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KIJIMA
後扶手 Z900RS / CAFE (18-)
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KIJIMA
後扶手 REBEL500 (19-22) 等車款
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KAWASAKI
【OUTLET出清商品】後扶手 W800(20-)
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Cub House by HONDA
【OUTLET出清商品】【KITACO 聯名】不鏽鋼側扶手 SUPER CUB C125
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DAYTONA
【OUTLET出清商品】單側後扶手 (右) CB350 (21)
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【OUTLET出清商品】後靠背 含後扶手 CT125 (23-)
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後扶手 W800(20-)
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後扶手 CB650R / CBR650R (19-20)
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單側後扶手 (左) CB350 (21)
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後扶手 MONKEY125 (18-)
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Cub House by HONDA
【KITACO 聯名】不鏽鋼側扶手 SUPER CUB C125
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後靠背 含後扶手 CT125 (23-)
適用車型
【要點】
【材料】 鋼
【表面處理】樹脂樹脂處理。
該套裝包括
- 串聯式握把體
使用說明書
【表面處理】樹脂樹脂處理。
該套裝包括
- 串聯式握把體
使用說明書
【商品描述】
川崎的傳奇性900超跑機器，被稱為z1，於1972年推出，對世界產生了影響。
慶祝其美麗的造型，新的'z900rs'，這是一個高性能的模型，在繼承先進技術的同時，新的'z900rs cafe'，現在可以提供橡膠包裹的串聯手柄，可以安裝在新的'z900rs cafe'!
一塊寶石，可以為最新的z900rs z900rs cafe增加一點溫和的風格，並有一點揚長避短的作用。
推薦給想把自己和別人區分開來的騎手，或者想和喜歡的女孩串聯，想增加距離感，但仍想擁有一輛容易掌握的橡膠包裹的自行車的溫柔紳士。
真正的led閃爍器、真正的貨鉤和真正的尾翼可以照常使用，所以刺激騎手感官的美麗的尾部造型不會被破壞！'。
新的z900rs和新的z900rs cafe擁有符合人體工程學的設計，依偎在新的z900rs的美麗的新古典主義形式中！'。
符合人體工程學設計的側邊握把更接近串聯座椅表面，使串聯騎手在加速、轉彎和減速時有更多的杠桿作用，使串聯騎手在握住握把時，上臂與軀干保持一致並垂直，有助於保持上身的位置，也使腿在串聯台階上更舒適。由於腿部串聯步驟的負載更多，自行車比庫存形式的雙座車更能適應不斷變化的路況!
與黑色或電鍍色相比，橡膠包覆使其更容易抓握。
在移動車輛時，側面握把靠近串聯座椅表面的人體工程學設計，也使騎手在左手握住左側車把、右手握住串聯握把時，力的輸入更難逃脫，在移動車輛時比原廠狀態的車輛更穩定！'。
因為它是橡膠包裹的，所以表面更容易抓住，這使它更容易轉移負荷。
就像制造商的正品抓桿一樣，它可以安裝載重項圈（正品零件號：92152-2403）和載重支架（正品零件號：11057-1355），以提高在旅行或長途騎行時固定負載的能力！'。
從高速到蜿蜒的道路和山路，新的直列四缸發動機和擴音器消聲器創造了感性的騎行和聲音，新的z900rs和新的z900rs cafe具有新古典主義的形式，可以在任何地方騎行，在任何情況下都是風景如畫。
由於Kijima的獨家設計，Kijima z900rs/z900rs cafe exclusive parts，z900rs/z900rs cafe exclusive fenderless kit（Kijima零件編號：315-068），Kijima z900rs/z900rs cafe exclusive attack bag guard（零件編號：210-。4951/210-4952），Kijima z900rs/z900rs cafe exclusive helmet lock right side（零件編號：303-1595r），Kijima z900rs/z900rs cafe exclusive step relocation kit（零件編號：213-4386）!
慶祝其美麗的造型，新的'z900rs'，這是一個高性能的模型，在繼承先進技術的同時，新的'z900rs cafe'，現在可以提供橡膠包裹的串聯手柄，可以安裝在新的'z900rs cafe'!
