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MORIWAKI
B.R.S 前段排氣管 CB300R (18-)
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POWERBOX 排氣管頭段
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排氣管前段
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CLR全段排氣管單一販賣
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排氣管中尾段轉接管
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「HRC GROM CUP」調整對應滑套型用排氣尾管
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競賽用 CLR-R+ 鈦合金前段排氣管(20211125)
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POWERBOX 前段排氣管 (黑)
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POWERBOX 鈦合金 前段排氣管
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K-FACTORY
CLR-R 排氣管前段 (單品)
適用車型
[要點]
【排氣管相容性規格】機油更換：○
濾芯更換：○
原廠前座腳踏：○
後座腳踏：○
原廠選配中柱：○
重量：2.5公斤
管路構造：4-1
進氣處直徑：約Φ42.7
排氣處直徑：約Φ60.5
表面處理：SBL（燒鈦藍色）
可安裝含氧感知器
可安裝Kawasaki原廠選配中柱
【附屬配件】
專用排氣管法蘭（表面處理：銀色陽極）
彈簧（L：6根／S：2根）
[商品描述]
CLR前段的燒色版本問世！可以自由地搭配各種φ60.5的尾段！由3D彎管機打造，成功兼顧美觀與強度，低轉聲浪震撼飽滿、高轉聲浪高亢澎湃！
[注意]
※ 圖片中可能包含其他版本、規格的產品，敬請注意。※ 與另售的「後座腳踏位移片」與「尾段支架」搭配，即可調整尾段角度。
※ 本商品僅包含前段排氣管單品。尾段、尾段支架、尾段束環等零件請另外購買。
※ 本商品不符合台灣、日本公路噪音規定，不可行駛於公路，僅可用於賽車場等封閉場地。
※ CLR排氣管純鈦製品，製造時表面的紋路、小刮傷等會有個體差異，部分較明顯。
※ 本網頁圖片、資訊僅供參考，製造商有可能在未事先告知的狀況下變更商品規格。
【要點】
●系列：CLR-R＋
●形式：前段排氣管（４出頭段１中尾段）
●材質：鈦合金
●重量：2.5KG
●噪音測定 （dB ／ rpm）：原地 89db／加速 80db
●頭段管徑：約φ42.7
●中尾段管徑：約φ60.5
●其他：可兼容原廠含氧感知器
●內容物：專用排氣管螺絲、彈簧
【保養維修注意】
●機油更換：OK（無需拆卸排氣管）
●機油濾芯更換：OK（無需拆卸排氣管）
●前腳踏：OK（無需拆卸排氣管）
●後座腳踏：OK（無需拆卸排氣管）
●安裝中駐：OK
| 商品DIY | ||
| 商品安裝評比： | 需拆卸其他零件方能安裝 | |
| DIY 等級評比： | ★★ （難度滿分為五顆星） | |
| 工具商品連結： | 機車工具 | |
【商品描述】
●再現兼具美麗、力量和輕盈的王者造型
●深沉的低音使靈魂放鬆
●高速聲音的吸引力深入人心
●閃耀的純鈦光澤
●為新的消聲器神話打開了大門。
●我們將通過最新技術實現對那些時代的渴望，並創造新的感動。
【注意】
【訂購前注意】
商品多為下訂後回覆交期，所以可能有商品停產之狀況
訂單若因為廠商缺貨與暫時無法交貨等因素，則不會成立；訂單若沒有成立則不會收取任何費用。
【退換貨注意】
若您需要商品退換貨的服務，還請您至退換貨區塊進行申請；並請您保持商品外觀、用原包裝外箱封裝完好。
在收到您的退換貨申請時，我們會盡快派物流業者前去收貨。
【正品保證】
正品保證之商品，若有被查獲疑似為仿冒品，並經過相關訴訟，最後交由法院判決如實者，將會對購買此商品的顧客進行當初購買價格的10倍賠償。
商品多為下訂後回覆交期，所以可能有商品停產之狀況
訂單若因為廠商缺貨與暫時無法交貨等因素，則不會成立；訂單若沒有成立則不會收取任何費用。
【退換貨注意】
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在收到您的退換貨申請時，我們會盡快派物流業者前去收貨。
【正品保證】
