FITMENT
[要點]
6 盤式設計提高了離合器容量，同時減輕了旋轉質量重量。
用於普通主軸（用於普通變速器）
用於原裝主軸的特殊離合器無需將發動機從車輛上拆下，並可與原裝變速器一起安裝。
該套件的安裝結構已申請專利。
該套件專為滑動離合器設計。
用於普通主軸（用於普通變速器）
用於原裝主軸的特殊離合器無需將發動機從車輛上拆下，並可與原裝變速器一起安裝。
該套件的安裝結構已申請專利。
該套件專為滑動離合器設計。
[商品描述]
右曲軸箱蓋、離合器蓋細節
■鋁壓鑄r.曲軸箱蓋
右曲軸箱蓋由壓鑄鋁制成。
蓋子表面塗有銀色油漆。
正確的曲軸箱蓋形狀可用於濕式和干式離合器。
特殊離合器（濕式）可在購買後更換為干式離合器。
規格變更需要單獨購買 Mukawa 指定的部件。
鋁鍛造離合器蓋（線型）
線型離合器采用齒條齒輪系統，以操作輕便、平穩而著稱。
蓋子由鍛造鋁制成，表面經過噴丸處理。
即使在安裝了特殊離合器後，只需卸下離合器蓋，即可輕松更換離合器彈簧、離合器片和離合器摩擦片。
大號機油加注蓋
更大的潤滑口使其更容易更換機油。
壓鑄鋁，表面鍍鉻。
■內置式油元件
可過濾油泥、金屬磨損顆粒和其他雜質。
去除油中的雜質有助於保持發動機的動力。
油元件是一種可靠的、筒狀的紙質類型。
帶油位檢查窗口
易於檢查油量。
耐用的玻璃被用於發動機機油檢查窗。
R 型特殊離合器內套件（濕式/滑動規格）
■離合器單元的修改。
從正常的曲軸（主軸）改為變速器的主軸（副軸），可以減少曲軸的負荷，並使曲軸軸的重量減輕，從而使油門反應更輕。
■6盤規格
與傳統產品相比，離合器外圈和其他旋轉部件的直徑更小，從而減少了因油擴散而造成的馬力損失，進一步提高了響應速度，並將旋轉質量重量減輕了約 12%，使發動機動力的傳輸沒有浪費。
六個摩擦片組成一個六盤系統。
與傳統產品相比，離合器的容量提高了約 20%，因此適用於更大功率的發動機。
滑動離合器（標准配置）
減少高轉速降檔時發動機突然制動造成的沖擊。
這減少了突然的姿態變化、後輪胎跳動和對發動機的壓力。
滑動離合器結構。
離合器部分有一個特殊的壓盤和離合器凸輪。
後輪傳遞的後扭矩傳遞到離合器凸輪，離合器凸輪操作壓盤凸輪和離合器凸輪，將壓盤壓下至半離合狀態，釋放後扭矩。
每個部分的細節
離合器外側。
內置橡膠減震器，在連接離合器、齒輪等時減少沖擊。
壓鑄鋁升降板
■離合器彈簧
出色的抗疲勞性和穩定的離合器手感。
可選部件
■油冷卻器裝置
通過將油冷卻器單元連接到油元件部分，可以將油取出到油冷卻器。
sp Mukawa有一個帶有油冷器裝置的油冷器套件。
■在線式熱電機組
在油管中安裝 sp Mukawa 直列式恆溫器可以防止過冷。
■鋁壓鑄r.曲軸箱蓋
右曲軸箱蓋由壓鑄鋁制成。
蓋子表面塗有銀色油漆。
正確的曲軸箱蓋形狀可用於濕式和干式離合器。
特殊離合器（濕式）可在購買後更換為干式離合器。
規格變更需要單獨購買 Mukawa 指定的部件。
鋁鍛造離合器蓋（線型）
線型離合器采用齒條齒輪系統，以操作輕便、平穩而著稱。
蓋子由鍛造鋁制成，表面經過噴丸處理。
即使在安裝了特殊離合器後，只需卸下離合器蓋，即可輕松更換離合器彈簧、離合器片和離合器摩擦片。
大號機油加注蓋
更大的潤滑口使其更容易更換機油。
壓鑄鋁，表面鍍鉻。
■內置式油元件
可過濾油泥、金屬磨損顆粒和其他雜質。
去除油中的雜質有助於保持發動機的動力。
油元件是一種可靠的、筒狀的紙質類型。
帶油位檢查窗口
易於檢查油量。
