因為知道驗改裝排氣管的期限只到2024年底，又剛好是個吉村腦粉，想買的吉村小物覺得太貴所幸看到webike有賣排氣管還表示是噪音合格的排氣管，馬上買下去，經過一些日子的等待，排氣管就來了~~。途中訂購時有點小出入，我是2016年的車款，商品連結點選後會變成2017 的版本，因為16/17剛好引擎形式的不同，很怕收到排氣管不能裝，還好收到後確認是16年款式的排氣管。安裝過程:這是第一次自行拆裝吉村排氣管，安裝程序並沒有到非常複雜，使用一般常見的手工具都可以完成，但建議是買兩三隻12mm開口梅花板手會比套筒板手來的方便操作。因為是購買中尾段，為了安裝方便，另外購買了新的前中段排氣管石磨環，但又可能因為年份的關係，網拍上的石磨環大多是300L的款式，實際安裝時並不合250L，還好最後經過一番努力還是把吉村裝好了。實際使用的心得:確實是比原廠來的大聲，聲音也比較尖銳整體而言的聲音表現可以讓每天都心情開心檢驗過程:順利安裝完畢隨時拍照上網登記改裝排氣管，照著步驟上傳照片填寫資料與選擇檢驗地點後便是等待檢驗通知記得是大概9月10幾號上網登記9月13日收到環保局寄來的google 10月檢驗登記表單(覺得表單有點陽春，但想著能過就好也沒關係)回覆表單後，經過幾個小時，同一天就收到環保局再次通知審核通過，會再通知實際檢驗時間時間來到9月26日，環保局寄送實際檢驗日期總表，我的CRF排在10月8號進行檢驗。確定收到實際檢驗日期後，一心想著會否因為環保局場地或是儀器、天氣等等因素不小心讓排氣管超過標準，所以在檢驗前幾天訂購了中段消音塞想說再讓音量削減一些，因為颱風的關係，最後到了10月7號才收到消音塞。檢驗在即馬上進行安裝，可能是已經騎乘過一段時間，排氣管遇熱比第一次安裝的時候還要難拆卸，拆卸後安裝中段消音塞發現尺寸略有不合，反而出現其他細碎噪音，為此決定拆除消音塞直接原配日本吉村申請出戰。近期多雨季節，10月8日那天是個星期二，天氣仍然小雨，帶著可能檢驗取消的心理前往台北環保局檢驗地，因為雨天到達後環保局室將測試點設置在雨棚下半戶外的空間，等待檢驗的車只有一台，填寫完畢資料後，很快地就輪到CRF了。就在CRF上陣之時，儀器就故障中斷了，經過短暫的修整後恢復檢驗而實際操作的台北環保局檢驗人員看得出來是很有經驗並了解各車種概況，短暫的操作後以89.6分通過檢驗。以上就是本次的檢驗分享

我車是DAX125,原先看到圖我以為是H2C出給MONKEY125用,買回來後才發現是......KITACO.......算是DAX125前土除想換黑色版本的可以考慮這款就免烤漆; 但是我講究整體性.....加上不愛前土除上有KITACO字樣,又多花了錢給人打磨掉KITACO加烤漆,整體性就出來了....

2024/07/10於環保局排氣管噪音檢驗系統申辦噪音檢驗，申請地點是彰化縣，09/02收到檢驗通知，09/09到鹿港鎮生態公園停車場報到，因忠男排氣管無可拆卸消音塞，所以可直接檢驗無須焊接，而且有日本JMCA噪音合格認證，讓我有信心可以通過噪音檢驗。受檢車型：Kawasaki Z900RS噪音審驗值：89.0 dB使用中車輛噪音管制標準：94.0 dB 測試轉速：3750±100（六期5%）rpm當日背景噪音：63.0 dB量測次數：1.(91.3 dB)2.(91.0 dB)3.(92 dB)最大噪音量：92 dB (合格)雖然噪音在合格標準範圍內，但還是要注意路上的車輛聲噪音照相科技執法的標準值，一不小心還是有可能被拍照的。

今天要開箱的是一款來自泰國製造的SPEEDY機車握把套，型號是SPEEDY RZM，顏色是常見耐髒的黑色。 產品包裝上的「Made in Thailand」字樣，也顯示了其生產地，泰國的摩托車配件產業以品質穩定且價格合理著稱，因此這款握把套在性價比上也很有競爭力。 這款握把套是以鋁合金下去CNC加工，陽極後與橡膠材質結合，展現出了相當專業的製作工藝。 拆開包裝後，握把套的外觀相當有質感，握把尾段有LOGO雷雕，握把表面則有紋理設計，有助於增強手部抓握時的摩擦力，尤其在雨天潮濕的時候，可以有效避免手滑的情況發生。 總結來說，SPEEDY RZM握把套不僅外觀設計亮眼，還具備良好的實用性，無論是對於日常騎行的舒適度還是操控感的提升，這款產品都值得推薦。如果你正在尋找一款兼具美觀與功能性的機車握把套，這款SPEEDY握把套會是你不錯的選擇。

