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MIKUNI TM-MJN26 Carburetor Only

List price: TWD 11,411

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【要點】

[Parts required separately]
・Ape100 / XR100Motard Manifold KIT for TM-MJN / CR-mini MJN22
・NSF100 Manifold KIT for TM-MJN / TMR-MJN28 / CR-mini MJN22 / FCR-MJN28

[Separately recommended parts]
・Large Adjusting Screw
・DUAL STACK FUNNEL SYSTEM SET
・Yoshimura original aluminum funnel L=30mm
・K&N air filter
Throttle SET
・Universal Oil Catch Tank Set

【商品描述】

[Parts required separately]
・Ape100 / XR100Motard Manifold KIT for TM-MJN / CR-mini MJN22
・NSF100 Manifold KIT for TM-MJN / TMR-MJN28 / CR-mini MJN22 / FCR-MJN28

[Separately recommended parts]
・Large Adjusting Screw
・DUAL STACK FUNNEL SYSTEM SET
・Yoshimura original aluminum funnel L=30mm
・K&N air filter
Throttle SET
・Universal Oil Catch Tank Set

【注意】

*Some parts are required for installation.
This product is for racing use only.

MIKUNI TM-MJN26 Carburetor Only 商品實拍

外包裝

MIKUNI TM-MJN26 Carburetor Only_外包裝

全景

MIKUNI TM-MJN26 Carburetor Only_全景

尺寸 : 14*7*4

MIKUNI TM-MJN26 Carburetor Only_尺寸MIKUNI TM-MJN26 Carburetor Only_尺寸

顏色 : 本體為灰色,搭配紅色配件點綴

MIKUNI TM-MJN26 Carburetor Only_顏色MIKUNI TM-MJN26 Carburetor Only_顏色

材質 : 本體為鋁合金

MIKUNI TM-MJN26 Carburetor Only_材質

表面 : 表面硬陽處理

MIKUNI TM-MJN26 Carburetor Only_表面MIKUNI TM-MJN26 Carburetor Only_表面MIKUNI TM-MJN26 Carburetor Only_表面

配件 : 貼紙、說明書

MIKUNI TM-MJN26 Carburetor Only_配件

說明書

MIKUNI TM-MJN26 Carburetor Only_說明書

產地 : 日本

QA(2)

1.請問,這顆化油器裡面配的主、副油嘴,是什麼規格?有現貨嗎?

下列連結為此款化油器的組成說明以供參考https://goo.gl/Lffpd6 關於商品交期查詢的問題,請您使用商品頁面當中的"預先確認交期"功能,此功能按鈕位於加入購物車按鈕的正下方,在您點選此按鈕後系統將會自動與廠商庫存資料連線,並將商品的庫存狀況與預估交貨日期回覆給您,歡迎多加利用。 *請注意!此款化油器分別可以安裝於HONDA APE100、XR100以及NSF100等車型,針對不同車型還需要另外購買安裝用的進氣岐管套件,如下說明: ●YOSHIMURA(吉村) 進氣歧管套件 APE100 / XR100使用 https://www.webike.tw/sd/21342942 ●NSF100使用 https://www.webike.tw/sd/1483368

2.請問光陽gp125改上58.5缸要裝這顆化油器油門線要用專用的還是可以裝市售L型的油門線可通用嗎?

必須使用專用訂製油門線,這個部分技術層面較複雜,請您向車行、改裝店洽詢

REVIEWS FOR THIS PRODUCT(3)

5/5

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3則
4星
0則
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2星
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1星
0則

高性能高穩定的產品 2020/09/06

byAlan

人生最值得改裝的一款化油器上車之後。 極高的穩定性跟很棒的怠速。然後不會造成nogo 然後降低了很多很多的引擎溫度讓我感到非常開心以後會持續購買吉村的產品

化油器的極致工藝 2017/12/14

byneo

原本是用王化PE26,後來改用這顆體積更小巧精緻 低轉的油門反應更好,出力線性也更省油,入門好選擇 油嘴高速可用BS的 低速要用TM的

紅頭26 2017/01/08

byWangjingfu

因為引擎改大,勢必要換化油器,以前常聽到前輩們說紅頭很猛之累的,在我好奇心作祟下,也拜了一顆TM MJN26 回來。 整體效果上都很滿意,加速也很快,油耗比之前CVK30省了一點