一塊寶石，可以為最新的z900rs z900rs cafe增加一點溫和的風格，並有一點揚長避短的作用。
推薦給想把自己和別人區分開來的騎手，或者想和喜歡的女孩串聯，想增加距離感，但仍想擁有一輛容易掌握的橡膠包裹的自行車的溫柔紳士。
真正的led閃爍器、真正的貨鉤和真正的尾翼可以照常使用，所以刺激騎手感官的美麗的尾部造型不會被破壞！'。
新的z900rs和新的z900rs cafe擁有符合人體工程學的設計，依偎在新的z900rs的美麗的新古典主義形式中！'。
符合人體工程學設計的側邊握把更接近串聯座椅表面，使串聯騎手在加速、轉彎和減速時有更多的杠桿作用，使串聯騎手在握住握把時，上臂與軀干保持一致並垂直，有助於保持上身的位置，也使腿在串聯台階上更舒適。由於腿部串聯步驟的負載更多，自行車比庫存形式的雙座車更能適應不斷變化的路況!
與黑色或電鍍色相比，橡膠包覆使其更容易抓握。
在移動車輛時，側面握把靠近串聯座椅表面的人體工程學設計，也使騎手在左手握住左側車把、右手握住串聯握把時，力的輸入更難逃脫，在移動車輛時比原廠狀態的車輛更穩定！'。
因為它是橡膠包裹的，所以表面更容易抓住，這使它更容易轉移負荷。
就像制造商的正品抓桿一樣，它可以安裝載重項圈（正品零件號：92152-2403）和載重支架（正品零件號：11057-1355），以提高在旅行或長途騎行時固定負載的能力！'。
從高速到蜿蜒的道路和山路，新的直列四缸發動機和擴音器消聲器創造了感性的騎行和聲音，新的z900rs和新的z900rs cafe具有新古典主義的形式，可以在任何地方騎行，在任何情況下都是風景如畫。
由於Kijima的獨家設計，Kijima z900rs/z900rs cafe exclusive parts，z900rs/z900rs cafe exclusive fenderless kit（Kijima零件編號：315-068），Kijima z900rs/z900rs cafe exclusive attack bag guard（零件編號：210-。4951/210-4952），Kijima z900rs/z900rs cafe exclusive helmet lock right side（零件編號：303-1595r），Kijima z900rs/z900rs cafe exclusive step relocation kit（零件編號：213-4386）!
【注意】
*本產品為串聯式握把，如果串聯者施加所有的上身負荷，可能會導致產品脫落，所以請不要像座椅一樣施加所有的負荷來使用本產品。
*如果你對安裝過程沒有把握，我們建議你讓當地的專業商店或車輛經銷商來安裝該產品，因為它需要拆除原廠車身側面的貨物領口和原廠車身後罩的貨物掛鉤。
* 設計有空間，便於進入工廠的座椅開啟器。
*雖然產品說明中說它是橡膠包裹的，但它是用黑色樹脂樹脂法生產的。請注意，本產品不適用於那些正在購買或考慮購買純橡膠包裹結構方式的產品。
*尾罩不會連接到外部的z1尾罩套件或其他產品上，因為尾罩的上表面會被刮傷或撞傷，即使連接了也不能用螺栓固定。請向有技術能力的自行車店咨詢，以附加你一直夢想的定制風格。
其他產品也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*如果你對安裝過程沒有把握，我們建議你讓當地的專業商店或車輛經銷商來安裝該產品，因為它需要拆除原廠車身側面的貨物領口和原廠車身後罩的貨物掛鉤。
* 設計有空間，便於進入工廠的座椅開啟器。
*雖然產品說明中說它是橡膠包裹的，但它是用黑色樹脂樹脂法生產的。請注意，本產品不適用於那些正在購買或考慮購買純橡膠包裹結構方式的產品。
*尾罩不會連接到外部的z1尾罩套件或其他產品上，因為尾罩的上表面會被刮傷或撞傷，即使連接了也不能用螺栓固定。請向有技術能力的自行車店咨詢，以附加你一直夢想的定制風格。
其他產品也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【素材／材質】スチール製
【表面仕上げ】レジン樹脂仕上げ
【セット内容】
・タンデムグリップ本体
・取扱説明書
【表面仕上げ】レジン樹脂仕上げ
【セット内容】
・タンデムグリップ本体
・取扱説明書
[商品描述]
