[要點]
材質:鋁合金7N01材／5083材／A2017材、鋼製材使用
標準表面處理:黑色陽極處理(可選購Cerakote美國陶瓷塗料)
頸部長:+30mm
頸部角度:25度
頭管位置:+30mmUp
引擎本體7mm可以偏移
車架重量:5.5kg
把手鎖:可以使用
有専用編號刻印。
GORILLA油箱可以使用。
原廠側蓋可以使用。
原廠電瓶外殼、G Craft零件編號:37102 鋁合金電瓶外殼對應。
[商品描述]
這是與以銷售陽極氧化Brembo卡鉗等而聞名的 "Kohen Denka "合作的產品。
`黑版，是nero frame最大的特點，只有`nero frame才有。
經過拋光和打磨後，塗上黑色陽極氧化處理，就能獲得漂亮的表面效果。
油冷器支架和下管支架（通常為選裝件）均為標准配置。
車架上使用的螺栓均為錐形不銹鋼螺栓。
(普通gc-020鋁框為`鋼帽螺栓`紐扣螺栓)
框體表面為激光雕刻。(有專屬的nero車架標志)
主管采用與最流行的三方擺臂相同的輕質剛性7n01材料。
通過將後台階直接固定在框架上，增加了台階周圍的剛性。
由於發動機本體可以偏移7mm，所以不需要10寸4.0j輪轂所需的偏移鏈輪。
選項
【表面處理：黑色陽極氧化（標准）或Cerakote】
框架有黑色陽極氧化（標准）或Cerakote。
什么是Cerakote？
CeraCoat是目前美軍使用的一種特殊烤漆。
經測試，該塗料能應對惡劣的環境，在開發過程中注重 "耐熱性"、"耐磨性"、"耐久性"、"散熱性 "和 "絕緣性"。
陶瓷材料經專用機器粉碎後，混入塗料中，以提高漆膜的強度。
這就是為什么塗層可以很薄（25微米）
焊接痕跡（珠子）可以不被隱藏地留在表面。
這是 "架子 "擺臂最好的表面處理方法，因為它的附着力在所有塗層材料中是最高的，即使彎曲也不會起皺，即使是踏石也不容易掉漆。
*請注意，交貨時間將比正常交貨時間多3-5周。
【方案1：轉軸直徑12mm(+3000日元)】
這是一個將轉軸直徑增加到12mm的方案。
*需要將擺臂側的支點部位做成φ12。
【方案2：軸承滾道壓裝（+2000日元）】
gc-020鋁合金車架的軸承滾道為選配。
*通常情況下，它們是不壓裝的。
[注意]
※ 本產品僅為框架。圖片包括組裝後的車體形象。
※ 不含電池盒。
※ 軸承滾道不是壓裝的。
※ 不包括制動踏板軸。
※ 在某些情況下，除了我們的鋁制坯料曲軸箱外，使用本田的正品曲軸箱可能需要改裝。<傳統的單搖臂無法連接。(GC-019的單搖臂是必需的。)
※ 不能使用原廠消聲器 "上式 "消聲器。
※ 我公司不出具銷售證明。
*不適用perafen。<油冷卻器和下管不能同時安裝。
※ 這些圖片僅供參考。可能包括其他着色劑/其他類型。
※ 這些圖片僅供參考。每個選項的參考圖像都包括在內。
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