少見有關Hornet 250的周邊商品，質感很棒，原廠品質優，軟質不會刮傷車子，非常好看，適合當鑰匙圈

太極這款腰包我已經買了第二個，第一個是與本田聯名款(沙色)，因為太喜歡又太好用了，所以後來才買了第二個紅黑配色。 收納空間與配戴舒適度一樣相當優秀，又有一定的防水，騎車就算遇到突如其來的大雨，也不怕包包內的重要物品淋濕，真的是相當優秀的腰包！ 重點是非常好看，兼具美觀及實用，好腰包，不買嗎？（我都買兩個了XD）

HONDA超漂亮的翅膀印在馬克杯上，杯子整體質感超級好，黑金配色顯出高貴感，拿來喝水感覺特別香甜XD

只是換了DID的鏈條，所以就也跟著一起買了布徽章 等看看之後會不會買可以縫上刺繡的衣服，或是直接黏再後箱上面

說實話還沒有想好要貼在哪邊或是刺繡再哪邊，等看看之後會不會買可以縫上刺繡的衣服，或是直接黏再後箱上面

說實話還還沒有想好要貼在哪邊或是刺繡再哪邊，等看看之後會不會買可以縫上刺繡的衣服，或是直接黏再後箱上面

有前輪駐車架喔~ 搞髒了可能不好洗，應該不會真的拿來用 刀刃算利，不能給小孩拿 拿在手上就是拿模型車的感覺

大家好，牛牛貓又來了。人偶爾都會想騷包一下，提到造型花俏的手套款式就知道要找越野手套了。越野手套並不是著重在保護性，而是在舒適度、靈活度與止滑度，因此這雙手套給人的第一印象就是輕薄舒服又透氣。因為自己平常都喜歡拿 MMBCU 去騎一些怪路，所以總覺得這種手套特別適合我。 在夏季穿戴可說是涼快到不行，非常推薦短途騎乘時使用。 掌部是大面積的止滑布料。 部分稍微容易碰到、或是手去撐的位置就有薄薄的海綿做緩衝。基本上能力值都點在敏捷了，保護性的部分不用太在意XD。

實際約30*30公分，比較接近手帕，薄薄的又便宜，印刷不錯，適合送給剛買YAMAHA的朋友當交車禮物。

照片看不出來，但實際滿薄的(畢竟以YOSHIMURA的價位來說這件很便宜...)有品牌信仰的可以購入

常騎打檔車的車友不知道有沒有這樣的困擾，就是新鞋的鞋面會因為打檔的關係產生刮痕或是皺紋，比較高單價的鞋子不免就會有點心痛。或是有些鞋款材質上可能不怕刮傷或是皺褶，但是可能鞋面較薄，有時候打檔勾檔桿時腳背或是趾尖可能會有點不適或疼痛。 這時候就會需要這個簡單好用的小東西─打檔保護片，材質是一片厚實的橡膠材質，不會過於柔軟也不會太堅硬，整體是有彈性但是又耐磨的，底部是一圈的鬆緊帶，上端是鬆緊帶加魔鬼氈。使用上很簡單，先把上端鬆緊帶穿過鞋帶，然後以魔鬼氈固定，再將下方一圈鬆緊帶套過鞋頭，然後調整打檔保護片的位置就完成了。 實際上打檔的時候對於勾檔的腳感影響不大，但是對於不適感卻能大大改善，而且也不需要再擔心新鞋會刮傷啦！

感謝康康出的康可頭套(雖然讓我等了一段時間)，BUT不論是材質還是透氣程度，絕非市面上的平價頭套可以比擬的，東西絕對是「一分錢一分貨」。

這款車衣除了左右手顏色不對稱之外，還可以跟速屋手套(左右不對稱圖案)搭配，越野車衣的透氣度本身就很好，還可以作為夏天防曬用(?)，最重要的是不用千元就可以入手知名品牌，沒理由不買吧

會選擇這款手套除了左右手圖案不對稱之外，在手掌的地方還有加厚的布料可做緩衝，而且觸控功能也是一級棒，越野手套的透氣度本身就很好，最重要的是不用千元就可以入手知名品牌，沒理由不買吧

