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BABYFACE
腳踏後移套件
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HONDA Thailand 原廠零件
後右側腳踏桿 50711-KZV-T00
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HONDA Thailand 原廠零件
左腳踏桿 50730-K0B-T00
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HONDA Thailand 原廠零件
右腳踏桿 50720-K0B-T00
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HURRICANE
後腳踏 REBEL1100 (21-) 等車款
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HURRICANE
鋁合金 前腳踏 REBEL500 (19-22) 等車款
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K-FACTORY
【OUTLET出清商品】換檔軸支架 商品顏色: 顏色：金屬銀色
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ZETA
鍛造打檔踏桿 CRF250L 等車款
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ZETA
Revolver 打檔踏桿用 踏桿頭
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ENDURANCE
打檔踏桿 DAX125 (22-23)
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K-FACTORY
換檔軸支架
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ENDURANCE
打檔桿 CC110 (22-) 等車款
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HONDA Thailand 原廠零件
左腳踏 50645-K45-N40
適用車型
[要點]
【位置】(後移/上移)
1：20mm-50mm
2：20mm-60mm
3：30mm-50mm
4：30mm-60mm
【規格】
反打系統：○(需要加工，請將原廠套件安裝在不會接觸到車身的位置。)
原廠煞車油管：○
[商品描述]
讓您騎乘Z900RS時能夠擁有更好的騎乘體驗！
●材料為硬鋁，經由高精密度削切加工製成的。
●打檔桿與踏桿為分離式設計，可以避免輕微倒車時損壞到打檔桿，但嚴重時則無法保證。
●煞車踏桿和打檔桿使用精密軸承，能夠擁有更平穩、更放鬆的騎乘體驗。
●有4種不同的孔位供您選擇，您可以依照自己喜歡的騎乘姿勢來做調整。
●聚甲醛樹脂打檔桿及煞車踏板有兩個安裝位置(相距 5 mm)，可以調整安裝位置來配合腳的大小和靴子的厚度。
●油壓式煞車燈開關取代機械式煞車燈開關可以提升造型，但需要另外購買。
[注意]
※更換反打系統時，請將原廠套件安裝在不會接觸到車身的位置。
※另外販售到路使用的油壓開關(產品編號：000WZCM003Z)。
※商品參考圖中可能包含其他顏色、型號。
[要點]
【位置】(後移/上移)
1：20mm-50mm
2：20mm-60mm
3：30mm-50mm
4：30mm-60mm
【規格】
反打系統：○(需要加工，請將原廠套件安裝在不會接觸到車身的位置。)
原廠煞車油管：○
[商品描述]
讓您騎乘Z900RS時能夠擁有更好的騎乘體驗！
●材料為硬鋁，經由高精密度削切加工製成的。
●打檔桿與踏桿為分離式設計，可以避免輕微倒車時損壞到打檔桿，但嚴重時則無法保證。
●煞車踏桿和打檔桿使用精密軸承，能夠擁有更平穩、更放鬆的騎乘體驗。
●有4種不同的孔位供您選擇，您可以依照自己喜歡的騎乘姿勢來做調整。
●聚甲醛樹脂打檔桿及煞車踏板有兩個安裝位置(相距 5 mm)，可以調整安裝位置來配合腳的大小和靴子的厚度。
●油壓式煞車燈開關取代機械式煞車燈開關可以提升造型，但需要另外購買。
[注意]
※ 更換反打系統時，請將原廠套件安裝在不會接觸到車身的位置。
※ 另外販售到路使用的油壓開關(產品編號：000WZCM003Z)。
※ 商品參考圖中可能包含其他顏色、型號。
[要點]
【ポジション】(バック／アップ)
1：20mm-50mm
2：20mm-60mm
3：30mm-50mm
4：30mm-60mm
【仕様】
・逆チェンジ：○ (車体に接触しない位置に純正チェンジブロックを装着してください)
・ノーマルブレーキホース：○
1：20mm-50mm
2：20mm-60mm
3：30mm-50mm
4：30mm-60mm
【仕様】
・逆チェンジ：○ (車体に接触しない位置に純正チェンジブロックを装着してください)
・ノーマルブレーキホース：○
[商品描述]
Z900RSをより快適なポジションへ！
シンプルな新しいデザインを採用した、国内メーカージュラルミンから高精度削り出しのライディングステップです。
ステップバーとペダルを別軸にすることにより、万が一の転倒時にもステップバーの損傷によるペダル操作への悪影響を極力回避できます。
操作性に優れる同軸タイプと同様に、ブレーキペダル、チェンジペダルは精巧なベアリングの使用により、ストレスがなくスムーズな動きでライディングをサポートします。
4パターンのポジション変更が可能で、お好みのライディングポジションをお選びいただけます。
チェンジ・ブレーキペダル部は、足の大きさやブーツの厚みに合わせて、先端のジュラコン®製ペダルステップが、2ケ所(5mm間隔)の取付位置を選択できます。
ブレーキスイッチには、ノーマルの機械式スイッチではなく、油圧式のオイルプレッシャースイッチ(別売)とすることでリヤマスターシリンダー周りをシンプルにしました。(※ 1)
カラーは、メタリックシルバーとスーパーブラックの2色をご用意しました。
ステップバーはアルミ削り出しの「Type3」のほかに、「ゴムステップバー仕様」もお選びいただけます。
シンプルな新しいデザインを採用した、国内メーカージュラルミンから高精度削り出しのライディングステップです。
ステップバーとペダルを別軸にすることにより、万が一の転倒時にもステップバーの損傷によるペダル操作への悪影響を極力回避できます。
操作性に優れる同軸タイプと同様に、ブレーキペダル、チェンジペダルは精巧なベアリングの使用により、ストレスがなくスムーズな動きでライディングをサポートします。
4パターンのポジション変更が可能で、お好みのライディングポジションをお選びいただけます。
チェンジ・ブレーキペダル部は、足の大きさやブーツの厚みに合わせて、先端のジュラコン®製ペダルステップが、2ケ所(5mm間隔)の取付位置を選択できます。
ブレーキスイッチには、ノーマルの機械式スイッチではなく、油圧式のオイルプレッシャースイッチ(別売)とすることでリヤマスターシリンダー周りをシンプルにしました。(※ 1)
カラーは、メタリックシルバーとスーパーブラックの2色をご用意しました。
ステップバーはアルミ削り出しの「Type3」のほかに、「ゴムステップバー仕様」もお選びいただけます。
[注意]
※ ジュラコン®はポリプラスチックス株式会社の日本その他の国の登録商標です。
※ ペダルに損傷が及ぶようなケースは除きます。
※ 逆チェンジに関して、車体に接触しない位置に純正チェンジブロックを装着してください。
※ 1 公道走行時は別途、オイルプレッシャースイッチが必要です。(000WZCM003Z オイルプレッシャースイッチ)
※ 画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ペダルに損傷が及ぶようなケースは除きます。
※ 逆チェンジに関して、車体に接触しない位置に純正チェンジブロックを装着してください。
※ 1 公道走行時は別途、オイルプレッシャースイッチが必要です。(000WZCM003Z オイルプレッシャースイッチ)
※ 画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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