適用車型
[要點]
壓縮比：約12.4：1
[商品描述]
Finger Follower dohc，Daytona水平發動機的巔峰之作，已經被刷新了。
新設計的鍛造活塞在活塞頂部的底部設計了加強肋，將裙部的肋骨與銷軸凸台連接起來，提高了活塞的整體剛性，重量減輕了8%。
降低往復運動的慣性重量，可改善高轉速下的輸出特性。
氣缸螺柱螺栓已改為強度較高的螺栓。
凸輪鏈也換成了恩沼泉的。
新設計的鍛造活塞在活塞頂部的底部設計了加強肋，將裙部的肋骨與銷軸凸台連接起來，提高了活塞的整體剛性，重量減輕了8%。
降低往復運動的慣性重量，可改善高轉速下的輸出特性。
氣缸螺柱螺栓已改為強度較高的螺栓。
凸輪鏈也換成了恩沼泉的。
[注意]
*飛車不能安裝。
※ 需要安裝Daytona pa賽車外轉子套件（95033）或`中外轉子套件（73246）。
※ 建議使用Daytona二級離合器套件安裝。
※ 安裝本產品前必須先進行`曲軸箱鏜孔（56.6-56.8mm`深度27.0mm），為裝配曲軸箱（腰下）前同時安裝的零件更換做准備。
※ 請務必使用附帶的插頭（ngk er8）。一般的插頭不能使用。<建議同時安裝加強型曲軸箱，如cd90的曲軸箱。
*本產品的缸體和胎頭形狀比出廠時大，所以根據懸掛部件的組合，有可能出現輪胎和胎頭接觸的情況。
*振動的增加可能是由於該產品的內徑和行程增加造成的。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
※ 安裝本產品需要使用機油冷卻器和機油溫度計來控制機油溫度。如果在高溫下（超過100℃）連續運行，發動機可能會損壞。<超過Daytona指定的轉速范圍（最大=13000轉/分）時，發動機可能會損壞。請注意：
※ 竹川的加強型曲軸箱由於缸裙相互接觸，無法安裝。
※ 需要安裝Daytona pa賽車外轉子套件（95033）或`中外轉子套件（73246）。
※ 建議使用Daytona二級離合器套件安裝。
※ 安裝本產品前必須先進行`曲軸箱鏜孔（56.6-56.8mm`深度27.0mm），為裝配曲軸箱（腰下）前同時安裝的零件更換做准備。
※ 請務必使用附帶的插頭（ngk er8）。一般的插頭不能使用。<建議同時安裝加強型曲軸箱，如cd90的曲軸箱。
*本產品的缸體和胎頭形狀比出廠時大，所以根據懸掛部件的組合，有可能出現輪胎和胎頭接觸的情況。
*振動的增加可能是由於該產品的內徑和行程增加造成的。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
※ 安裝本產品需要使用機油冷卻器和機油溫度計來控制機油溫度。如果在高溫下（超過100℃）連續運行，發動機可能會損壞。<超過Daytona指定的轉速范圍（最大=13000轉/分）時，發動機可能會損壞。請注意：
※ 竹川的加強型曲軸箱由於缸裙相互接觸，無法安裝。
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