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KOSO
RX3 多功能儀表 水冷BWS
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DAYTONA
【OUTLET出清商品】非接觸式 速度感應器
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DAYTONA
非接觸式 速度感應器
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DAYTONA
VELONA 轉速表套件 CL500 / 250 (23-)
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KITACO
儀表保護貼 CT125 (20-) 等車款
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無名彩貼
防刮傷儀表貼 302R
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無名彩貼
SYM DRG 158 防刮傷改色儀表貼
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DAYTONA
【OUTLET出清商品】VELONA 電子式轉速表 (Φ60)
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DAYTONA
VELONA 電子式轉速表 (Φ60)
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KIJIMA
儀表飾框 REBEL500 (19-22) 等車款
適用車型
[要點]
60φ
.白色LED照明
12000rpm
12000rpm
12v電池供電的汽車
。預計安裝時間：0.5小時
.白色LED照明
12000rpm
12000rpm
12v電池供電的汽車
。預計安裝時間：0.5小時
[商品描述]
老車定制材料標准`復興......<經典面板設計的轉速表。
LED背光表盤即使在夜間也能輕松閱讀。
■如何檢查機械轉速表的齒輪比
例1．意思是說，當發動機（曲柄）做5圈時，轉速表電纜做1圈。<如果你想自己檢查，可拆下 "插頭"，轉動曲軸。
轉速表電纜一圈4圈表示1：4`5，轉速表電纜一圈5圈表示1：5。
LED背光表盤即使在夜間也能輕松閱讀。
■如何檢查機械轉速表的齒輪比
例1．意思是說，當發動機（曲柄）做5圈時，轉速表電纜做1圈。<如果你想自己檢查，可拆下 "插頭"，轉動曲軸。
轉速表電纜一圈4圈表示1：4`5，轉速表電纜一圈5圈表示1：5。
[注意]
`* 安裝時需要一個 "振動隔離表支架"。
※ 轉速表只與正品機械式轉速表（帶轉速表線）兼容，齒輪比為1:5（曲柄5圈=轉速表線1圈），該轉速表在中級車中使用。它不能用於沒有機械轉速表（ftr、tw等）或齒輪比不同的車輛。
※ 僅適用於12v電瓶車。在無電池車`6v電池車（包括改成12v電動車的車型）中不能正常使用。
※ 不完全防水。由於溫濕度的差異，儀表的玻璃表面可能會起霧。
※ 拆除原廠儀表可能會使各種指示燈失效。如有必要，請另行准備。
※ 儀表電纜屬於消耗品。如果外管有裂紋或破損，水分、油污和灰塵就會進入儀表內部，造成故障。在更換機械表時，一定要同時檢查表線，必要時更換新表線。
※ 轉速表只與正品機械式轉速表（帶轉速表線）兼容，齒輪比為1:5（曲柄5圈=轉速表線1圈），該轉速表在中級車中使用。它不能用於沒有機械轉速表（ftr、tw等）或齒輪比不同的車輛。
※ 僅適用於12v電瓶車。在無電池車`6v電池車（包括改成12v電動車的車型）中不能正常使用。
※ 不完全防水。由於溫濕度的差異，儀表的玻璃表面可能會起霧。
※ 拆除原廠儀表可能會使各種指示燈失效。如有必要，請另行准備。
※ 儀表電纜屬於消耗品。如果外管有裂紋或破損，水分、油污和灰塵就會進入儀表內部，造成故障。在更換機械表時，一定要同時檢查表線，必要時更換新表線。
車速表和轉速表的內部結構和表盤顏色不同，會造成`發光狀態的差異（尤其是在夜間）。先謝謝你的理解。
※ ※ 安全帶需要根據車輛情況進行改裝。分別准備好連接器等。