正品保證之商品，若有被查獲疑似為仿冒品，並經過相關訴訟，最後交由法院判決如實者，將會對購買此商品的顧客進行當初購買價格的10倍賠償。
[要點]
【マフラー仕様】
オイル交換：○
エレメント交換：○
ノーマルステップ：○
タンデムステップ：○
センタースタンド：○
マフラー重量：2.5kg
集合方式：4-1
エキゾーストパイプ径：約Φ42.7
テールパイプ径：約Φ60.5
仕上げ：SBL(スターティングブルー)
O2センサー対応
カワサキ純正オプションのセンタースタンド装着可能
【付属品】
・専用エキゾーストフランジ(シルバーアルマイト)
・スプリング(L：6本／S：2本)
オイル交換：○
エレメント交換：○
ノーマルステップ：○
タンデムステップ：○
センタースタンド：○
マフラー重量：2.5kg
集合方式：4-1
エキゾーストパイプ径：約Φ42.7
テールパイプ径：約Φ60.5
仕上げ：SBL(スターティングブルー)
O2センサー対応
カワサキ純正オプションのセンタースタンド装着可能
【付属品】
・専用エキゾーストフランジ(シルバーアルマイト)
・スプリング(L：6本／S：2本)
[商品描述]
CLRの焼き色ありバージョン！差込み径φ60.5のサイレンサーと自由に組み合わせていただけます！
蘇る興奮、湧き上がる感動！
43Φチタンエキゾーストパイプと60.5Φチタンテールパイプで甦る、ダイナミックなハンドメイド フォルムを持つフォー イン ワン マフラー。
3Dベンダーにより世界で初めて、美しさと強さ軽さを併せ持つ、王者のフォルムを再現することに成功！
大気と共に魂をもゆるがす重低音。 胸の透く抜けるような高回転音の魅力。
熱劣化とは無縁のバージンチタンの輝きが、新たなマフラー神話の扉を開きます。
あの頃の憧れを最先端の技術で実現し、新しい感動を生み出します。
蘇る興奮、湧き上がる感動！
43Φチタンエキゾーストパイプと60.5Φチタンテールパイプで甦る、ダイナミックなハンドメイド フォルムを持つフォー イン ワン マフラー。
3Dベンダーにより世界で初めて、美しさと強さ軽さを併せ持つ、王者のフォルムを再現することに成功！
大気と共に魂をもゆるがす重低音。 胸の透く抜けるような高回転音の魅力。
熱劣化とは無縁のバージンチタンの輝きが、新たなマフラー神話の扉を開きます。
あの頃の憧れを最先端の技術で実現し、新しい感動を生み出します。
[注意]
※ 画像には他のタイプが含まれている場合があります。
※ 別売りの「タンデムステップ移動プレート」や「サイレンサーステー」との組み合わせでサイレンサー角度が調節できます。
※ 当商品はエキゾーストパイプのみ単品での販売です。サイレンサー、サイレンサーステー、サイレンサーバンドなどは別途お買い求めください。
※ 車検非対応・競技用モデルです。
※ 競技用パーツを装着して一般公道走行は、法律で禁止されています。行わないでください。
※ レースまたはサーキットにおけるスポーツ走行後のパーツ破損等のクレームには応じておりませんので、ご了承ください。
※ CLRマフラーのピュアチタンについて、パイプ製造時の生地の模様、小傷等が個体差がありますが、多少目立つものがあります。こちらはピュアチタンの仕様上、避けられないものであり、また、ピュアチタンの風合いでもありますので、ご了承下さい。バフ仕上げ、焼色有のものについてはこれらは目立たなくなりますので気になる場合はそちらをお選びください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 別売りの「タンデムステップ移動プレート」や「サイレンサーステー」との組み合わせでサイレンサー角度が調節できます。
※ 当商品はエキゾーストパイプのみ単品での販売です。サイレンサー、サイレンサーステー、サイレンサーバンドなどは別途お買い求めください。
※ 車検非対応・競技用モデルです。
※ 競技用パーツを装着して一般公道走行は、法律で禁止されています。行わないでください。
※ レースまたはサーキットにおけるスポーツ走行後のパーツ破損等のクレームには応じておりませんので、ご了承ください。
※ CLRマフラーのピュアチタンについて、パイプ製造時の生地の模様、小傷等が個体差がありますが、多少目立つものがあります。こちらはピュアチタンの仕様上、避けられないものであり、また、ピュアチタンの風合いでもありますので、ご了承下さい。バフ仕上げ、焼色有のものについてはこれらは目立たなくなりますので気になる場合はそちらをお選びください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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