●位置(相较原厂):
。向后:最小45mm/最大60mm
。向上:最小10mm/最大30mm
●内容物:
。脚踏后移支架(左右各一)
。脚踏杆(左右各一)
。换档推杆
。脚踏调整器(左右各一)
。枢轴螺母
。安装螺丝组
经过大量的反复试验,工匠们精心焊接了一张绘制精美的钢管支架,其支架杆与Z900RS的钻石一样出色。 与原厂相比,可因应不同车主的需求进行调整,允许向后移动最小45 mm,最大60 mm,向上移订最小10 mm和最大30 mm 。 使用原厂换档制动踏板时,与可折式橡胶踏板结合在一起,就好像80年代AMA超级摩托车赛车手“ Z1000S1”的造型,使其外形粗犷狂野,功能美观。
*使用z900rs的正品主缸、换挡踏板、刹车踏板等。
*须将主缸的油管切断约10mm。
*其他颜色可能包含在图像中。
*制造商可能会调整规格。恕不另行通知。
【订购前注意】
订购前,还请详加确认您欲购买的颜色或款式。
商品多为下定后回覆交期,所以可能有商品停产之状况。
订单若因为厂商缺货与暂时无法交货等因素,则不会成立;订单若没有成立则不会收取任何费用。
【退换货注意】
若您需要商品退换货的服务,还请您至退换货区块进行申请;并请您保持商品外观、用原包装外箱封装完好。
在收到您的退换货申请时,我们会尽快派物流业者前去收货。
【正品保证】
正品保证之商品,若有被查获疑似为仿冒品,并经过相关诉讼,最后交由法院判决如实者,将会对购买此商品的顾客进行当初购买价格的10倍赔偿。
●位置(相較原廠):
。向後:最小45mm/最大60mm
。向上:最小10mm/最大30mm
●內容物:
。腳踏後移支架(左右各一)
。腳踏桿(左右各一)
。換檔推桿
。腳踏調整器(左右各一)
。樞軸螺母
。安裝螺絲組
經過大量的反複試驗,工匠們精心焊接了一張繪製精美的鋼管支架,其支架桿與Z900RS的鑽石一樣出色。 與原廠相比,可因應不同車主的需求進行調整,允許向後移動最小45 mm,最大60 mm,向上移訂最小10 mm和最大30 mm 。 使用原廠換檔制動踏板時,與可折式橡膠踏板結合在一起,就好像80年代AMA超級摩托車賽車手“ Z1000S1”的造型,使其外形粗獷狂野,功能美觀。
*使用z900rs的正品主缸、换挡踏板、刹车踏板等。
*须将主缸的油管切断约10mm。
*其他颜色可能包含在图像中。
*制造商可能会调整规格。恕不另行通知。
【订购前注意】
订购前,还请详加确认您欲购买的颜色或款式。
商品多为下定后回覆交期,所以可能有商品停产之状况。
订单若因为厂商缺货与暂时无法交货等因素,则不会成立;订单若没有成立则不会收取任何费用。
【退换货注意】
若您需要商品退换货的服务,还请您至退换货区块进行申请;并请您保持商品外观、用原包装外箱封装完好。
在收到您的退换货申请时,我们会尽快派物流业者前去收货。
【正品保证】
正品保证之商品,若有被查获疑似为仿冒品,并经过相关诉讼,最后交由法院判决如实者,将会对购买此商品的顾客进行当初购买价格的10倍赔偿。
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