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YOSHIMURA ASIA
【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MORIWAKI
MX 尾段排氣管 CRF300L / RALLY (21-) 等車款
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IKAZUCHI 競賽型尾段排氣管 ZX-4RR / 4R
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YOSHIMURA ASIA
【OUTLET出清商品】R-77J 全段排氣管 (魔術金屬尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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MORIWAKI
【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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適用車型
【要點】
※ 依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
【材質/材料】
.超輕不鏽鋼外膽/超輕不鏽鋼消音器內膽
【體積】
近距離排氣量:91db
加速排氣量:82db
【規格】
。政府認證:1020021214
.cfrp熱保護是可選的。排水螺栓：
.機油濾清器:發
【生產國】
.日本制造
【商品描述】
'我也試着歸納了一下扭矩特性，讓換擋更順暢一些。
我們花了很多時間來探索加速器的音質和音量。
通過增大中心孔直徑，也改變了後方的視野。
我們花了很多時間來探索加速器的音質和音量。
通過增大中心孔直徑，也改變了後方的視野。
都是極為輕薄的，其輕盈程度也是相當出色。
擴音器尾部的圓環也是由工匠手工焊接完成的，非常漂亮。
本箱的容積調整，使排氣壓力更高一些。
動力盒大喇叭'r'>比以往任何時候都更強大，可選配cfrp護罩，以滿足更多用戶對駕駛體驗的要求。
【注意】
※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗，應於通過後至監理站驗車登記，以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
本產品可以在公共道路上運行。(僅當安裝在適用車型上時)。
※ 本產品的規格可能會因制造商的方便而改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
[要點]
【素材／材質】超軽量ステンレスアウター、超軽量ステンレスサイレンサーインナー
【生産国】日本製
【音量】
・近接排気音量：91dB
・加速排気音量：82dB
【仕様】
・政府認証：1020021214
・ドレンボルト：◯
・オイルフィルター：◯
【生産国】日本製
【音量】
・近接排気音量：91dB
・加速排気音量：82dB
【仕様】
・政府認証：1020021214
・ドレンボルト：◯
・オイルフィルター：◯
[商品描述]
また少しギアチェンジがスムースになるようにトルク特性を煮詰めてみました。
時間をかけ加速時の音量や音質を深く探求しました。
センターホールを大径化したことで音質とともに後方からの眺めも変わりました。
すべての部材を極限まで薄く軽く追い込み軽さもかなり際立っています。
メガホンエンドのリングも職人のハンドワーク溶接により綺麗に仕上げました。
このBOXの容量、排気圧力の調整をおこない一段上の仕上がりに。
さらに上質な走りに、さらに迫力アップしたサウンドに。POWERBOX MEGAPHONE ”R”
時間をかけ加速時の音量や音質を深く探求しました。
センターホールを大径化したことで音質とともに後方からの眺めも変わりました。
すべての部材を極限まで薄く軽く追い込み軽さもかなり際立っています。
メガホンエンドのリングも職人のハンドワーク溶接により綺麗に仕上げました。
このBOXの容量、排気圧力の調整をおこない一段上の仕上がりに。
さらに上質な走りに、さらに迫力アップしたサウンドに。POWERBOX MEGAPHONE ”R”
[注意]
※ この製品は公道走行可能です。(適用車種へ装着の場合に限ります。)
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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