適用車型
[要點]
【材質】強化鋁合金切削加工
【尺寸】
前叉間距：205mm
前叉固定夾徑：Φ43mm
偏移量：30mm(可以另購襯套選擇使用28・32mm)
下支架部螺絲孔：M6×P=1.0
下支架部螺絲間距：46mm
【附件】
三角台軸心螺帽
把手固定座
軸承
油封
【尺寸】
前叉間距：205mm
前叉固定夾徑：Φ43mm
偏移量：30mm(可以另購襯套選擇使用28・32mm)
下支架部螺絲孔：M6×P=1.0
下支架部螺絲間距：46mm
【附件】
三角台軸心螺帽
把手固定座
軸承
油封
[商品描述]
期待已久的gpz900 R三重樹出現了!
高速行駛時，用高抓地力輪胎 (電路) 三重樹模糊的原因之一可能是強度不夠。
雖然穩定劑和轉向阻尼器在一定程度上減輕了壓力，但它並不是一個根本的解決方案。
900年取代GPZ roemtriple樹與這個新設計的三棵樹,安裝ΦOHLINS勃起等43毫米叉叉消除了剛度使用OEMTriple樹的焦慮。
叉間距設置為205毫米,叉夾設置為Φ43毫米,直徑桿軸,上橋,下托架是硬鋁生產的銳化,實現高剛度和減重。
偏移量也以30mm為標准，使用期權銷售領子可選擇28mm·32mm，選擇3 -位置可根據騎行調整。
我們在支架下面的前部分有兩個螺絲孔，這樣可以安裝分支前剎車軟管等接頭。
(M6XP = 1.0螺距:46毫米)
還包括閥桿螺母和車把柱，也可以用於刮擦。·車把鎖也可以根據偏移量使用和調整。
最後是黑色的陽極氧化和銀色的陽極氧化。
高速行駛時，用高抓地力輪胎 (電路) 三重樹模糊的原因之一可能是強度不夠。
雖然穩定劑和轉向阻尼器在一定程度上減輕了壓力，但它並不是一個根本的解決方案。
900年取代GPZ roemtriple樹與這個新設計的三棵樹,安裝ΦOHLINS勃起等43毫米叉叉消除了剛度使用OEMTriple樹的焦慮。
叉間距設置為205毫米,叉夾設置為Φ43毫米,直徑桿軸,上橋,下托架是硬鋁生產的銳化,實現高剛度和減重。
偏移量也以30mm為標准，使用期權銷售領子可選擇28mm·32mm，選擇3 -位置可根據騎行調整。
我們在支架下面的前部分有兩個螺絲孔，這樣可以安裝分支前剎車軟管等接頭。
(M6XP = 1.0螺距:46毫米)
還包括閥桿螺母和車把柱，也可以用於刮擦。·車把鎖也可以根據偏移量使用和調整。
最後是黑色的陽極氧化和銀色的陽極氧化。
[注意]
※車輛型號在不同地區可能有不同規格，請於購買前詳加確認是否可以安裝。
*軸承。包括油封，但不包括。
*安裝zrx1100/1200需要以下川崎原廠配件：92015-1810 "Nutto 25mm" / 92200-0507 "Wattsiya`Wave" / 92015-1803 "Nutto"
※ φ41原廠前叉和原廠配件輪子不能用。
*安裝zrx1100/1200需要以下川崎原廠配件：92015-1810 "Nutto 25mm" / 92200-0507 "Wattsiya`Wave" / 92015-1803 "Nutto"
※ φ41原廠前叉和原廠配件輪子不能用。
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