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Special離合器套件 TYPE-R(WET/油壓式)

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適用車型

[要點]

適用於'sp'Mukawa濕式交叉變速器(5速交叉變速器)
材質:壓鑄鋁,鍍鉻
活塞直徑:φ33
帶油位檢查窗口

[商品描述]

右邊的曲軸箱蓋由壓鑄鋁制成,帶有鍛造鋁離合器蓋。

右曲軸箱蓋`離合器蓋細節(見圖片2)
【鋁壓鑄右曲軸箱蓋:拋光清漆處理】
右曲軸箱蓋形狀已被采用,用於濕式和干式離合器。
正確的曲軸箱蓋可用於濕式和干式離合器。

【機械式鋁制離合器蓋(液壓型)】
離合器蓋由機械式鋁制成,表面經銀色陽極氧化處理。
離合器蓋由鋁材料加工而成,表面經過銀色陽極氧化處理。
"液壓 "標志位於離合器蓋的中央。

我們采用了φ33的釋放活塞直徑。

【可選部件】
【可選部件】
。油冷卻器單元
通過將油冷卻器單元安裝到機油元件上,可以將機油帶出到油冷卻器。
spMukawa有油冷卻器套件與油冷卻器單元。

在油管中安裝sp Mukawa的Inline Thermo Unit可以防止 "過冷"。

特殊離合器內套件-R型(濕式/滑閥規格)

【改變離合器單元】
通過從普通曲軸(主側)改為傳動主軸(次側),可以減少曲軸上的負荷,也可以減少曲軸上的負荷。

【6盤規格】
與傳統產品相比,通過縮小離合器外側等旋轉部件的直徑,減少了因油擴散造成的馬力損失,進一步提高了反應速度,旋轉質量的重量也減少了約12%。

該離合器配備了六個凱夫拉摩擦盤,以實現六盤式設計。這使得離合器容量比傳統產品增加了20%,並適用於高功率發動機。

【滑動離合器(標准配置)】
該離合器可以減少在高轉速下降檔時發動機突然制動的沖擊。

【滑差離合器(標准)】
滑差離合器的設計是為了減少突然降檔對發動機的影響。
從後輪傳來的背負扭矩傳給離合器凸輪,壓盤的凸輪和離合器凸輪被驅動,壓盤被推倒到半離合狀態,釋放背負扭矩。

離合器彈簧:具有優良的抗疲勞性和穩定的離合器感覺。

特殊離合器內套件-R型(濕式/標准規格)(見圖片5)
【更換離合器單元】
通過將曲軸從普通曲軸(主側)改為傳動主軸(次側),減少曲軸的負荷,可以更換曲軸。

【6盤規格】
與傳統產品相比,通過縮小離合器外側等旋轉部件的直徑,減少了因油擴散造成的馬力損失,進一步提高了反應速度,旋轉質量的重量也減少了約12%。

該離合器配備了六個凱夫拉摩擦盤,以實現六盤式設計。這使得離合器容量比傳統產品增加了20%,並適用於高功率發動機。

離合器彈簧:具有優良的抗疲勞性和穩定的離合器感覺。

[注意]

*需要同時安裝sp Mukawa公司制造的濕式兼容交叉傳輸器。
* 滑動離合器不能完全釋放後面的扭矩。部分扭矩會傳遞到曲軸上,所以請不要在高轉速下快速降檔,否則會損壞發動機。
* 由於滑差離合器的結構,在啟動發動機時,離合器會有打滑現象,所以一定要使用有自動減壓功能的凸輪軸。
Desmodromic 4v Bore Up Kit for Monkey (fi)沒有帶自動減壓功能的凸輪軸,但你可以使用滑動式離合器。
※ 如果您使用spMukawa機油冷卻器,並將機油軟管連接到離合器蓋上,您需要改變Banjo軟管的長度。
※ 不可能同時安裝普通消聲器和上消聲器。
※ 在安裝離合器主缸時,需要拆除普通的離合器桿和支架,所以需要購買竹川公司生產的組合開關。
※ 在給z50j-1300017-1600007的車輛安裝離合器主缸時,由於離合器主缸不能與普通的手柄管同時安裝,所以需要更換手柄管。
※ 本產品不能安裝在目標變速器以外的車輛上(適用於sp Takekawa制造的濕式交叉變速器)。

※ 規格若有變更,恕不另行通知。請理解它。<請注意,由於制造商的原因,產品規格可能會發生變化。

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