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YOSHIMURA ASIA
【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MORIWAKI
MX 尾段排氣管 CRF300L / RALLY (21-) 等車款
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IKAZUCHI 競賽型尾段排氣管 ZX-4RR / 4R
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YOSHIMURA ASIA
【OUTLET出清商品】R-77J 全段排氣管 (魔術金屬尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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適用車型
[要點]
材質：不銹鋼
音量：84dB (擋板安裝時 法定音量法規內)／90dB (擋板無安裝時)
附WirusWin貼紙、WirusWin銘版
※ 車體型式：BA-CA41A・BA-CA42A・O2感知器無安裝型式適合。車體型式：JBH-CA44A・JBH-CA45A・JBH-CA46A・JBH-CA47A・O2感知器安裝型式不適合，請注意。
音量：84dB (擋板安裝時 法定音量法規內)／90dB (擋板無安裝時)
附WirusWin貼紙、WirusWin銘版
※ 車體型式：BA-CA41A・BA-CA42A・O2感知器無安裝型式適合。車體型式：JBH-CA44A・JBH-CA45A・JBH-CA46A・JBH-CA47A・O2感知器安裝型式不適合，請注意。
[商品描述]
這是一款強調性能的消聲器。它在從零發射到最大速度的大范圍內超過了正常狀態。經過反復的運行測試，完成了。我們為此感到非常自豪。只安裝消聲器，就能感受到動力的提升。這款消聲器在設計時就考慮到了跑步的問題，所以推薦給追求速度的朋友。
這是一款經過測試直到滿意的高性能消聲器，它的誕生是為了追求賽車規格的速度。
當然，你只需要安裝消聲器就能感受到動力的提升。重量輕、結構緊湊，也提高了車輛的操作性。
此外，排氣管上標配了 "可拆式內錐"。內錐擋板的組合可以改變排氣效率，享受各種感受。
音質方面，低音很有沖擊力，賽車聲與車速相匹配。
這是一款經過測試直到滿意的高性能消聲器，它的誕生是為了追求賽車規格的速度。
當然，你只需要安裝消聲器就能感受到動力的提升。重量輕、結構緊湊，也提高了車輛的操作性。
此外，排氣管上標配了 "可拆式內錐"。內錐擋板的組合可以改變排氣效率，享受各種感受。
音質方面，低音很有沖擊力，賽車聲與車速相匹配。
[要點]
素材：ステンレス
音量：84dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／90dB (バッフル非装着時)
WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属
※ 車体型式：BA-CA41A・BA-CA42A・O2センサー非装着モデルに適合します。車体型式：JBH-CA44A・JBH-CA45A・JBH-CA46A・JBH-CA47A・O2センサー装着 モデルには適合しません のでご注意下さい。
※ 平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
音量：84dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／90dB (バッフル非装着時)
WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属
※ 車体型式：BA-CA41A・BA-CA42A・O2センサー非装着モデルに適合します。車体型式：JBH-CA44A・JBH-CA45A・JBH-CA46A・JBH-CA47A・O2センサー装着 モデルには適合しません のでご注意下さい。
※ 平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
[商品描述]
性能重視で制作したマフラーです。ゼロ発進から最高速まで幅広い領域でノーマル状態を上回っています。幾度もの走行テストを繰り返し完成させました。自信の一品に仕上がっています。マフラーのみの装着でパワーアップが体感できます。走りを意識したマフラーですので速さをお求めの方には、お勧めな商品です。
レース仕様の速さを追求し、満足いくまでテストし吟味を重ねて誕生した高性能マフラーです。
当然マフラーのみの装着でパワーアップが体感できます。作りも軽量でコンパクトに仕上げていますので車体の操作性も向上します。
また、エキパイ部には、脱着可能なインナーコーンを標準装備しています。インナーコーン、バッフルの組み合わせで排気効率を変化させて、様々なフィーリングを楽しめます。
音質は、速さにマッチしたレーシングサウンドでとてもパンチの効いた重低音です。
レース仕様の速さを追求し、満足いくまでテストし吟味を重ねて誕生した高性能マフラーです。
当然マフラーのみの装着でパワーアップが体感できます。作りも軽量でコンパクトに仕上げていますので車体の操作性も向上します。
また、エキパイ部には、脱着可能なインナーコーンを標準装備しています。インナーコーン、バッフルの組み合わせで排気効率を変化させて、様々なフィーリングを楽しめます。
音質は、速さにマッチしたレーシングサウンドでとてもパンチの効いた重低音です。
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