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適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
降低量：40mm 降低附件：WirusWin貼紙
[商品描述]
這是陛下250(4hc)的低位後避震。
我們的後避震器經過重新設計，比以前的版本具有更高的耐久性和剛性。
現在的彈簧預緊調節（彈簧反作用力調節機構）為無級調節，並進行了各種升級，檔次提高了。
威爾斯溫的原創，獨家設計。機身采用電鍍處理。由於油阻尼器的彈簧反作用力設置得比普通減震器硬一些，所以可以實現穩定行駛。
我們建議只在降低後避震器的同時，更換前降低前叉彈簧，因為前後乘坐高度會不平衡。
在只降低後避震器的情況下，可以使用標准的側支架。
我們的後避震器經過重新設計，比以前的版本具有更高的耐久性和剛性。
現在的彈簧預緊調節（彈簧反作用力調節機構）為無級調節，並進行了各種升級，檔次提高了。
威爾斯溫的原創，獨家設計。機身采用電鍍處理。由於油阻尼器的彈簧反作用力設置得比普通減震器硬一些，所以可以實現穩定行駛。
我們建議只在降低後避震器的同時，更換前降低前叉彈簧，因為前後乘坐高度會不平衡。
在只降低後避震器的情況下，可以使用標准的側支架。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
ローダウン量：40mmダウン付属品：WirusWinステッカー
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
マジェスティ250（ 4HC ）用ローダウンリアショックです。以前までのリアショックよりオイルダンパーの耐久性、剛性をアップしたリニューアルバージョンです。
スプリングプリロード調整（スプリングの反力調整機構）も無段階式になり、各部のバージョンアップでハイグレードにモデルチェンジしました。
ウイルズウィンだけのオリジナルで製作しております。ボディはメッキ仕上げになっています。ノーマルのショックよりスプリングの反力、オイルダンパーの減衰を少し固めに設定していますので、安定した走行ができます。
ローダウンリアショックのみのローダウンでは前後車高のバランスが悪くなりますので、フロントも同時にローダウンフロントフォークスプリングに交換することをオススメします。
ローダウンリアショックのみでのローダウンの場合はノーマルのサイドスタンドでも対応できます。
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