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先從體感上來講,忠男的回饋是真的超好,從低轉到高轉會一直有推力,直到斷油為止(在C濱測試到錶速165 GPS155),在市區小油門的狀態下能感覺自己對頓挫的控制更有掌握度,不會像原廠頭中段神經神經的感覺,然後全油門的時候也不會像原廠有「聖人模式」悶住上不去。接下來就是外觀的部分,我剛拿到忠男還以為是其他國家代工,那個焊道真的很醜,但是只要穩固有效果其實都沒關係(Rally也蓋著看不到),然後從頭段鎖點看到Made in Japan 我還整個不相信,不過實際裝上體驗之後才知道忠男最看重的是騎乘感受,從SP TADAO官方網站還能看見他們還會一直實驗各種不同管徑、不同彎曲角度的感受,真是職人精神刻在心底啊。