最早都是使用TAICHI的頭套，但不到半年就開始變鬆垮垮的，戴上安全帽易跑位，還需要喬半天。自從使用了康可頭套就回不去了，推坑身邊的朋友也換這款。戴上它皮膚不會癢，最早買的康可頭套使用一年也沒有明顯鬆弛感，即便戴上安全帽，頭套依然浮貼在臉上，透氣度不必多說，帶上的瞬間就有感，說了這麼多還是親自試戴最準~

驗明正身(正面) 驗明正身(反面) 跟吉村小包搭配，滿滿的吉村信仰~ 跟日常使用的包包搭配也沒問題，改RS4J我驕傲~

RSR048雨衣防水性佳，材質輕便透氣，穿著舒適，不易悶熱，適合雨天騎乘或戶外活動，有效保持乾爽，實用性高。

AMBOOT通用型側馬鞍包10L安裝於Super Cub Pro上，容量適中、設計實用，不僅穩固美觀，還增強了日常載物能力，騎行便利性大幅提升。 真的是還好有裝馬鞍支架，細看磨損其實滿嚴重的

最近冬天到了氣溫開始降低，就來開箱一下這款DAYTONA的防風防寒防水的三防手套吧，這款手套採用迷彩花紋設計，外型時尚，有別於一般手套。內側手掌是採用膠合的方式製作，有壓上一層防滑橡膠層，可大幅提升耐磨性及防滑性，即使下雨天騎機車，也不怕手套與握把之間打滑，手套的車縫線工整細緻，非常牢靠不易脫線。手套材質採用了Neoprene材質，俗稱潛水布，從產品標籤上可以看出，這款手套主打「風雨寒」三防功能，這種材質兼具防風、防水與保暖的功能，非常適合戶外活動時穿戴。內側標籤有成分及洗滌標示，產地為泰國製造，這款手套的手感蠻有彈性的，主要是材質有4mm厚，但這樣的手感對於騎車是加分還是扣分就要看個人的體感了，最後如果這款手套可以加入指尖觸控螢幕的功能就更完美了。

優點：做工精緻、小巧方便、密碼旋鈕好轉缺點：無本人使用該密碼鎖來把後座包上鎖，非常方便且實用 完全不會擔心沒有附鎖的包包會不會被打開。

這條油封是離合器頂桿連接軸軸心的油封.此次幫R1車友更換.並多買一條起來備用.因為此油封適用山葉多數車種.如有滲漏可以立即更換.

這條O-Ring為機油注入孔外蓋的護油圈.久了會硬化定型.導致密度不佳.是需要定時檢查更換的.這次因外蓋破損.故一併更換.原廠零件壽命佳.用起來也安心

原廠機油柱入口的外蓋為耐熱塑料材質.經過7~8年的歲月洗禮已經脆化.換機油時掉落造成缺角.原本想更換成改裝品.但都是金屬材質.考量鎖付位置同為金屬.最後還是更換原廠零件.至少在損壞上不會傷到鎖付點.單純更換外蓋即可.

這次後剎車系統保養.因高轉速騎乘後剎車會有類似快踩空的情況.低轉速則不會.故保養時一併將固定銷的軸襯更換.降低其震動時因間系過大造成的本體位移.即可避免後剎車踩第一下力道不足的情況.

近期車輛久放無使用約一周.後剎車不明原因會有踩空的情況.經過相關測試檢測判定為總泵內漏.訂購零件更換後測試已正常.原廠剎車維修包內內含1.活塞2.復位彈簧3.頂桿4.C型環5.防塵套.基本上除了本題其他都有了.全都換上即可.

這次購買的商品是09-14年YZF-R1用的啟動馬達碳刷盤.原廠零件包裝有印著商標與料號的美觀的小紙盒.拆開外盒後內部放置的零件本體用一層塑膠袋包裝並封口.隔絕外部空氣水氣.避免其新品零件存放時氧化導致損壞.

