控制器的接線使用了一個與正版ecu兼容的耦合器，所以根本不需要修改接線，用一個耦合器就可以輕松地安裝到正版ecu上。
預設地圖。
可從簡單模式和專家模式中選擇預設地圖，以適應發動機規格。
您可以使用電腦或智能手機輕松選擇、更改和修改設置。
如果使用的引擎規格不支持預設映射，則需要創建新映射。
怠速區域調整。
fi-con type-x 用於怠速區域（發動機轉速低於 2000 轉/分至 4000 轉/分，油門開度低於 10%），作為正常的 ecu 啟動程序。
使用 "對數柱塞"。在這一區域，可根據需要增加/減少正常注射量。
燃油噴射時間調整。
加速度每提高 5%，發動機轉速每提高 250 轉/分，都可以對其進行調整，因此它既可用於原排量的車輛，也可用於缸徑更大的車輛。
點火正時調整 ■ 反應噴射時間補償 ■ 發動機溫度補償 ■ 進氣溫度補償設置
點火正時調整。
在簡易模式下，您可以輸入相對於正常點火正時的提前或延遲角度；在專家模式下，輸入的值（上死點前的曲柄角度）將成為點火正時。
專家模式還具有可調節的發動機溫度點火正時補償功能，可在發動機溫度過高時補償影響點火正時的汽化和燃燒時間變化。
反應噴射時間校正。
在向噴油器施加電壓和噴射燃料之前，會有一個輕微的滯後。這就是所謂的無功噴射時間。反應噴射時間隨電壓而變化。
，因此如果供電電壓因電池狀態或發電功能下降而發生變化，在向噴油器發出噴油指令並實際噴油之前，噴油器將無法噴油。
滯後會發生變化，噴油量也會隨之變化。為了防止這種情況發生，可以設置一個修正，使條件保持不變。
發動機溫度補償。
pgm-fi 根據油溫傳感器的輸入值，當發動機溫度低於最佳溫度時，噴射的燃油量超過噴油量圖值，使發動機升溫更快，溫度高於最佳溫度。
在"-"的情況下，可以通過注入比在較低溫度下更多的燃料來降低燃燒溫度。
進氣溫度補償設置。
空氣密度隨溫度變化而變化，因此可以補償進氣溫度導致的空燃比變化。
蒸發時間設置 ■ 停留時間設置 ■ 數字加速泵 ■ 實際搜索功能
汽化時間設置（噴油定時設置）
設定噴油器噴射的燃料有效燃燒的汽化時間。
停留時間設置。
在晶體管點火的情況下，線圈在點火前通電，並設定一個停留時間。 這個通電時間稱為停留時間。
數字加速泵
該產品接收 tps 信號並監測加速器的開啟速度。例如，當加速器快速打開時，產品會判斷出駕駛員需要快速加速，並在加速器打開的瞬間，在設定的增量噴射之外，異步執行加速噴射。
它的工作原理與賽車化油器的 "加速泵 "類似。
真正的搜索功能
該系統可在發動機運轉時與個人電腦或智能手機連接。電腦或智能手機可實時提供發動機運行信息。
讀數反映在 "開啟 "屏幕上。轉速/節氣門開度讀數反映在燃油噴射圖的單元格中，這些單元格亮起以指示調整點。
它對澄清和設置非常有用。
帶發動機溫度顯示功能的實時監控 ■ 轉速限制功能
帶發動機溫度顯示功能的實時監控器。
電腦或智能手機上的專用軟件具有實時監控功能。除了對設置非常有用的轉速表屏幕和節氣門開度圖表屏幕外，發動機溫度和噴油器燃油噴射率也以數字形式顯示。
轉速限制功能。
您可以設置發動機轉速上限。該功能獨立於限速器切斷，因此即使在發動機轉速較低時也可以設置。該功能可有效地用作調整發動機轉速的對策，或在您不想提高發動機轉速時使用，例如在適應過程中。
坑道限制器功能 ■ 實時地圖變更功能 ■ 轉速表輸出服務線
坑道限制功能
除上述轉速限制功能外，在維修站車道調速等賽道中不想提高發動機轉速時，只需將開關與主體螺旋管中的白線連接，並將主體接地，即可在開關打開時啟動限制器。需要單獨的開關。
實時地圖變更功能
在 "fi-con type-x "中可以寫入兩套地圖，即地圖 1/地圖 2。它用於在賽車模式、旅行模式、油耗模式等之間切換。 需要單獨的開關。
轉速表輸出服務線
設備螺旋管中的紫色導線輸出每轉 5 伏的脈沖。
Mukawa 有一種專門用於 Monkey 125 的轉速表套件 (jb02)。
