RS-4J CYCLONE 全段排氣管 CRF250L / RALLY (17-20)【非認證管、需自主送驗】

※ 本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗，取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※ 詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA

＊請注意，日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊，因此本服務台灣不適用＊

★商品規格

－可選擇材質：

不鏽鋼（SS：110-42E-5L50）

魔術金屬（SM：110-42E-5L20）

鈦合金（ST：110-42E-5L80）

藍鈦合金（STB：110-42E-5L80B）

－材質重量：

原廠排氣管：約7.0 kg

不鏽鋼（SS：約4.2 kg）

魔術金屬（SM：約4.2 kg）

鈦合金（ST：約4.0 kg）

藍鈦合金（STB：約4.0 kg）

★對應車種

－CRF250L／M／RALLY（2BK-MD44）

★排氣音量表現

－怠速噪音：90 dB／4250 rpm（日本規格）

－加速噪音：82 dB（日本規格）

★認證

－JMCA 日本政府認證排氣管

－日本排氣規範合格

－日本噪音規範合格

★保養項目

－機油交換：Ｏ（可以直接更換，不會造成影響）

－機油濾芯更換：Ｏ（可以直接更換，不會造成影響）

★其他資訊

－商品安裝說明書 >> 點此連結

－排氣管聲浪試聽 >> 點此連結

－Yoshimura 吉村排氣管塞 >> 點此連結

－CRF250L／M ／RALLY 排氣管墊片購買 >> 點此連結

繼承MOTOCROSS 的CRF－Ｒ車系DNA－RS-4J CYCLONE 排氣管，現在也能夠使用在CRF 250L／M／RALLY 上了！

RS-4J CYCLONE 排氣管是根據AMA Supercross 錦標賽所使用的RS-4，並在針對國內規格進行開發與修正。

與CYCLONE 尾段排氣管相同，不僅在中低轉速具有足夠的扭力提供強大的加速；專用排氣管也能提高高轉速時的輸出，進而提高全速域的輸出表現！

另外，由於這是以性能為導向的排氣管；因此若與原廠排氣管相比，重量則輕了約3.0 公斤。進而發揮CRF 250L／M／RALLY 的性能！

但同時RS-4J CYCLONE 排氣管也創造出飽滿、卻又符合JMCA 規範的排氣聲浪。

RS-4J CYCLONE 排氣管的尾蓋採用碳纖維材質。

消音器的正面帶有RS-4J 的雷射標籤；而背面也有YOSHIMURA 的銘牌，低調又不失華麗。

若需要沿用原廠前防燙蓋，還需要另外購入以下原廠零件：

－前段防燙蓋支架（18327-KZZ-900），2個

－螺姆夾（90344-964-003），2個

－固定夾鉗（19509-MM5-003），2個

【EXPORT SPEC？】

我們接收到了許多海外用戶的要求；因此EXPORT SPEC 不僅強調了性能，同時我們也保留了Tig（焊接）燒色和加工痕跡。

用高耐用的不鏽鋼材質，實現了YOSHIMURA 的原始設計風格與出色的性價比！

【排氣管材質介紹】

－不鏽鋼：CYCLONE 排氣管最標準的配置；具有顯眼的亮面設計。

－魔術金屬：透過蝕刻和硬塗層的不銹鋼材質，亦即融合了碳纖維的質感和不銹鋼的耐用性。

－鈦合金：比不銹鋼還輕；且具有耐腐蝕性，外觀則是鈦合金獨有的暗淡光澤。

－藍鈦合金：陽極氧化的鈦合金外觀，以明亮的彩虹色發光閃耀！

※ 商品圖中包含其他材質的安裝示範。