※本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗,取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
形式:4-2-1
【尺寸】
・鈦合金前段:Φ38-45-60.5
・連接管:Φ60.5
・尾段:Φ100×400mm
音量:92db(原地)/81db(加速)
重量:4.8kg(原廠11.7kg)
日本政府認證(適用車型2BL-ZR900C)
原廠腳踏:〇
原廠搖臂:〇
更換機油:〇
雙載騎乘:〇
附後座腳踏位移套件。
注重中低速域的易於操縱性,以4-2-1之形式進行開發。
強調輕量化的設計,尾段使用符合車型特徵的400mm尾管。
附後座腳踏位移套件,進一步優化了牌氣管位置。
設計簡約有形,使用頂尖鈦合金素材,為質感加分。
※製造商可能未經預告變更商品式樣,敬請見諒。
※ 本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗,取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※ 詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
形式:4-2-1
【尺寸】
・鈦合金前段:Φ38-45-60.5
・連接管:Φ60.5
・尾段:Φ100×400mm
音量:92db(原地)/81db(加速)
重量:4.8kg(原廠11.7kg)
日本政府認證(適用車型2BL-ZR900C)
原廠腳踏:〇
原廠搖臂:〇
更換機油:〇
雙載騎乘:〇
附後座腳踏位移套件。
注重中低速域的易於操縱性,以4-2-1之形式進行開發。
強調輕量化的設計,尾段使用符合車型特徵的400mm尾管。
附後座腳踏位移套件,進一步優化了牌氣管位置。
設計簡約有形,使用頂尖鈦合金素材,為質感加分。
※ 製造商可能未經預告變更商品式樣,敬請見諒。
5/5
安裝密合度非常精準,品質非常高;安裝後發動測試尾管只有微微的溫度,五年後驗車不用擔心防燙標準不過關;聲浪部分非常接近原廠音質,但是更脆一點;我訂的這款是無燒色的,但是前中段會逐漸隨著使用開始呈現絢彩的燒鈦色,非常好看;重量部分比起原廠輕非常多,若是要輕量化,這只絕對是首選;唯一有一點可以挑剔的是,尾管稍微長了一點,若是能夠再短個五分之一就完美了,不過這個就看個人的主觀喜好。