耐用的玻璃被用於發動機機油檢查窗。
R 型特殊離合器內套件（濕式/滑動規格）
■離合器單元的修改。
從正常的曲軸（主軸）改為變速器的主軸（副軸），可以減少曲軸的負荷，並使曲軸軸的重量減輕，從而使油門反應更輕。
■6盤規格
與傳統產品相比，離合器外圈和其他旋轉部件的直徑更小，從而減少了因油擴散而造成的馬力損失，進一步提高了響應速度，並將旋轉質量重量減輕了約 12%，使發動機動力的傳輸沒有浪費。
六個摩擦片組成一個六盤系統。
與傳統產品相比，離合器的容量提高了約 20%，因此適用於更大功率的發動機。
滑動離合器（標准配置）
減少高轉速降檔時發動機突然制動造成的沖擊。
這減少了突然的姿態變化、後輪胎跳動和對發動機的壓力。
滑動離合器結構。
離合器部分有一個特殊的壓盤和離合器凸輪。
後輪傳遞的後扭矩傳遞到離合器凸輪，離合器凸輪操作壓盤凸輪和離合器凸輪，將壓盤壓下至半離合狀態，釋放後扭矩。
每個部分的細節
離合器外側。
內置橡膠減震器，在連接離合器、齒輪等時減少沖擊。
壓鑄鋁升降板
■離合器彈簧
出色的抗疲勞性和穩定的離合器手感。
可選部件
■油冷卻器裝置
通過將油冷卻器單元連接到油元件部分，可以將油取出到油冷卻器。
sp Mukawa有一個帶有油冷器裝置的油冷器套件。
■在線式熱電機組
在油管中安裝 sp Mukawa 直列式恆溫器可以防止過冷。
[注意]
必須與帶減壓功能的增壓套件一起使用。(Mukawa desmo 噴嘴除外）。
用於普通主軸（用於普通變速箱）。
用於安裝在 Monkey 和 Gorilla (z50j-1300017-1600007) 車輛上。
所提供的離合器拉線與普通離合器固定器不兼容，請更換車把管，並使用 sp Mukawa 離合器拉桿或帶離合器拉桿的組合開關。
*不能同時安裝普通和升級消聲器。
用於安裝在 Benly Cl50 上。
該套件中的離合器拉線（850 毫米）不夠長。(使用原裝車把）您需要單獨購買離合器拉線（910 毫米）。
此外，原裝消聲器的前固定螺母與發動機支架螺栓相干擾，因此有必要調轉發動機支架螺栓的插入方向。
*為了安裝正常向上的消聲器，必須切掉消聲器中間發動機支架上的支架。
*請注意，在價格變化之前，一些批次的產品可能以舊的價格交付，並貼有舊的Jan代碼。請提前了解這一點。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
用於普通主軸（用於普通變速箱）。
用於安裝在 Monkey 和 Gorilla (z50j-1300017-1600007) 車輛上。
所提供的離合器拉線與普通離合器固定器不兼容，請更換車把管，並使用 sp Mukawa 離合器拉桿或帶離合器拉桿的組合開關。
*不能同時安裝普通和升級消聲器。
用於安裝在 Benly Cl50 上。
該套件中的離合器拉線（850 毫米）不夠長。(使用原裝車把）您需要單獨購買離合器拉線（910 毫米）。
此外，原裝消聲器的前固定螺母與發動機支架螺栓相干擾，因此有必要調轉發動機支架螺栓的插入方向。
*為了安裝正常向上的消聲器，必須切掉消聲器中間發動機支架上的支架。
*請注意，在價格變化之前，一些批次的產品可能以舊的價格交付，並貼有舊的Jan代碼。請提前了解這一點。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
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