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YOSHIMURA ASIA
【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MX 尾段排氣管 CRF300L / RALLY (21-) 等車款
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IKAZUCHI 競賽型尾段排氣管 ZX-4RR / 4R
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YOSHIMURA ASIA
【OUTLET出清商品】R-77J 全段排氣管 (魔術金屬尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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適用車型
[要點]
【材質】
排氣管：SUS304不銹鋼(拋光表面處理)
消音器：碳纖維
音量：83db
83db／標準型擋板(已安裝)
89db／Semi Racing 擋板(選購)
92db／擋板非安裝時
中駐：○
機油加注口蓋：○
機油更換：○
機油濾芯更換：-
整流罩：○
【附件】
・標準型(STD)擋板(已安裝)
・BEAMS鋁合金銘版
・安裝支架
・安裝説明書
排氣管：SUS304不銹鋼(拋光表面處理)
消音器：碳纖維
音量：83db
83db／標準型擋板(已安裝)
89db／Semi Racing 擋板(選購)
92db／擋板非安裝時
中駐：○
機油加注口蓋：○
機油更換：○
機油濾芯更換：-
整流罩：○
【附件】
・標準型(STD)擋板(已安裝)
・BEAMS鋁合金銘版
・安裝支架
・安裝説明書
[商品描述]
我們獨特的隔板結構同時實現了這兩個矛盾的條件："舒適的聲音和安靜的環境 "以及易於控制的中低速扭矩，同時又不影響高速行駛范圍。
安裝時不需要任何額外的處理，讓您享受 "標准的方便和耐用"。
除了標准的擋板外，只需更換為可選的半賽車式擋板，即可對音量和輸出特性進行三級調節。
安裝時不需要任何額外的處理，讓您享受 "標准的方便和耐用"。
除了標准的擋板外，只需更換為可選的半賽車式擋板，即可對音量和輸出特性進行三級調節。
[注意]
【參考聲級】
83分貝以下（安裝標准擋板）安全標准音量
89分貝以下（安裝半賽車擋板）安全標准音量（選配）
92分貝以下（未安裝擋板）安全標准音量。
[要點]
【素材】
エキゾーストパイプ：SUS304ステンレス(ポリッシュ仕上げ)
音量：83db
83db／スタンダードバッフル(装着済)
89db／セミレーシングバッフル(オプション)
92db／バッフル非装着時
センタースタンド：○
フィラーキャップ：○
ドレンボルト：○
オイルエレメント：-
カウル：○
【付属品】
・スタンダード(STD)バッフル(装着済み)
・BEAMSアルミ製エンブレム
・取り付け金具一式
・取り扱い説明書
2年間保証
エキゾーストパイプ：SUS304ステンレス(ポリッシュ仕上げ)
音量：83db
83db／スタンダードバッフル(装着済)
89db／セミレーシングバッフル(オプション)
92db／バッフル非装着時
センタースタンド：○
フィラーキャップ：○
ドレンボルト：○
オイルエレメント：-
カウル：○
【付属品】
・スタンダード(STD)バッフル(装着済み)
・BEAMSアルミ製エンブレム
・取り付け金具一式
・取り扱い説明書
2年間保証
[商品描述]
独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。
取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。
また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。
また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
[注意]
【基準音量】
83db以下(STDバッフル装着時)保安基準音量適合
89db以下(セミレーシングバッフル装着時)保安基準音量適合(オプション)
92db以下(バッフル非装着時)保安基準音量適合
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