今天有讓人感到開心了嗎？Honda Heart好像是本田CSR標語之一其用意就是開頭那句話還好當初是買白色兩張，貼起來真不錯

現在的噴射車為了環保，為了排放能夠通過標準，幾乎都是朝向稀薄燃燒的方向在進行，因此也造成引擎溫度直線上升，偏偏原廠儀表並沒有顯示引擎溫度的功能，這時候就必須要靠加裝溫度表來顯示引擎的溫度。 本商品是KOSO出品的缸頭溫度表，就是藉由汽缸頭上的原廠溫度感知器訊號，來判讀引擎汽缸頭的溫度，有分不同廠牌型號專用，購買時不要買錯了。依照KOSO產品的傳統，會有說明詳細的說明書，以及KOSO的貼紙，建議施工安裝前一定要詳細閱讀說明書，施工時才不會發生問題。 包裝內附贈的背膠子母扣，可以把溫度錶固定在龍頭的塑膠外殼上，紅色的接頭則是俗稱烏龜夾的快速取電接頭，使用上很方便，可以快速連接鎖頭的正負電源線，以提供電源給溫度表使用。 最後所有的內容物合照一張，包含溫度表、連接線、說明書、貼紙、保證書、子母扣以及烏龜夾，安裝前別忘記清點正確，才能確保順利施工。

機油泵浦是引擎中非常重要的一個零件，整個引擎內部的潤滑，都要靠機油泵浦將機油壓送到引擎中的機油路來進行。而如果引擎內部機件有所更動或升級，或是引擎的使用工況較為嚴苛時，在不增加機油添加量的前提下，就會需要高流量機油泵浦來增加機油壓送量，以提供機件更好的潤滑效果。 KOSO出品的高流量機油泵浦就是一個很好的選擇，安裝也十分方便，基本上就是直上，只需要準備一片全新的原廠機油泵浦墊片，就可以進行安裝。 機油泵浦齒輪則是沿用原廠機油泵浦上拆下的原廠齒輪，安裝時須注意凹槽的方向，以及C型環要確實扣上定位，以避免脫落或是作動不良。 安裝前有個很重要的小步驟，就是要將引擎上的舊墊片清理乾淨，油汙的部分也要擦拭乾淨，這樣才能確保新機油泵浦能夠正確的安裝。 安裝時將機油泵浦齒輪溝槽對齊，就可以很輕鬆地裝到定位，然後將兩顆螺絲依照規定的扭力鎖緊就完成了。 看照片跟文字敘述也許感覺上很簡單，但實際施工過程中則有許多的小地方需要注意，因此如果沒有經驗的話，建議還是花錢請有能力的店家施工，才能確保沒有問題。

本次開箱的是國產知名品牌KOSO的競技型歧管，歧管本體以鋁合金製成，質感很好，口徑則是節流閥端內徑30mm，缸頭端內徑28mm的變徑形式。然後附的接頭是外徑42mm對42mm的歧管節流閥接頭，束環則是40~60的不銹鋼束環，兼具美觀與實用性。 配件包的部分，包含了說明書、貼紙、歧管紙墊片、電木、螺栓及螺帽，使用前須先清點是否缺件，如有缺件則需即時向廠商進行反映。 值得一提的是說明書的部分，KOSO的產品幾乎都有說明書，而且都是圖文並茂寫得相當仔細，對於DIY車主來說是相當友善，雖然很多人是習慣不看說明書的，但我個人很喜歡看說明書，而且從說明書中可以看出來，廠商是不是真的用心在對待自家產品。舉例來說，這邊的雙頭螺栓的螺牙部分，是有分長邊與短邊的，並且有要求短邊安裝於汽缸頭，如果沒有看說明書就直接安裝，很可能安裝方向就會相反，有可能會造成鎖不緊，或是氣密不良的狀況。整體來說，本產品還是維持了KOSO的優良品質，是DIY車主可以放心選購的商品。

