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Hyper 點火線圈
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KITACO
點火線圈
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KITACO
點火線圈全套件 CC110 (18-) 等車款
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Hyper C.D.I. (有電瓶車型)
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Progress 競賽型CDIR-CDI
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HYPER 改裝C.D.I
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Power revCDI・2
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Progress 競賽型CDI
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Power advance
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POWER ADVANCE 全數位 CDI
適用車型
[商品描述]
為了充分發揮原廠到上膛發動機的潛力，在整個轉速范圍內，最佳的點火正時是完全數字化和程序化的。
此外，它還具有可選擇的3步點火程序和4步限制程序，以滿足`monkey.api`的各種發動機規格。
點火模式。轉速限制器可以通過DIP開關進行調整。
●點火模式：3級賽車街道2級街道。
●限速器：無限速器，4檔13.000轉/分、12.000轉/分、11.000轉/分。
安裝方法已被修改，以允許安裝在與原來相同的位置，並附帶橡膠。
橡膠支架有助於減少振動。<沒有轉速表的取線。
[注意]
安裝本產品需要進行布線處理。
*側面支架的安全裝置沒有啟動。
*調整DIP開關時請小心，因為如果有負載，可能會損壞DIP開關。
*燃油噴射模式不能用於Monkey(09-)/ape50(07/12-)。
*側面支架的安全裝置沒有啟動。
*調整DIP開關時請小心，因為如果有負載，可能會損壞DIP開關。
*燃油噴射模式不能用於Monkey(09-)/ape50(07/12-)。
[商品描述]
ノーマルからボアアップエンジンまでのポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で最適な点火タイミングをフルデジタル化しプログラミング。
更に様々なエンジン仕様が存在するモンキー・APEに対応し、3段階の点火プログラムと4段階のリミッタープログラムを選択できるセレクタブルタイプを採用。
●点火パターン・レブリミッターの調整はディップスイッチで調整が可能。
●点火パターン：レーシング、ストリート2、ストリートの3段階。
●リミッター：無し、13.000rpm、12.000rpm、11.000rpmの4段階。
●樹脂製ケース採用で軽量化に貢献。
●取付方法を見直し、ノーマル同様の位置に付属固定用ラバーでの装着が可能。
●ラバーマウントにすることで振動対策にも貢献。
●タコメーターピックアップ配線はありません。
更に様々なエンジン仕様が存在するモンキー・APEに対応し、3段階の点火プログラムと4段階のリミッタープログラムを選択できるセレクタブルタイプを採用。
●点火パターン・レブリミッターの調整はディップスイッチで調整が可能。
●点火パターン：レーシング、ストリート2、ストリートの3段階。
●リミッター：無し、13.000rpm、12.000rpm、11.000rpmの4段階。
●樹脂製ケース採用で軽量化に貢献。
●取付方法を見直し、ノーマル同様の位置に付属固定用ラバーでの装着が可能。
●ラバーマウントにすることで振動対策にも貢献。
●タコメーターピックアップ配線はありません。
[注意]
※ 本品の装着には、配線加工が必要となります。
※ サイドスタンドの安全装置は作動しません。
※ 調整用ディップスイッチに負荷をかけた場合、スイッチ本体が破損する可能性がありますので、調整時には充分にご注意ください。
※ モンキー(09-)/APE50(07/12-)フューエルインジェクションモデルは装着不可。
※ サイドスタンドの安全装置は作動しません。
※ 調整用ディップスイッチに負荷をかけた場合、スイッチ本体が破損する可能性がありますので、調整時には充分にご注意ください。
※ モンキー(09-)/APE50(07/12-)フューエルインジェクションモデルは装着不可。
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