※The vehicle model may have different specifications in different regions and may not be compatible for installation.
*Please note that the position of the holes and the installation method of each company's BOX may be changed without prior notice, and depending on the situation, screws may be required separately for installation, or it may be necessary to re-machine the holes in the BOX itself.5/5
因為買了一七式特殊荷箱沒有附螺絲包於是又買了一組這個DIY組裝簡單~直接架在CT125後底座上是完全ok的但為了把箱子裝上去需自行買6m 25mm或30mm的螺絲螺絲太長這個底座和原廠座架會卡到!裝完後非常好看!且很穩~機車行走時不會有響聲蠻推的~
安裝很容易,只要拆2顆貨架螺絲,放4個套筒,鎖4支螺絲就完成了。安裝箱子的快拆底板反而比較費工,因為間隙很小(裝箱子重心才不會太高,算是好處),所以快拆底板螺絲要用短一點的,螺帽要用梅花板手伸進去對鎖。另外圖片裡面的F-2鋁箱,確定要另外於KIJIMA底座鑽4個孔才能安裝(因為F-2快拆板底部面積太小了);GIVI塑膠箱B32N-ADV可以直上(MONOLOCK底座),但位置偏後。
由於鋁箱是途者65公升款,快拆底板鎖點的孔位需稍微加工向外擴才能和KIJIMA轉接板對應。 裝上此轉接板可讓鋁箱前移,載重騎乘的穩定性也會比較好。 轉接板為鋼板製造,非常堅固令人安心。如果能多幾個孔位就更完美了。