GG Ceramics Constituent Brake Pad DRG / MMBCU / Z1 ATTILA / JET SL

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適用車型改裝及用品

【要點】

※本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,
概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。

Campability List:
SYM: DRG/MMBCU/Z1 Attila/JET SL (Rear)

【商品描述】

Campability List:
SYM: DRG/MMBCU/Z1 Attila/JET SL (Rear)

【注意】

※ Pictures may include other colors, types and products.

※ The color may differ slightly from the actual color depending on your monitor and usage environment.

※ The instruction manual, if included, will be in a foreign language.

※ Please note that the product specification may change due to manufacturer reasons.

※ Products such as electronic parts and transmission systems crucial to driving safety should be installed by professionals with specialized technical skills.

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道路用大推 2025/01/10

byCowCowCat

大家好,牛牛貓又來了。由於原廠後卡鉗設計的緣故,其實來令片並不是這麼好更換與檢查,而且要下後輪才比較好做施工,因此這次趁著換後輪的機會一起更換後來令片。施工的時候剛好沒有拍到照片,我是新版本的黑皮版本,使用 8000公里後約剩 3mm 的厚度,其實還可以再撐一下,但我不想再下一次輪胎了(懶)。 拆下來時發現原廠的來令片其實金屬含量相對高一些,達建這款雖然目視金屬含量沒有這麼高,但它也是GG等級,因此事實上整體使用起來的制動力是接近的,而且破壞力預期會比原廠小一些。可能是因為材質差異的緣故,所以使用起來手感也有些差異。複合材質的達建力量比較均勻的產生;原廠則是在中後段有一定溫度與夾持力後增加力道,以道路使用的話達建的來令片更加細膩。最後兩者的價差大約只有100多塊,我認為達建是相當推薦的選擇,建議大家備輪胎的時候可以順便帶上一組。

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