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BABYFACE
脚踏后移套件
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HONDA Thailand 原廠零件
后右侧脚踏杆 50711-KZV-T00
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HONDA Thailand 原廠零件
左脚踏杆 50730-K0B-T00
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HONDA Thailand 原廠零件
右脚踏杆 50720-K0B-T00
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HURRICANE
后脚踏 REBEL1100 (21-) 等车款
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HURRICANE
铝合金 前脚踏 REBEL500 (19-22) 等车款
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【OUTLET出清商品】换档轴支架 商品颜色: 颜色：金属银色
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ZETA
锻造打档踏杆 CRF250L 等车款
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ZETA
Revolver 打档踏杆用 踏杆头
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ENDURANCE
打档踏杆 DAX125 (22-23)
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K-FACTORY
换档轴支架
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ENDURANCE
打档杆 CC110 (22-) 等车款
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HONDA Thailand 原廠零件
左脚踏 50645-K45-N40
适用车型
[要點]
【位置】(后移/上移)
1：20mm-50mm
2：20mm-60mm
3：30mm-50mm
4：30mm-60mm
【规格】
反打系统：○(需要加工，请将原厂套件安装在不会接触到车身的位置。)
原厂煞车油管：○
[商品描述]
让您骑乘Z900RS时能够拥有更好的骑乘体验！
●材料为硬铝，经由高精密度削切加工制成的。
●打档杆与踏杆为分离式设计，可以避免轻微倒车时损坏到打档杆，但严重时则无法保证。
●煞车踏杆和打档杆使用精密轴承，能够拥有更平稳、更放松的骑乘体验。
●有4种不同的孔位供您选择，您可以依照自己喜欢的骑乘姿势来做调整。
●聚甲醛树脂打档杆及煞车踏板有两个安装位置(相距 5 mm)，可以调整安装位置来配合脚的大小和靴子的厚度。
●油压式煞车灯开关取代机械式煞车灯开关可以提升造型，但需要另外购买。
[注意]
※更换反打系统时，请将原厂套件安装在不会接触到车身的位置。
※另外贩售到路使用的油压开关(产品编号：000WZCM003Z)。
※商品参考图中可能包含其他颜色、型号。
[要點]
【位置】(後移/上移)
1：20mm-50mm
2：20mm-60mm
3：30mm-50mm
4：30mm-60mm
【規格】
反打系統：○(需要加工，請將原廠套件安裝在不會接觸到車身的位置。)
原廠煞車油管：○
[商品描述]
讓您騎乘Z900RS時能夠擁有更好的騎乘體驗！
●材料為硬鋁，經由高精密度削切加工製成的。
●打檔桿與踏桿為分離式設計，可以避免輕微倒車時損壞到打檔桿，但嚴重時則無法保證。
●煞車踏桿和打檔桿使用精密軸承，能夠擁有更平穩、更放鬆的騎乘體驗。
●有4種不同的孔位供您選擇，您可以依照自己喜歡的騎乘姿勢來做調整。
●聚甲醛樹脂打檔桿及煞車踏板有兩個安裝位置(相距 5 mm)，可以調整安裝位置來配合腳的大小和靴子的厚度。
●油壓式煞車燈開關取代機械式煞車燈開關可以提升造型，但需要另外購買。
[注意]
※ 更换反打系统时，请将原厂套件安装在不会接触到车身的位置。
※ 另外贩售到路使用的油压开关(产品编号：000WZCM003Z)。
※ 商品参考图中可能包含其他颜色、型号。
[要點]
【ポジション】(バック／アップ)
1：20mm-50mm
2：20mm-60mm
3：30mm-50mm
4：30mm-60mm
【仕様】
・逆チェンジ：○ (車体に接触しない位置に純正チェンジブロックを装着してください)
・ノーマルブレーキホース：○
1：20mm-50mm
2：20mm-60mm
3：30mm-50mm
4：30mm-60mm
【仕様】
・逆チェンジ：○ (車体に接触しない位置に純正チェンジブロックを装着してください)
・ノーマルブレーキホース：○
[商品描述]
Z900RSをより快適なポジションへ！
シンプルな新しいデザインを採用した、国内メーカージュラルミンから高精度削り出しのライディングステップです。
ステップバーとペダルを別軸にすることにより、万が一の転倒時にもステップバーの損傷によるペダル操作への悪影響を極力回避できます。
操作性に優れる同軸タイプと同様に、ブレーキペダル、チェンジペダルは精巧なベアリングの使用により、ストレスがなくスムーズな動きでライディングをサポートします。
4パターンのポジション変更が可能で、お好みのライディングポジションをお選びいただけます。
チェンジ・ブレーキペダル部は、足の大きさやブーツの厚みに合わせて、先端のジュラコン®製ペダルステップが、2ケ所(5mm間隔)の取付位置を選択できます。
ブレーキスイッチには、ノーマルの機械式スイッチではなく、油圧式のオイルプレッシャースイッチ(別売)とすることでリヤマスターシリンダー周りをシンプルにしました。(※ 1)
カラーは、メタリックシルバーとスーパーブラックの2色をご用意しました。
ステップバーはアルミ削り出しの「Type3」のほかに、「ゴムステップバー仕様」もお選びいただけます。
シンプルな新しいデザインを採用した、国内メーカージュラルミンから高精度削り出しのライディングステップです。
ステップバーとペダルを別軸にすることにより、万が一の転倒時にもステップバーの損傷によるペダル操作への悪影響を極力回避できます。
操作性に優れる同軸タイプと同様に、ブレーキペダル、チェンジペダルは精巧なベアリングの使用により、ストレスがなくスムーズな動きでライディングをサポートします。
4パターンのポジション変更が可能で、お好みのライディングポジションをお選びいただけます。
チェンジ・ブレーキペダル部は、足の大きさやブーツの厚みに合わせて、先端のジュラコン®製ペダルステップが、2ケ所(5mm間隔)の取付位置を選択できます。
ブレーキスイッチには、ノーマルの機械式スイッチではなく、油圧式のオイルプレッシャースイッチ(別売)とすることでリヤマスターシリンダー周りをシンプルにしました。(※ 1)
カラーは、メタリックシルバーとスーパーブラックの2色をご用意しました。
ステップバーはアルミ削り出しの「Type3」のほかに、「ゴムステップバー仕様」もお選びいただけます。
[注意]
※ ジュラコン®はポリプラスチックス株式会社の日本その他の国の登録商标です。
※ ペダルに损伤が及ぶようなケースは除きます。
※ 逆チェンジに関して、车体に接触しない位置に纯正チェンジブロックを装着してください。
※ 1 公道走行时は别途、オイルプレッシャースイッチが必要です。(000WZCM003Z オイルプレッシャースイッチ)
※ 画像には他のカラーリングが含まれている场合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ ペダルに损伤が及ぶようなケースは除きます。
※ 逆チェンジに関して、车体に接触しない位置に纯正チェンジブロックを装着してください。
※ 1 公道走行时は别途、オイルプレッシャースイッチが必要です。(000WZCM003Z オイルプレッシャースイッチ)
※ 画像には他のカラーリングが含まれている场合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
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