特殊離合器蓋套件 TYPE-R

對於正常的主軸（正常的傳動）來說
【規格】濕式/液壓式
【顏色】銀色的陽極氧化鋁。

【特殊離合器蓋-R型（濕式）詳細信息】。
■壓鑄鋁R.曲軸箱蓋。
表面塗有銀色。
濕式（濕）和干式（干）曲軸箱共享相同的r.曲軸箱蓋形狀，允許濕式和干式規格在購買後改變。
離合器部分有一個獨立的腔體結構，在濕式離合器的情況下，可以將發動機油和離合器油分開。(品牌、規格等)
離合器蓋 離合器蓋有兩種類型：鋼絲或液壓。
線型采用齒條和小齒輪系統，有一個鍛造鋁制離合器蓋，以輕巧和平穩的操作而聞名。
液壓系統有一個加工過的鋁制離合器蓋。
杠桿游隙不容易發生變化，離合器的操作也很出色。
機械加工的鋁制離合器蓋有一個銀色的陽極氧化表面。
另外，離合器蓋的中央有激光標記的 "液壓 "標志。
包括離合器主缸（鏡子安裝直徑：M8）。
■內置油元件 過濾油中的淤泥、金屬磨損顆粒和其他雜質。
油元件是一種筒狀紙類型。
■油通過堅果 大幅減輕體重! 離心式濾油器約1069克 → 油通過螺母約123克
通過更換所提供的機油直通螺母，可以拆除普通的離心式機油過濾器，這對曲軸來說是很難的。
這使得曲軸上的重量從大約1069克變為大約123克，這是一個明顯的減重。
另外，曲軸上的負荷減少，也改善了發動機的反應。
在安裝了油通螺母後，油管通向曲軸。
干凈的油總是流向曲軸，因為它通過了油元件。
■油位檢查窗口
■大的填充蓋
■機油出口 機油可以從蓋體中取出直接進入機油冷卻器。
sp Mukawa有一個油冷卻器套件，用於帶有特殊離合器蓋的車輛。
■專利結構 恆溫器安裝和油路結構
當安裝了'sp Mukawa機油冷卻器套件（規格為從離合器蓋上取油）時，可以安裝可選的恆溫器裝置以防止過冷。
* 必須同時安裝sp Mukawa機油冷卻器套件。
■新機制 流向氣缸蓋一側的油管可以改為通過油元件。
有了可選的油管套件，流向車頭一側的油也可以通過油元件。
這可以防止因油泥等造成的發動機損壞。
油管軟管必須使用sp木川鏜孔油缸上的出油口凸台來安裝。
【特殊的離合器內部套件類型-R細節】。
該套件有兩種類型，一種用於普通主軸（普通變速器），一種用於特殊的僅有離合器的交叉變速器，可根據使用的變速器選擇。
對於庫存的主軸，有一個部分兼容的sp Mukawa taf 5速交叉變速器。請查看注釋。
對於原廠主軸，使用一個特殊的適配器，以使特殊的離合器能夠與原廠主軸（原廠變速器）一起安裝。
這消除了對曲軸箱拆卸工作的需要，並允許在發動機仍安裝在車輛上時裝配離合器。
■6盤規格
通過縮小離合器外部和其他旋轉部件的直徑，減少了因機油擴散而造成的馬力損失，進一步提高了反應速度，並減少了旋轉質量的重量，因此發動機動力的傳輸沒有浪費。
六盤配置，使用五個凱夫拉混合的摩擦盤和一個顫動摩擦盤。
這減少了啟動時的抖動，同時增加了離合器容量，以應對大功率發動機。
另外，離合器單元可以用於濕式和干式，這樣就可以改變這兩種規格。
從干式離合器改為濕式離合器時，可以不加修改地使用離合器。
* 只有在不更換易損件的情況下。
另外，離合器蓋等也需要單獨購買。
有兩種類型的離合器結構可供選擇，分別是帶滑差離合器和不帶滑差離合器滑差離合器可減少在高轉速下因降檔而導致的發動機突然制動的沖擊。
這減少了突然的姿態變化、後輪胎跳動和對發動機的壓力。
內置橡膠阻尼器，以減少連接主從動齒輪離合器時對齒輪等的沖擊，內置阻尼器。
離合器彈簧：優良的抗疲勞性和穩定的離合器感覺。

*SP武川出品之引擎改裝零件，請務必於購買前確認規格是否符合您的需求，售出後若非瑕疵，恕不提供退貨服務。

*普通變速器車輛需要安裝特殊的離合器套件-R型（用於普通主軸）。另外，如果你已經安裝了sp Mukawa taf 5速交叉變速器套件（零件編號：02-04-0293），並配有原廠離合器，請購買 "用於原廠主軸"。
**在安裝sp Mukawa taf 5速交叉變速器套件（用於特殊離合器/零件編號02-04-0295）時，請務必購買 "僅用於特殊離合器的交叉變速器"。不能為普通主軸安裝。
*請注意，在價格變化之前，一些批次的產品可能以舊的價格交付，並貼有舊的Jan代碼。請提前了解這一點。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。