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MORIWAKI
B.R.S 前段排氣管 CB300R (18-)
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SP忠男
POWERBOX 排氣管頭段
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排氣管前段
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CLR全段排氣管單一販賣
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排氣管中尾段轉接管
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「HRC GROM CUP」調整對應滑套型用排氣尾管
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競賽用 CLR-R+ 鈦合金前段排氣管(20211125)
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MORIWAKI
B.R.S 前段排氣管
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POWERBOX 前段排氣管 (黑)
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POWERBOX 鈦合金 前段排氣管
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K-FACTORY
CLR-R 排氣管前段 (單品)
適用車型
[要點]
鈦合金 SBL
集合方式：4-1
排氣管徑：約Φ43
尾管徑：約Φ60.5
排氣管重量：2.5kg
附専用排氣管法蘭
車檢非對應・競技用型式
集合方式：4-1
排氣管徑：約Φ43
尾管徑：約Φ60.5
排氣管重量：2.5kg
附専用排氣管法蘭
車檢非對應・競技用型式
[商品描述]
強大的排氣管是單獨出售的。
您可以自由搭配直徑為60.5mm的消音器!
Rekindling excitement`Raising emotions.
厚實的43φ鈦合金排氣管，60.5φ鈦合金尾管，動感的手工形式四合一消聲器。
世界上第一次，3D彎刀成功重現了 "美貌與力量 "冠軍的形態!
沉重的貝斯，松弛了靈魂以及氣氛。
高旋聲的魅力，似乎能穿透胸膛。
原生鈦的光澤，不受熱降解的影響，開啟了新的消聲器神話。
我們用最先進的技術實現對過去的憧憬，創造新的印象。
您可以自由搭配直徑為60.5mm的消音器!
Rekindling excitement`Raising emotions.
厚實的43φ鈦合金排氣管，60.5φ鈦合金尾管，動感的手工形式四合一消聲器。
世界上第一次，3D彎刀成功重現了 "美貌與力量 "冠軍的形態!
沉重的貝斯，松弛了靈魂以及氣氛。
高旋聲的魅力，似乎能穿透胸膛。
原生鈦的光澤，不受熱降解的影響，開啟了新的消聲器神話。
我們用最先進的技術實現對過去的憧憬，創造新的印象。
[注意]
*請單獨購買消音器支架和消音器帶。
※ ※ 要換成K廠的機油濾板。
※ 需要修改框架。
※ ※ 不接受車輛檢驗。這是一種競爭模式。
※ 依法禁止在公共道路上使用競賽用零件行駛。不要這樣做。
*我們不接受任何賽車或賽道駕駛後的零件損壞索賠。
※ 安裝圖以 "moto-gp消音器ss(buff)"、"moto-gp消音器sbl"、"clr鋁制消音器 "為例。
※ ※ 要換成K廠的機油濾板。
※ 需要修改框架。
※ ※ 不接受車輛檢驗。這是一種競爭模式。
※ 依法禁止在公共道路上使用競賽用零件行駛。不要這樣做。
*我們不接受任何賽車或賽道駕駛後的零件損壞索賠。
※ 安裝圖以 "moto-gp消音器ss(buff)"、"moto-gp消音器sbl"、"clr鋁制消音器 "為例。
[要點]
【素材／材質】チタン SBL
【サイズ】
エキゾーストパイプ径：約Φ43
テールパイプ径：約Φ60.5
【重量】
2.5kg
【仕様】
・集合方式：4-1
【付属品】
・専用エキゾーストフランジ
【メンテナンスデータ】
・オイル交換：×
・エレメント交換：×
・ノーマルステップ：×
・タンデムステップ：×
・センタースタンド：×
【サイズ】
エキゾーストパイプ径：約Φ43
テールパイプ径：約Φ60.5
【重量】
2.5kg
【仕様】
・集合方式：4-1
【付属品】
・専用エキゾーストフランジ
【メンテナンスデータ】
・オイル交換：×
・エレメント交換：×
・ノーマルステップ：×
・タンデムステップ：×
・センタースタンド：×
[商品描述]
ド迫力の極太エキゾーストパイプを単品販売。
差込み径Φ60.5のサイレンサーと自由に組み合わせていただけます！
蘇る興奮、湧き上がる感動。
極太の43Φチタンエキゾーストパイプ60.5Φ超極太のチタンテールパイプで甦る、ダイナミックなハンドメイドフォルムを持つFour in one マフラー。
3Dベンダーにより世界で初めて、美しさと強さを併せ持つ、王者のフォルムを再現することに成功！
大気と共に魂をもゆるがす重低音。 胸の透く抜けるような高回転音の魅力。
熱劣化とは無縁のバージンチタンの輝きが、新たなマフラー神話の扉を開きます。
あの頃の憧れを最先端の技術で実現し、新しい感動を生み出します。
差込み径Φ60.5のサイレンサーと自由に組み合わせていただけます！
蘇る興奮、湧き上がる感動。
極太の43Φチタンエキゾーストパイプ60.5Φ超極太のチタンテールパイプで甦る、ダイナミックなハンドメイドフォルムを持つFour in one マフラー。
3Dベンダーにより世界で初めて、美しさと強さを併せ持つ、王者のフォルムを再現することに成功！
大気と共に魂をもゆるがす重低音。 胸の透く抜けるような高回転音の魅力。
熱劣化とは無縁のバージンチタンの輝きが、新たなマフラー神話の扉を開きます。
あの頃の憧れを最先端の技術で実現し、新しい感動を生み出します。
[注意]
※ サイレンサー、サイレンサーステー、サイレンサーバンドは別途ご購入下さい。
※ ケイファクトリー社製オイルフィルタープレートに交換必要。
※ フレーム要加工。
※ 車検非対応・競技用モデルです。
※ 競技用パーツを装着して一般公道走行は、法律で禁止されています。行わないでください。
※ レースまたはサーキットにおけるスポーツ走行後のパーツ破損等のクレームには応じておりませんので、ご了承ください。
※ 装着画像は「モトGPサイレンサー SS(バフ)」「モトGPサイレンサー SBL」「CLRアルミサイレンサー」の装着例です。
※ CLRマフラーのピュアチタンについて、パイプ製造時の生地の模様、小傷等が個体差がありますが、多少目立つものがあります。こちらはピュアチタンの仕様上、避けられないものであり、また、ピュアチタンの風合いでもありますので、ご了承下さい。バフ仕上げ、焼色有のものについてはこれらは目立たなくなりますので気になる場合はそちらをお選びください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ケイファクトリー社製オイルフィルタープレートに交換必要。
※ フレーム要加工。
※ 車検非対応・競技用モデルです。
※ 競技用パーツを装着して一般公道走行は、法律で禁止されています。行わないでください。
※ レースまたはサーキットにおけるスポーツ走行後のパーツ破損等のクレームには応じておりませんので、ご了承ください。
※ 装着画像は「モトGPサイレンサー SS(バフ)」「モトGPサイレンサー SBL」「CLRアルミサイレンサー」の装着例です。
※ CLRマフラーのピュアチタンについて、パイプ製造時の生地の模様、小傷等が個体差がありますが、多少目立つものがあります。こちらはピュアチタンの仕様上、避けられないものであり、また、ピュアチタンの風合いでもありますので、ご了承下さい。バフ仕上げ、焼色有のものについてはこれらは目立たなくなりますので気になる場合はそちらをお選びください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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