本次開箱的是DAYTONA的金屬燒結來令片，在DAYTONA的產品線中是屬於HYPER等級，是剎車力與耐用度都較高的等級，很適合需要煞車力高於原廠來令片的騎士，跑山路甚至下場地都可以勝任。DAYTONA公司位於靜岡縣，日本的摩托車、汽車產業很多的工廠都是位於靜岡縣與附近的中部地區，形成一個產業鏈，就好比台灣的高科技業集中在竹科一樣。這邊分享一個無腦挑選剎車力強來令片的方法，方法一就是優優先挑選金屬燒結來令片，顧名思義就是磨擦區域是加入金屬成分進行燒結，特性就是快速進入工作溫度，提供較高的摩擦力，但對於碟盤的攻擊性也會比較高。但是這個方法只能準一半，要完全準確就要搭配方法二，方法二就是要看來令片的底板！金屬底板必須要是金色無烤漆塗裝，這個底板有可能是銅合金或是鋼電鍍，但重點就是要沒有烤漆，可以直接看到金屬表面的氧化層或是電鍍層。因為煞車時會產生高溫，來令摩擦區的高溫必須靠金屬底板傳遞散熱，無烤漆的金屬底板在溫度的傳遞以及降溫上，會比有烤漆的金屬底板來得快速並且優良。(碳纖維來令碟盤則不在此討論)總而言之，DAYTONA金屬燒結來令片是品質相當優良並且可以信賴的產品。

玩車最怕的就是原廠耗材停產，尤其是冷門的老車，像是我的FZR-150，就是遇到了原廠空濾停產的窘境。好在FZR的空濾是傳統的海綿形式，不是現在的濾紙形式，所以替代方案就比較容易解決。 本次購買的是PFP的通用型空氣濾芯， 產地是大陸，但是有日本的品管，也是讓人相當安心。 尺寸有達到40X25cm，厚度則是有1.5cm，可以輕易的裁切成需要的形狀大小。 原廠的空濾海綿就像海綿蛋糕一樣，時間長了會碎掉變成粉末化，如果沒有及時更換，會被化油器吸入，造成車輛不順。 將舊的空濾取下，並將空濾箱清潔乾淨後，就可以把新的空濾海綿安裝上去，這個空濾海綿是乾式的，也可以自行添加適量的空濾油上去，變成濕式的空濾海綿。 本次的耗材更新結果相當不錯，發動後相當順暢，過濾效果也有達到標準，推薦給同樣騎老車的車友們。

想了很久，還是下定BREMBO，這兩片碟盤價格差不多是一張原廠的價格，而且沒有現貨要等大約一個多月，結果步道一個月就寄到，非常感謝

當初找到這款空濾時真的相當開心 相較於原廠空濾來說光是價格就划算許多 而且功能都一樣 購入的負擔也減輕不少

安裝簡單，還有多附上反牙的螺絲，Yamaha車系的安裝也沒有問題。安裝完角度還可以收折，非常方便。除了好看外，更重要的是視野比原廠的還要好！這點非常讓人驚艷，並沒有因為好看的外觀犧牲掉實用性。非常推薦！

webike超值活動買管送消音塞，趁年底前入手，9月6日登記，10月1日驗車，輕鬆過關，改帥不改吵。

webike的專用尾塞+中段塞‧檢測人員有特別看是否有焊尾塞，態度良好親切

這根管非常適合銀色的CT125 聲音比原廠的更加飽滿，排氣管噪音檢驗也是輕鬆通過，雖然價錢比其他管來說高了些，但裝上去的質感肯定會讓你感覺物超所值

趁著RK黑金鍊條特價出清，說怎樣也該買一組來備用．雖然不知道還要等到時候才會需要到換鍊條,總之走過路過,千萬不要錯過.

從臉書群組及網上評價，都對這款坐墊的舒適度評價非常高，但當時不知道是否可用在2024年新款的Z900RS上，因此就詢問網站客服是否可用(當然客服也是要詢問過坐墊原廠適用性)，經確認可用到購買到商品入手不超過一週，非常有效率！另針對其使用舒適性，經安裝後試乘約10公里的路程，發現跟原廠坐墊完全不同，非常軟Q不會過硬，而且皮革表面摸起來很有質感，加上表面的格子紋飾非常復古，價格又非常合適，不會太貴，個人覺得非常不錯，也推薦想換坐墊的車友可以入手，謝謝！只是有個小疑問，物件來的時候沒有把皮革手扶帶鎖上去(如圖，是另外裝在袋子裡面附給你的)，是想留給買家自己DIY嗎？但看到如此精美的皮革，實在難以下手(要在皮革上打洞自己鎖上去，我是捨不得怕自己手殘打錯位置)，建議以後可以請座墊廠商安裝上去，這樣比較方便，謝謝！

SUZUKI跟YOSHIMURA就是絕配 👍 輕鬆驗過我很滿意但在這webike.tw買吉村Yoshimura的部品 有保固嗎？零件損壞或不見 怎麼辦 ？在webike.tw買的到零件？還是webike.tw 會有保固？ 就算日本吉村ヨシムラ官網登錄 不會給台灣保固 也不會賣零件給我？

裝上消音塞之後聲音還是不錯聽，但是尾段鎖點是對應原廠腳踏，要改裝腳踏的話還要另外想辦法鎖上去～ 目前騎起來非常滿意，等待驗車通車～