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HURRICANE
CONTINENTAL 2 把手套件 Z900RS CAFE (18-)
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HURRICANE
把手套件
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SP武川
錐形把手 & 支架組
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BABYFACE
手把套件
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HURRICANE
Narrow Type 4 把手套件
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HURRICANE
European Type 3 把手組
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HURRICANE
European Type 4 把手組
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HURRICANE
Bar handle 套件
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HURRICANE
迷你naro 把手
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BABYFACE
把手套件
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HURRICANE
BM CONCH 3 把手套件 CB300R (18-) 等車款
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HURRICANE
TYPE 2 把手套件 Z900RS (18-21)
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OVER Racing
Sports Riding 把手套件 / KAWASAKI Z900RS(18-23)
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HURRICANE
Condor 把手套件
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HURRICANE
ZII TYPE 把手套件 W800 (11-17)
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BABYFACE
把手套件 KATANA (22-)
適用車型
[要點]
顏色：鍍鉻
【套組内容】
把手：鋼製鍍鉻／外徑φ22.2mm／內徑φ18mm
油門拉索・離合器拉索・洩壓拉索・煞車拉索：黑色外管
【把手尺寸】
高：160mm
寬：660mm
最大冠座可安裝寬度：130mm
高點與低點距離：270mm
彎曲角度：45度
前傾角度：60度
[商品描述]
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【需另外購買的零件或加工】
※需要加工開關鑽孔
※100% 日本製造。
日本製造。開發流程：測試品製造>安裝測試>批量生產>品質控管。
以多年累積的技術和經驗為基礎，材質選擇經過多重挑選並拋光。
為每個生產出來的商品雕刻產品編號，採用高精度的彎曲技術以及焊接加工。
這是一款高品質的手把。
細緻加工的表面處理。
採用具有高抗拉強度的STKM13A鋼為材質。
通過JMCA安全標準。
在黑色鍍鉻塗層上採用丙烯酸類樹脂噴塗雙重防銹處理。
[注意]
※商品不包含圖片中的手把冠座。
※尺寸量測以水平測量。
※圖片僅供參考，圖片可能包含其他顏色或商品。
[要點]
顏色：鍍鉻
【套組内容】
把手：鋼製鍍鉻／外徑φ22.2mm／內徑φ18mm
油門拉索・離合器拉索・洩壓拉索・煞車拉索：黑色外管
【把手尺寸】
高：160mm
寬：660mm
最大冠座可安裝寬度：130mm
高點與低點距離：270mm
彎曲角度：45度
前傾角度：60度
[商品描述]
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【需另外購買的零件或加工】
※ 需要加工開關鑽孔
※ 100% 日本製造。
日本製造。開發流程：測試品製造>安裝測試>批量生產>品質控管。
以多年累積的技術和經驗為基礎，材質選擇經過多重挑選並拋光。
為每個生產出來的商品雕刻產品編號，採用高精度的彎曲技術以及焊接加工。
這是一款高品質的手把。
細緻加工的表面處理。
採用具有高抗拉強度的STKM13A鋼為材質。
通過JMCA安全標準。
在黑色鍍鉻塗層上採用丙烯酸類樹脂噴塗雙重防銹處理。
[注意]
※ 商品不包含圖片中的手把冠座。
※ 尺寸量測以水平測量。
※ 圖片僅供參考，圖片可能包含其他顏色或商品。
[要點]
ハンドルカラー：ブラック
【セット内容】
ハンドル：スチール製ブラック／外径φ22.2mm／内径φ18mm
スロットルケーブル・クラッチケーブル・デコンプケーブル・ブレーキケーブル：ブラックアウター
【ハンドルサイズ】
全高：130mm
全幅：655mm
ホルダー取付部の有効幅：130mm
プルバックサイズ：250mm
内入角度：45度
前傾角度：60度
【セット内容】
ハンドル：スチール製ブラック／外径φ22.2mm／内径φ18mm
スロットルケーブル・クラッチケーブル・デコンプケーブル・ブレーキケーブル：ブラックアウター
【ハンドルサイズ】
全高：130mm
全幅：655mm
ホルダー取付部の有効幅：130mm
プルバックサイズ：250mm
内入角度：45度
前傾角度：60度
[商品描述]
【別途必要パーツ・作業】
・要スイッチ穴開け加工
日本製。試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準値クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装による二重防錆処理を施しています。
[注意]
※ 車検証記載の車体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある場合は構造変更の申請が必要です。
※ 写真中のハンドルクランプ(ホルダー又はポスト)等は商品に含まれません。
※ サイズ表記は水平時のものです。
※ 画像には他のカラーリング／他のタイプが含まれている場合があります。
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