OPM 把手型溫度表 / HONDA MSX125 (21不可)&Monkey 125 (21不可)&CT125(20-22)

【常見於OPM系列】。
- 溫度計：零下10度到180度（14-356華氏度）*。
，高溫警告功能，最高溫度記錄
，電壓表：8v-18v。
，7段×4個綠色LED透射式顯示器
- 觸摸感應控制按鈕（右前方）。
-主體尺寸：寬57mm x 高29mm x 長10mm。
- 相當於防水標准ip66（任何方向的水柱都不會產生有害影響）。
，穩定的工作電壓：DC10-16V。

Monkey 125的真實外觀為梨銀色，Grom的真實外觀為半亮黑色，機械加工的鋁制車把架，內置油溫溫度計。
緊湊型溫度計，采用即插即用（pnp）設計，可讀取工廠溫度傳感器的信號。
它有一個高亮度的綠色LED透射式顯示器，漂浮在一個堅硬的黑色機身上。
內置觸摸傳感器，可在側面操作。
一個溫度計套件，通過使用真正的傳感器讀數系統，最大限度地減少了改裝的感覺，該系統不使用改裝的溫度傳感器（排水螺栓等），這通常與外部產品一起使用，可以減少維修性和電線斷裂，並為每個汽車型號提供專用的布線。
帶有電壓表、最高溫度記錄和高溫警告功能（可設置為任何溫度），用於電池管理。
■pnp溫度計。
緊湊型溫度計系列，采用即插即用（pnp）設計，可讀取工廠溫度傳感器的信號。
■opm系列。
它有一個高亮度的綠色LED透射式顯示器，漂浮在一個堅硬的黑色機身上。
內置觸摸傳感器，可在側面操作。
■功能版了。
從零件編號m1013、m1014sv和m1014bk開始，在以前型號的obd兼容值上增加了兩種數據：'顯示接近實際溫度的修正數據：p1'和'由多個測量值混合產生的轉換數據：p2'。
如果你願意，你可以在兩者之間切換。
【參考值】溫度在20℃左右，發動機正常，平坦的鋪裝道路，溫度程序：P1。
--猴子125：騎行時110-115°，停車時120-125°（連續騎行上陡坡時可超過145°）。
--ct125：行駛中125-130°，停車時135-140°（在連續上陡坡時超過155°）。
當車輛處於靜止狀態（怠速）時，沒有運行風，機油循環減少，或者在高轉速、低速度的艱難上坡行駛過程中，產生的熱量>冷卻功率，股票溫度傳感器的值開始迅速上升。
'停'是在交通燈前等待幾分鍾的價值，停的時間越長，價值就越高。
ct125的發動機平均溫度在高溫下要比Monkey125高15度左右，這是因為機油總量少了20%左右，加上離心式離合器等的摩擦熱。
【參考信息】。
OPMID不是發動機零部件制造商，所以我們不能告訴你哪種機油在什么溫度下是安全的，但我們在正在進行的測試車輛中使用以下設置。
，猴子125：P1設置和警告是135度。
，ct125：150°，用於警告與p1設置。
我認為警告可以高一點，但我把這個值作為一個指導性的范圍，當它不是太強的時候。

*關於顯示的溫度。
- 本產品中使用的庫存溫度傳感器安裝在汽缸蓋中加熱的油返回曲軸箱的通道中。
--雖然它的特點是對從汽缸蓋流出的油溫變化反應迅速，但請理解，其溫度比放油螺栓型溫度傳感器的溫度要高，而且由於駕駛條件的影響，波動范圍也更大。
*不適用於'21 Monkey 125（jb03）和'21 Grom（jc92）。
其他顏色和產品可能包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。