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RED PAD 煞車來令片 CBR600RR (03-06) 等車款

定價: TWD 1,442

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[要點]

■後煞車用

■一卡鉗份

 

■關聯性推薦商品

市區、旅遊或是運動操駕使用>>>DAYTONA Golden Pad χ 煞車來令片χ (97121)

長壽命耐用型,推薦給通勤車輛使用>>>DAYTONA Hyper Sintered 煞車來令片 (72439)

重視性價比,通勤、市區騎乘推薦>>>DAYTONA Hyper Pad 煞車來令片 (78141)

煞車卡鉗用工具

 

[商品描述]

追求商品「效能、效果」
DAYTONA的煞車來令片產品線,自1984年以來已有30多年的歷史。

 

紅色煞車來令片特別專注於「運作效能」,並且會隨著時代的推移而不斷的發展。

如果您正在尋找更強的效果,那麼燒結金屬材質的煞車來令片會更好。

然而,騎士真正想要的是一種「煞車手感」。

您可以在必要時獲得很好且線性的煞車手感。

另外,由於其溫度依賴性低,因此不易受到天氣和溫度的影響,並且長時間保持穩定的效果。

這就是「與騎士互動」的煞車來令片,是款已經經過長時間發展的紅色煞車來令片。

[注意]

※ 警告:請勿在鑄鐵材質的煞車碟盤上使用Golden Pad χ 煞車來令片χ和Hyper Sintered 煞車來令片。

※ 即使與原廠來令片有相同的形狀,但在摩擦墊的厚度會有很大的差異。即使該材料具有與普通摩擦墊相同或之上的耐磨性,該摩擦墊的壽命也會根據摩擦材料的厚度而有所不同,使用壽命則取決於煞車的使用頻率。

※ 由於煞車卡鉗(活塞動作異常)以及煞車碟盤(磨損、鏡面化、油份等),都可能會影響到煞車的表現,因此周邊零件的維護很重要。

※ 產品規格可能會因製造商的設計變更而改變。

 

【要點】

(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。

(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。

■後煞車用

■一卡鉗份

 

■關聯性推薦商品

市區、旅遊或是運動操駕使用>>>DAYTONA Golden Pad χ 煞車來令片χ (97121)

長壽命耐用型,推薦給通勤車輛使用>>>DAYTONA Hyper Sintered 煞車來令片 (72439)

重視性價比,通勤、市區騎乘推薦>>>DAYTONA Hyper Pad 煞車來令片 (78141)

煞車卡鉗用工具

 

【商品描述】

追求商品「效能、效果」
DAYTONA的煞車來令片產品線,自1984年以來已有30多年的歷史。

 

紅色煞車來令片特別專注於「運作效能」,並且會隨著時代的推移而不斷的發展。

如果您正在尋找更強的效果,那麼燒結金屬材質的煞車來令片會更好。

然而,騎士真正想要的是一種「煞車手感」。

您可以在必要時獲得很好且線性的煞車手感。

另外,由於其溫度依賴性低,因此不易受到天氣和溫度的影響,並且長時間保持穩定的效果。

這就是「與騎士互動」的煞車來令片,是款已經經過長時間發展的紅色煞車來令片。

【注意】

※ 警告:請勿在鑄鐵材質的煞車碟盤上使用Golden Pad χ 煞車來令片χ和Hyper Sintered 煞車來令片。

※ 即使與原廠來令片有相同的形狀,但在摩擦墊的厚度會有很大的差異。即使該材料具有與普通摩擦墊相同或之上的耐磨性,該摩擦墊的壽命也會根據摩擦材料的厚度而有所不同,使用壽命則取決於煞車的使用頻率。

※ 由於煞車卡鉗(活塞動作異常)以及煞車碟盤(磨損、鏡面化、油份等),都可能會影響到煞車的表現,因此周邊零件的維護很重要。

※ 產品規格可能會因製造商的設計變更而改變。

 

[要點]

(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。

(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
入数:1キャリパー分

[商品描述]

(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。

(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
『効き味』へのこだわり。
1984年から30年以上続く信頼のブランド、デイトナブレーキパッド。

赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。
効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。
しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。
必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。
また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。
それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

[注意]

(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。

(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※ 年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※ キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

商品評論(1)

5/5

5星
1則
4星
0則
3星
0則
2星
0則
1星
0則

FZ6 後來令 2024/08/30

by柏崴

這後來令片.日製品.外包裝很有質感.拆開來看來令片.這材質很棒的.裝上車.磨合一陣子.制動力一定很有水準的.心動.真想多買一組!