※ ※ 本產品的規格可能會因制造商的方便而改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
[要點]
・60Φ
・ホワイトLED照明
・12，000rpm
・12Vバッテリー車専用
・取付作業時間目安：0.5h
・ホワイトLED照明
・12，000rpm
・12Vバッテリー車専用
・取付作業時間目安：0.5h
[商品描述]
旧車カスタム素材の定番、復活。
クラシカルなパネルデザインのタコメーター。
夜間でも視認しやすいLEDバックライトの文字盤を採用。
■機械式タコメーターのギヤ比の調べかた
例1.5・・・エンジン(クランク)が5回転したとき、タコメーターケーブルが1回転するという意味です。
ご自分で調べる場合は、プラグを一旦取り外し、クランクシャフトを回して確認します。
4回転させたときタコメーターケーブルが1回転すれば1：4、5回転させたとき1回転すれば1：5ということになります。
クラシカルなパネルデザインのタコメーター。
夜間でも視認しやすいLEDバックライトの文字盤を採用。
■機械式タコメーターのギヤ比の調べかた
例1.5・・・エンジン(クランク)が5回転したとき、タコメーターケーブルが1回転するという意味です。
ご自分で調べる場合は、プラグを一旦取り外し、クランクシャフトを回して確認します。
4回転させたときタコメーターケーブルが1回転すれば1：4、5回転させたとき1回転すれば1：5ということになります。
[注意]
※ 取り付けには、防振メーターステーが必要です。
※ タコメーターはSRなどに採用されている「ギヤ比1：5」(クランク5回転＝タコメーターケーブル1回転)」規格の純正機械式タコメーター(タコメーターケーブルを使用する車両)のみ適合。機械式タコメーターが標準装備されていない車両(FTRやTWなど)はもちろん、ギヤ比が異なる車両には使用できません。
※ 12Vバッテリー車専用。バッテリーレス車、6Vバッテリー車(12V電装にコンバートしたモデルも含む)では正常に作動しません。
※ 完全防水ではありません。メーター内外の気温差や湿度により、ガラス面が曇る場合があります。
※ 純正メーターを取り外すことによって、各種インジケーターが使用できなくなる場合があります。必要に応じて別途ご用意ください。
※ メーターケーブルは消耗品です。アウターチューブに亀裂や破損があると、メーター内部に水分や油分、埃などが侵入し、故障の原因になります。機械式メーターを交換する際は必ずメーターケーブルの点検も同時に行ない、必要に応じて新品に交換してください。
※ スピードメーターとタコメーターは内部構造と文字盤色の違いにより、発光状態(特に夜間)の差が出てしまいます。あらかじめご了承ください。
※ ハーネスの結線は車両に合わせた加工が必要です。ギボシ端子等は別途ご用意ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ タコメーターはSRなどに採用されている「ギヤ比1：5」(クランク5回転＝タコメーターケーブル1回転)」規格の純正機械式タコメーター(タコメーターケーブルを使用する車両)のみ適合。機械式タコメーターが標準装備されていない車両(FTRやTWなど)はもちろん、ギヤ比が異なる車両には使用できません。
※ 12Vバッテリー車専用。バッテリーレス車、6Vバッテリー車(12V電装にコンバートしたモデルも含む)では正常に作動しません。
※ 完全防水ではありません。メーター内外の気温差や湿度により、ガラス面が曇る場合があります。
※ 純正メーターを取り外すことによって、各種インジケーターが使用できなくなる場合があります。必要に応じて別途ご用意ください。
※ メーターケーブルは消耗品です。アウターチューブに亀裂や破損があると、メーター内部に水分や油分、埃などが侵入し、故障の原因になります。機械式メーターを交換する際は必ずメーターケーブルの点検も同時に行ない、必要に応じて新品に交換してください。
※ スピードメーターとタコメーターは内部構造と文字盤色の違いにより、発光状態(特に夜間)の差が出てしまいます。あらかじめご了承ください。
※ ハーネスの結線は車両に合わせた加工が必要です。ギボシ端子等は別途ご用意ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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