這條O-Ring是09-14年山葉R1啟動馬達本體頭外圈的密封護油圈.原廠零件設計為耐高溫.抗酸鹼之材質.避免因高溫或機油導致其質變.品質值得信賴.比起訪間來路不明的製品用起來安心很多.非常推薦

這兩條密封墊圈為2009-2014年YZF-R1啟動馬達本體組合時用的密封圈.安裝位置在上座蓋與桶身.桶身與下座蓋.各一條.如拆解馬達保養或更換零件.這兩條密封圈為必須更換的零件.沿用舊的可能會產生密度不佳有滲漏的可能.需要多加注意

這條小O-Ring是2009-2014年山葉R1啟動馬達正極極柱上的密封圈.主要功能為防止外部水與油及粉塵異物進入啟動馬達內部.導致異常磨損與產生氧化物.影響啟動馬達壽命.如有拆解更換零件.這條防塵封也是必換的零件之一.

這個前煞車油管固定夾為2009-2014年式YZF-R1前左側剎車油管固定用.因其對摺夾鎖設計每次有拆裝皆須將其拉開.久了會從對折處金屬疲乏斷裂.如有其狀況出現就比需更換.避免油管與輪速感應線沒有固定確實導致磨損破&斷裂.屆時就得花更多錢去維修.需要特別注意喔

此個小的防塵套為09-14年YZF-R1後卡鉗固定銷防塵套(小).與另一側較長的功用一樣為防水防塵.一樣為橡膠製品.久了會硬化龜裂.平常卡鉗保養時有一併保養可以延長其壽命.經過10年也開始有老化跡象.故保養時一併更換.原廠零件品質佳.密度好.用起來也安心

這橡膠套是09-14年YZF-R1後卡鉗固定銷的防塵套.經過10個年頭橡膠防塵套已經硬化龜裂.不更換會導致水與灰塵進入內部導致卡鉗作動不良.更換原廠零件壽命持久密合度佳.用起來也安心.

對於可以自己找料號的人來說非常方便，有料號就不怕訂錯商品 原本車上油杯因為風吹日曬而有點破裂，換了一個新的之後就不用擔心哪天忽然漏油了

2009-2014年的YZF-R1車主都會遇到的通病之一就是啟動馬達損壞.此款車型馬達壽命普遍比起其他機種要來的短很多.主要為十字曲軸的特性.如有啟動馬達轉速不足或是無力慢半拍的情況.換了電瓶也沒改善就要注意可能需要拆下啟動馬達整修了.此碳刷盤為更換的主要零件.按照步驟換好碳刷盤.保證你的馬達回春生龍活虎.

此條O-Ring為09-14年式YZF-R1啟動馬達正極極柱孔的密封墊圈.也是防止外部油水&異物粉塵進入馬達內部.影響其壽命.通常不需要更換.但若有拆解維修馬達就是必須更換的零件之一.

2009-2014YZF-R1啟動馬達本體用密封圈.防止油水&粉塵異物進入馬達本體影響其壽命.原廠零件壽命持久.密合度極佳.值得推薦

此條O-Ring是2009-2014年YZF-R1啟動馬達頭接口處密合用的.久了會硬化滲油.有一定車齡的車都需要定時檢查.雖然都是微量的滲漏.但避免滲油影響引擎運轉時的保護還是比較重要

這兩個圓圓的小軸套為2009-2014年式YZF-R1副水箱外飾蓋鎖點用的軸套.可避免鎖付力道過大導致外飾蓋變形.是一個不起眼但卻很重要的小零件.依然是客人買回的二手車點檢時發現缺件故買回來補上的.

此款襯套為09-14年YZF-R1給排氣管尾段吊耳處使用的定距軸套.主要功能為固定尾段吊鎖處.定距襯套也可避免鎖付方式錯誤導致相關零件損壞.客人買回二手車相關零件遺失.故購買補安裝回車上.

車主這台車近幾年少騎.這次放太久了.又在地下室空氣較為潮濕.導致啟動繼電器開始出現有作動卻不過電給啟動馬達的情況.量測後確定是繼電器故障.直接叫一顆來換.換上新品後一觸即發.直接復活啦.