※本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗,取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
★商品規格
-可選擇材質:
不鏽鋼(SS:110-42E-5P50)
魔術金屬(SM:110-42E-5P20)
鈦合金(ST:110-42E-5P80)
藍鈦合金(STB:110-42E-5P80B)
-材質重量:
原廠排氣管:約5.4 kg
不鏽鋼(SS:約3.3 kg)
魔術金屬(SM:約3.3 kg)
鈦合金(ST:約3.1 kg)
藍鈦合金(STB:約3.1 kg)
★對應車種
-CRF250L/M/RALLY(2BK-MD44)
★排氣音量表現
-材質:不鏽鋼(SS:110-42B-5P50)
-怠速噪音:90 dB/4250 rpm(日本規格)
-加速噪音:82 dB(日本規格)
★認證
-JMCA 日本政府認證排氣管
-日本排氣規範合格
-日本噪音規範合格
★保養項目
-機油交換:O(可以直接更換,不會造成影響)
-機油濾芯更換:O(可以直接更換,不會造成影響)
★其他資訊
-RS-4J Cyclone EXPORT SPEC 全段排氣管 >> 點此連結
-商品安裝說明書 >> 點此連結
-排氣管聲浪試聽 >> 點此連結
-Yoshimura 吉村排氣管塞 >> 點此連結
-CRF250L/M/RALLY 排氣管墊片購買 >> 點此連結
繼承MOTOCROSS 的CRF-R車系DNA-RS-4J CYCLONE 排氣管,現在也能夠使用在2017 CRF 250L/M/RALLY 上了!
RS-4J CYCLONE 排氣管是根據AMA Supercross 錦標賽所使用的RS-4,並在針對國內規格進行開發與修正。
與CYCLONE 尾段排氣管相同,不僅在中低轉速具有足夠的扭力提供強大的加速;專用排氣管也能提高高轉速時的輸出,進而提高全速域的輸出表現!
另外,由於這是以性能為導向的排氣管;因此若與原廠排氣管相比,重量則輕了約3.0 公斤。進而發揮CRF 250L/M/RALLY 的性能!
但同時RS-4J CYCLONE 排氣管也創造出飽滿、卻又符合JMCA 規範的排氣聲浪。
RS-4J CYCLONE 排氣管的尾蓋採用碳纖維材質。
消音器的正面帶有RS-4J 的雷射標籤;而背面也有YOSHIMURA 的銘牌,低調又不失華麗。
RS-4J CYCLONE 尾段排氣管可以直接對應原廠前段排氣管。
如果您想要升級成為RS-4J CYCLONE 全段排氣管,可以另外購買RS-4J CYCLONE 前段排氣管,就可以完成升級!
-RS-4J CYCLONE 前段排氣管:111-42E-5L00
【EXPORT SPEC?】
我們接收到了許多海外用戶的要求;因此EXPORT SPEC 不僅強調了性能,同時我們也保留了Tig(焊接)燒色和加工痕跡。
用高耐用的不鏽鋼材質,實現了YOSHIMURA 的原始設計風格與出色的性價比!
【排氣管材質介紹】
-不鏽鋼:CYCLONE 排氣管最標準的配置;具有顯眼的亮面設計。
-魔術金屬:透過蝕刻和硬塗層的不銹鋼材質,亦即融合了碳纖維的質感和不銹鋼的耐用性。
-鈦合金:比不銹鋼還輕;且具有耐腐蝕性,外觀則是鈦合金獨有的暗淡光澤。
-藍鈦合金:陽極氧化的鈦合金外觀,以明亮的彩虹色發光閃耀!
※商品圖中包含其他材質的安裝示範。
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