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適用車型
[要點]
適用於二沖程混合大型化油器配備車輛
外長 : 870mm
繞組R. : 29mm
打開結束類型
外長 : 870mm
繞組R. : 29mm
打開結束類型
[商品描述]
最適合口徑在φ20-φ28以內的加大化油器供油量使用而設計的超快速油門套件。
化油器口徑φ28，在約55度的轉動下油門可全開。
化油器口徑φ28，在約55度的轉動下油門可全開。
[注意]
*僅限混合物. 將需要諸如油泵的排油和化油器歧管側的進油口密封的過程。
*當用於NSR50或NS-1時，可以使用普通化油器和DAYTONA Big Carburetor Kit。
*當用於TZR50 / R或TZM50R時，由於電纜太短，您需要將其更換為Big Carburetor。
*當用於NSR50或NS-1時，可以使用普通化油器和DAYTONA Big Carburetor Kit。
*當用於TZR50 / R或TZM50R時，由於電纜太短，您需要將其更換為Big Carburetor。
[要點]
2ストローク混合ビッグキャブ使用車用
アウター長：870mm
巻き取りR：29mm
エンド貫通タイプ
アウター長：870mm
巻き取りR：29mm
エンド貫通タイプ
[商品描述]
φ20-φ28までのビッグキャブに最適な巻き取り量に設計したスーパーハイスロキット。
φ28キャブの場合、約55度の回転で全開にできます。
φ28キャブの場合、約55度の回転で全開にできます。
[注意]
※ 混合専用ですので、商品装着後は、オイルポンプ内のオイル抜き、キャブマニホールド側のオイル取入口を塞ぐ等の処置を施す必要があります。
※ NSR50、NS-1に使用する場合は、ノーマルキャブにもDAYTONA社ビッグキャブキットにも使用可能。
※ TZR50/R、TZM50Rに使用する際は、ノーマルキャブではケーブルの長さが足りないため、ビッグキャブに交換する必要があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ NSR50、NS-1に使用する場合は、ノーマルキャブにもDAYTONA社ビッグキャブキットにも使用可能。
※ TZR50/R、TZM50Rに使用する際は、ノーマルキャブではケーブルの長さが足りないため、ビッグキャブに交換する必要があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
問與答（1）
1.你好 請問 請問商品編號29238跟29240快速油門有什麼差別呢？謝謝
這兩件商品的差別在於拉索長度不同。 29238 = 870mm 29240 = 760mm 29238以及29240共通說明書 http://www.daytona.co.jp/dl-product-3433-m
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