安裝專用套件時，不使用轉速表輸出服務線。
安裝 'sp Mukawa 通用轉速表時，需要安裝支架，並且必須修改線束以連接轉速表電源。
測試了 sp Mukawa 通用轉速計。
Cusair 液晶車速和轉速表 (05-05-0027)
中型dn轉速表(05-05-3210)
φ48小直徑轉速表（橙色）(05-05-0016)
48年直徑小DN轉速表（白色）(05-05-0035)
中型液晶車速表和轉速表(05-05-0028)
藍色LED轉速表(05-05-0004)
黑色和綠色的轉速表（05-05-0014）。
*Sp Mukawa 通用轉速表無法安裝 *無法正常工作。
超級多功能 dn 計 (05-05-0811)。
大型 LCD 阿爾法速度和轉速表 (09-01-0057)
中型液晶阿爾法轉速計和溫度計 (09-05-0144)
大節流閥體套件 φ34
安裝這種發動機將提高高轉速時的輸出性能，而普通節氣門體式發動機則不具備這種性能，同時還將使發動機具備無壓力運行的特性。
附帶用於大節氣門體的空氣濾清器（帶排氣接頭） ■附帶原裝 sp Mukawa 進氣管（用於原裝氣缸蓋
護罩支架（黑色噴漆鋼質）
護罩可通過與 "原裝 "護罩類似的配件固定在護罩的左右兩側。護罩支架還可安裝 sp Mukawa 油冷卻器，如果單獨購買 sp Mukawa 專用油冷卻器套件，則可將油冷卻器安裝在護罩內。
若要為裝有 sp Mukawa 護罩支架的車輛安裝專用油冷卻器套件，必須同時安裝 sp Mukawa 專用離合器蓋。

注釋/下載網站。
對於 2019 年以後的車輛，該產品不兼容，因為尚未安裝或檢查其運行情況。
使用 "fi-con type-x "時，電腦或智能手機必須滿足以下條件。如果不具備以下條件，將無法使用該系統。 此外，下載軟件和應用程序需要互聯網連接。如果是應用程序，則需要付費。請事先了解。
fi-con type-x 使用環境 適用於 PC。
windows11.
可與 Windows 11 中的 Windows 標准驅動程序（堆棧）通信。
也可使用內置適配器）。
請確保使用標准的 Windows 驅動程序（堆棧）。不支持與其他堆棧連接。
Windows 10（2018 年 4 月更新 (1803) 或更高版本）。
你們可以用類似的方式聯系。
Windows 7/8/10（2018 年 4 月更新（1803）之前）
你需要在你的電腦中內置藍牙或單獨的外部藍牙適配器；只有標准的windows microsoft藍牙驅動程序可以連接。
以前銷售的某些 fi-con type-e 和 fi-con type-x 與 windows 11 不兼容。此外，WINDOWS 10（2018 年 4 月更新（1803）或更高版本）中的 WINDOWS 標准驅動程序（堆棧）無法進行通信，需要單獨購買指定的外部藍牙適配器。
欲了解更多信息，請訪問 sp Mukawasha 網站。
【參考】如何檢查 Windows 11 兼容地段。
dg、dh、di、dj、dk、dl 和 e 後面第一個字母的符號（按字母順序排列）與 Windows 11 兼容。
fi-con type-x 使用環境 適用於智能手機
適用於：iPhone 4s 或更高版本 ipad 第三代或更高版本 ios 9 或更高版本 sp您需要連接到 appstore 來安裝 Mukawa 的專用應用程序（付費）。
目標：andoroid、內置藍牙的 andoroid 設備 4.2.2 或更高版本您需要連接到 google play 來安裝 Mukawasha 應用程序（付費）。
*安裝免費的簡易模式應用程序或專家模式應用程序後，必須在應用程序內購買付費模型數據。
* 一些功能在IOS更新中出現了問題。目前正在解決中 目標：IOS13, IOS13.1, IOS13.1.2
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。