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適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
降低量：30mm降低【附屬】
安裝説明書／WirusWin貼紙
[商品描述]
由威爾斯溫原創制造。因為彈簧的設置比普通彈簧要硬一些，所以可以穩定行駛。
由於只降低前叉彈簧會導致乘坐高度不平衡，建議同時更換後避震器為 "低位後避震器或超低位後避震器 "高性能後避震器。
雖然降低是滑板車最流行的定制方式之一，但普通支架的傾斜度不夠，掛上去後會使自行車不穩定。如果想通過降車降低乘坐高度，建議更換與降車相適應的實心短支架。
由於只降低前叉彈簧會導致乘坐高度不平衡，建議同時更換後避震器為 "低位後避震器或超低位後避震器 "高性能後避震器。
雖然降低是滑板車最流行的定制方式之一，但普通支架的傾斜度不夠，掛上去後會使自行車不穩定。如果想通過降車降低乘坐高度，建議更換與降車相適應的實心短支架。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
ローダウン量：30mmダウン【付属】
取付説明書／WirusWinステッカー
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
ウイルズウィンオリジナルで製作しました。ノーマルのスプリングより少し固めに設定していますので、安定した走行が可能です。ローダウンフロントフォークスプリングのみのローダウンでは前後車高のバランスが悪くなりますので、リアも同時にローダウンリアショックもしくはスーパーローダウンリアショック、ハイパフォーマンスリアショックに交換することをオススメします。
また、ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、その際にノーマルスタンドですと掛けた際に車体の傾きが足らずに、不安定な状態になってしまいます。ローダウンして車高を下げる場合には、同時にスタンドもローダウンに対応するソリッドショートスタンドに交換することをオススメします。
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