※本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗,取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
★商品規格
-可選擇材質:
不鏽鋼(SS:110-42E-5P50)
魔術金屬(SM:110-42E-5P20)
鈦合金(ST:110-42E-5P80)
藍鈦合金(STB:110-42E-5P80B)
-材質重量:
原廠排氣管:約5.4 kg
不鏽鋼(SS:約3.3 kg)
魔術金屬(SM:約3.3 kg)
鈦合金(ST:約3.1 kg)
藍鈦合金(STB:約3.1 kg)
★對應車種
-CRF250L/M/RALLY(2BK-MD44)
★排氣音量表現
-材質:不鏽鋼(SS:110-42B-5P50)
-怠速噪音:90 dB/4250 rpm(日本規格)
-加速噪音:82 dB(日本規格)
★認證
-JMCA 日本政府認證排氣管
-日本排氣規範合格
-日本噪音規範合格
★保養項目
-機油交換:O(可以直接更換,不會造成影響)
-機油濾芯更換:O(可以直接更換,不會造成影響)
★其他資訊
-RS-4J Cyclone EXPORT SPEC 全段排氣管 >> 點此連結
-商品安裝說明書 >> 點此連結
-排氣管聲浪試聽 >> 點此連結
-Yoshimura 吉村排氣管塞 >> 點此連結
-CRF250L/M/RALLY 排氣管墊片購買 >> 點此連結
繼承MOTOCROSS 的CRF-R車系DNA-RS-4J CYCLONE 排氣管,現在也能夠使用在2017 CRF 250L/M/RALLY 上了!
RS-4J CYCLONE 排氣管是根據AMA Supercross 錦標賽所使用的RS-4,並在針對國內規格進行開發與修正。
與CYCLONE 尾段排氣管相同,不僅在中低轉速具有足夠的扭力提供強大的加速;專用排氣管也能提高高轉速時的輸出,進而提高全速域的輸出表現!
另外,由於這是以性能為導向的排氣管;因此若與原廠排氣管相比,重量則輕了約3.0 公斤。進而發揮CRF 250L/M/RALLY 的性能!
但同時RS-4J CYCLONE 排氣管也創造出飽滿、卻又符合JMCA 規範的排氣聲浪。
RS-4J CYCLONE 排氣管的尾蓋採用碳纖維材質。
消音器的正面帶有RS-4J 的雷射標籤;而背面也有YOSHIMURA 的銘牌,低調又不失華麗。
RS-4J CYCLONE 尾段排氣管可以直接對應原廠前段排氣管。
如果您想要升級成為RS-4J CYCLONE 全段排氣管,可以另外購買RS-4J CYCLONE 前段排氣管,就可以完成升級!
-RS-4J CYCLONE 前段排氣管:111-42E-5L00
【EXPORT SPEC?】
我們接收到了許多海外用戶的要求;因此EXPORT SPEC 不僅強調了性能,同時我們也保留了Tig(焊接)燒色和加工痕跡。
用高耐用的不鏽鋼材質,實現了YOSHIMURA 的原始設計風格與出色的性價比!
【排氣管材質介紹】
-不鏽鋼:CYCLONE 排氣管最標準的配置;具有顯眼的亮面設計。
-魔術金屬:透過蝕刻和硬塗層的不銹鋼材質,亦即融合了碳纖維的質感和不銹鋼的耐用性。
-鈦合金:比不銹鋼還輕;且具有耐腐蝕性,外觀則是鈦合金獨有的暗淡光澤。
-藍鈦合金:陽極氧化的鈦合金外觀,以明亮的彩虹色發光閃耀!
※The vehicle model may have different specifications in different regions and may not be compatible for installation.
※商品圖中包含其他材質的安裝示範。
※The vehicle model may have different specifications in different regions and may not be compatible for installation.
*Images may contain other types.5/5

















