镁合金压铸制离合器盖

【產品介紹】
這是一款特殊的離合器套件，采用壓鑄離合器蓋和5片加強型離合器，價格 "低廉"。

【壓鑄離合器蓋】
.專利結構：溫控器附件和油路結構。
。離合器蓋由壓鑄鋁制成，離合器蓋經過 "桶磨 "處理。
。可以直接從蓋子上取出機油到油冷卻器。
sp竹川有壓鑄離合器蓋的油冷卻器套件。
。油檢窗是一種耐用的玻璃類型，在猴哥那里有口皆碑。
。蓋板上裝有機油濾清器（濾芯：紙質型）。
。可以與普通離合器`sp竹川5盤加強型離合器同時安裝。
。大油箱蓋。

【加強型離合器（不打滑離合器）】
我們在普通離合器的基礎上增加了一個 "摩擦盤"，增加了離合器的容量，防止打滑。
適用於內徑達的高輸出發動機。(可安裝原廠發動機`普通離合器蓋`
離合器減震器數量由4個改為6個，以增加減震能力。
機油泵減速比由2.187改為1.833，以增加每轉發動機的輸油量。
主減速比由4.437改為3.833，"約16%的高擋位 "擴大了傳動系統鏈輪的選擇范圍。
離合彈簧為加強型。
通過在離合器中心和壓盤的摩擦盤面鑄造鑄鐵，提高了耐用性。
升降板`導銷`軸承法蘭螺栓作為正品配件重復使用。

【加強型離合器(帶滑片離合器)】
當發動機突然制動(反扭矩)時，離合器會發生滑動，以控制發動機制動的響應速度。
通過這種方式，可以減少發動機制動時突然改變姿態和後胎跳動，從而降低發動機的負荷。
當然，在正常行駛過程中，離合器的工作原理與傳統的專用離合器相同，所以即使發動機功率很大，離合器也不會打滑。
離合器阻尼器的數量由4個改為6個，增加了阻尼器的容量。
機油泵減速比由2.187改為1.833，以增加每轉發動機的輸油量。
主減速比由4.437改為3.833，"約16%的高擋位 "擴大了傳動系統鏈輪的選擇范圍。
離合器彈簧的強度比ape100強10%。
通過在離合器中心和壓盤的摩擦盤面鑄造鑄鐵，提高了耐用性。

*SP武川出品之引擎改装零件，请务必于购买前确认规格是否符合您的需求，售出后若非瑕疵，恕不提供退货服务。


※ 力帆发动机
1p52fmi-2b10、1p54fmi-2b10、1p54fmi-2e10等

安装在力帆发动机上
同一系列的发动机可以安装在同一系列的发动机上，但是这些发动机有各种衍生产品，所以在购买力帆发动机的时候，需要了解发动机的规格。在sp竹川公司只安装了1p52fmi-2b10、1p54fmi-2b10和1p54fmi-2e10。对于其他引擎，请自行承担风险。另外，`sp竹川不能给你详细的`规格信息，除了相关的力帆发动机。请注意，情况并非如此。