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【OUTLET出清商品】左右引擎護蓋組 NC750X (18-20)
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Professional 普菲迅國際
單向閥 (8MM) SUPER CUB C125 (22-)
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【OUTLET出清商品】引擎護蓋組 Z900RS / CAFE (18-) 等車款
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【OUTLET出清商品】左右引擎護蓋組 MT-09 (14-20) 等車款
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POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎護蓋組 CRF1100L (20-21)
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POLISPORT
左右引擎護蓋組 NC750X (18-20)
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左右引擎護蓋組 CRF1100L (20-21)
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左右引擎護蓋組 MT-09 (14-20) 等車款
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POLISPORT
左右引擎護蓋組 MT-07 (08-22) 等車款
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POLISPORT
左右引擎護蓋組 NINJA650 (19-22) / Z650 (17-22)
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TRICK STAR
引擎護蓋組 Z900RS / CAFE (18-) 等車款
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Professional 普菲迅國際
單向閥 (10MM) CL500 (23-)
適用車型
[要點]
Φ89活塞套件用
[商品描述]
SR500/400的活塞套件
高強度的鍛造活塞用於在極端條件下長期使用。與以前的型號相比，耐用性。輸出性能得到了極大的提升。
當st-2凸輪軸安裝在sr500上時，可以達到最大性能。
■吉村活塞原廠活塞
■排量【cc】 sr400 418cc 399cc
■sr500 523cc 499cc
■參考壓縮比 sr400 8.51 : 1 8.51 : 1
■sr500 10.3 : 1 8.3 : 1
■活塞直徑 ф89 ф。87
■活塞缸間隙0.021-0.121mm
■制造方法鋁鍛
■缸體鏜孔工藝要求（標准2mm超大）
■底墊采用雅馬哈正品配件（3ht-11351-00）500/400。使用標准化油器時，需要將主噴油嘴的尺寸增大到2.5
■安裝吉村活塞套件時需要鏜缸。這項工作非常重要，它是一個 "可靠的工廠"。請向店家咨詢，並嚴格按照吉村規定的尺寸進行操作。
內容吉村活塞1件 活塞環套裝1件 活塞環套裝1套
■活塞銷1件 圈夾套裝1套
■活塞頭墊片1件
此價格為sr500/400ф89活塞套裝中的圈夾套裝2件。
高強度的鍛造活塞用於在極端條件下長期使用。與以前的型號相比，耐用性。輸出性能得到了極大的提升。
當st-2凸輪軸安裝在sr500上時，可以達到最大性能。
■吉村活塞原廠活塞
■排量【cc】 sr400 418cc 399cc
■sr500 523cc 499cc
■參考壓縮比 sr400 8.51 : 1 8.51 : 1
■sr500 10.3 : 1 8.3 : 1
■活塞直徑 ф89 ф。87
■活塞缸間隙0.021-0.121mm
■制造方法鋁鍛
■缸體鏜孔工藝要求（標准2mm超大）
■底墊采用雅馬哈正品配件（3ht-11351-00）500/400。使用標准化油器時，需要將主噴油嘴的尺寸增大到2.5
■安裝吉村活塞套件時需要鏜缸。這項工作非常重要，它是一個 "可靠的工廠"。請向店家咨詢，並嚴格按照吉村規定的尺寸進行操作。
內容吉村活塞1件 活塞環套裝1件 活塞環套裝1套
■活塞銷1件 圈夾套裝1套
■活塞頭墊片1件
此價格為sr500/400ф89活塞套裝中的圈夾套裝2件。
[要點]
Φ89ピストンキット用
[商品描述]
■ヨシムラとワイセコの技術融合によりSR500／400用ピストンキット
■過酷な使用条件で、長期間使い続ける事を可能にするために高強度の鍛造を採用。従来モデルに比べ、耐久性・出力性能を飛躍的に向上させております。
■SR500にST-2カムシャフトを組み込んだときに、最大のパフォーマンスを発揮します。
■ヨシムラピストン ノーマルピストン
■排気量[cc] SR400 418cc 399cc
■SR500 523cc 499cc
■参考圧縮比 SR400 8.51 : 1 8.51 : 1
■SR500 10.3 : 1 8.3 : 1
■ピストン径 Ф89 Ф87
■ピストンシリンダークリアランス 0.021-0.121mm
■製造方法 AL鍛造
■要シリンダーボーリング加工(スタンダード 2mmオーバーサイズ)
■ベースガスケットはYAMAHA純正部品(3HT-11351-00)を500／400共に1枚使用
■スタンダードキャブ使用の際は、メインジェットの番手を2.5番大きくすること
■ヨシムラピストンキット組み込みには、シリンダーボーリングが必要となります。この作業は非常に重要なため、信頼のおける工場・ショップに依頼し、ヨシムラの指定する寸法を厳守してください。
■セット内容 ヨシムラピストン 1個 ピストンリングセット 1セット
■ピストンピン 1本 サークリップセット 1セット
■ヘッドガスケット 1個
■SR500／400用Ф89ピストンキットのサークリップセットで、表示価格は2個セットでの価格です。
■過酷な使用条件で、長期間使い続ける事を可能にするために高強度の鍛造を採用。従来モデルに比べ、耐久性・出力性能を飛躍的に向上させております。
■SR500にST-2カムシャフトを組み込んだときに、最大のパフォーマンスを発揮します。
■ヨシムラピストン ノーマルピストン
■排気量[cc] SR400 418cc 399cc
■SR500 523cc 499cc
■参考圧縮比 SR400 8.51 : 1 8.51 : 1
■SR500 10.3 : 1 8.3 : 1
■ピストン径 Ф89 Ф87
■ピストンシリンダークリアランス 0.021-0.121mm
■製造方法 AL鍛造
■要シリンダーボーリング加工(スタンダード 2mmオーバーサイズ)
■ベースガスケットはYAMAHA純正部品(3HT-11351-00)を500／400共に1枚使用
■スタンダードキャブ使用の際は、メインジェットの番手を2.5番大きくすること
■ヨシムラピストンキット組み込みには、シリンダーボーリングが必要となります。この作業は非常に重要なため、信頼のおける工場・ショップに依頼し、ヨシムラの指定する寸法を厳守してください。
■セット内容 ヨシムラピストン 1個 ピストンリングセット 1セット
■ピストンピン 1本 サークリップセット 1セット
■ヘッドガスケット 1個
■SR500／400用Ф89ピストンキットのサークリップセットで、表示価格は2個セットでの価格です。
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