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適用車型
【要點】
○3級核心冷凝器
【商品描述】
高調發動機的必備品，包括鏜孔。
高轉速和高性能的發動機會產生大量的熱量，而這些熱量是以更高的性能為代價的，如果保持原狀，它們可能會過熱、卡死或以其他方式損壞，因此我們建議安裝一個油冷卻器。
超級機油冷卻器套件（5級核心）擁有與400cc級機油冷卻器相同的散熱能力，即使在賽車和烈日下等極端條件下也能提供穩定的發動機性能。
●包括汽車的具體停留。可采用螺栓連接安裝。
●油冷卻器配備了一個聯合螺栓，以提高軟管布線的自由度。聯合螺栓經過了彩色陽極氧化處理。
● 冷凝器中的油量 150毫升（5級核心） 75毫升（3級核心）
○該出口用於北科164/181cc氣缸。(原有氣缸沒有油冷器出口）。
高轉速和高性能的發動機會產生大量的熱量，而這些熱量是以更高的性能為代價的，如果保持原狀，它們可能會過熱、卡死或以其他方式損壞，因此我們建議安裝一個油冷卻器。
超級機油冷卻器套件（5級核心）擁有與400cc級機油冷卻器相同的散熱能力，即使在賽車和烈日下等極端條件下也能提供穩定的發動機性能。
●包括汽車的具體停留。可采用螺栓連接安裝。
●油冷卻器配備了一個聯合螺栓，以提高軟管布線的自由度。聯合螺栓經過了彩色陽極氧化處理。
● 冷凝器中的油量 150毫升（5級核心） 75毫升（3級核心）
○該出口用於北科164/181cc氣缸。(原有氣缸沒有油冷器出口）。
【注意】
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
○3段コアコンデンサー
[商品描述]
ボアアップをはじめとして、ハイチューンされたエンジンの必需品。
高回転・高性能化したエンジンはその代償として膨大な熱を発し、ノーマルのままでは、オーバーヒート・焼き付き等、破損する場合がありますので、オイルクーラーの装着をお薦めします。
スーパーオイルクーラーキット(5段コア)は400ccクラスのオイルクーラーと同等の放熱量を誇り、レースを始め炎天下等の苛酷な条件下でも、安定したエンジン性能を発揮します。
●車種専用ステー付属。ボルトオン装着が可能です。
●オイルクーラーにはホース取り回し自由度が高いユニオンボルトを採用。またユニオンボルトには、カラーアルマイト処理済み。
●コンデンサー内オイル容量 150cc(5段コア) 75cc(3段コア)
○取り出し口はキタコ製164／181cc用シリンダーです。(ノーマルシリンダーにはオイルクーラーの取り出し口がありません。)
高回転・高性能化したエンジンはその代償として膨大な熱を発し、ノーマルのままでは、オーバーヒート・焼き付き等、破損する場合がありますので、オイルクーラーの装着をお薦めします。
スーパーオイルクーラーキット(5段コア)は400ccクラスのオイルクーラーと同等の放熱量を誇り、レースを始め炎天下等の苛酷な条件下でも、安定したエンジン性能を発揮します。
●車種専用ステー付属。ボルトオン装着が可能です。
●オイルクーラーにはホース取り回し自由度が高いユニオンボルトを採用。またユニオンボルトには、カラーアルマイト処理済み。
●コンデンサー内オイル容量 150cc(5段コア) 75cc(3段コア)
○取り出し口はキタコ製164／181cc用シリンダーです。(ノーマルシリンダーにはオイルクーラーの取り出し口がありません。)
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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