1972年に発売され、世界に衝撃を与えたカワサキのレジェンドマシン900 SUPERFOUR通称「Z1」。
その美しいスタイリングを讃え、継承しながら先進技術を採り入れたハイパフォーマンスを発揮する新型「Z900RS」、新型「Z900RS CAFE」に取付可能なゴム巻きタンデムグリップが登場！
優等生な最新式Z900RS Z900RS CAFEに当少しだけヤンチャなマイルドスタイルを追加出来る逸品です。
周りと同じじゃツマラナイ・差別化したいライダーや、距離感を詰めたい気になる子とタンデムするならやっぱり握りやすいゴム巻きが良いなと配慮できる優しい紳士なライダーにもお勧めです。
純正LEDウィンカー、純正荷掛フック、純正リアフェンダーをそのままご使用いただけるのでライダーの五感を刺激する、美しいリアフォルムを崩すことがございません！
新型「Z900RS」、新型「Z900RS CAFE」の美しいネオクラシックフォルムに寄り添うエルゴノミクスデザインが魅力です！
タンデムライダーが加速、コーナー、減速の際にふんばりが効く様にサイドグリップをタンデムシート面に近づけた人間工学設計により、タンデムライダーがグリップを握りこむ際に上腕を体幹に沿ってピタリと垂直に掴めるので、上体の固定が効き、さらに脚部タンデムステップへの荷重を懸ければ、ノーマル純正状態車両での2人乗り走行よりも道路状況の変化に対応しやすくなります！
ゴム巻きなのでブラックカラーやメッキカラーと比べても握りやすくなっています。
車両移動の際にもサイドグリップがタンデムシート面に近い人間工学設計なので、ライダーの左手にハンドル左側を握り、右手にタンデムグリップを握って移動する際に力の入力が逃げづらく、ノーマル純正状態車両での車両移動よりも安定性が増します！
ゴム巻きですからさらに表面が引っ掛かりやすくなりますので、より荷重移動しやすくなります。
メーカー純正グラブバーと同じく取付に際して荷掛対応カラー(純正パーツ品番：92152-2403)、荷掛対応ブラケット(純正パーツ品番：11057-1355)の併用取付が可能なのでツーリングや遠乗りの際の荷作り固定能力もアップします！
高速走行からワインディングから峠まで新型直4気筒エンジンとメガホン集合管マフラーが織りなす官能的な走りとサウンド、どこでも走っていけて、どのシーンでも絵になるネオクラシックフォルム新型「Z900RS」、新型「Z900RS CAFE」。
キジマだから出来る専用設計により、キジマZ900RS／Z900RS CAFE専用パーツ、Z900RS／Z900RS CAFE専用フェンダーレスキット(キジマ品番：315-068)、キジマZ900RS／Z900RS CAFE専用アタックバッグガード(品番：210-4951／210-4952)、キジマZ900RS／Z900RS CAFE専用ヘルメットロック右側(品番：303-1595R)、キジマZ900RS／Z900RS CAFE専用ステップリロケーションキット(品番：213-4386)との併用が可能です！
その美しいスタイリングを讃え、継承しながら先進技術を採り入れたハイパフォーマンスを発揮する新型「Z900RS」、新型「Z900RS CAFE」に取付可能なゴム巻きタンデムグリップが登場！
優等生な最新式Z900RS Z900RS CAFEに当少しだけヤンチャなマイルドスタイルを追加出来る逸品です。
周りと同じじゃツマラナイ・差別化したいライダーや、距離感を詰めたい気になる子とタンデムするならやっぱり握りやすいゴム巻きが良いなと配慮できる優しい紳士なライダーにもお勧めです。
純正LEDウィンカー、純正荷掛フック、純正リアフェンダーをそのままご使用いただけるのでライダーの五感を刺激する、美しいリアフォルムを崩すことがございません！
新型「Z900RS」、新型「Z900RS CAFE」の美しいネオクラシックフォルムに寄り添うエルゴノミクスデザインが魅力です！
タンデムライダーが加速、コーナー、減速の際にふんばりが効く様にサイドグリップをタンデムシート面に近づけた人間工学設計により、タンデムライダーがグリップを握りこむ際に上腕を体幹に沿ってピタリと垂直に掴めるので、上体の固定が効き、さらに脚部タンデムステップへの荷重を懸ければ、ノーマル純正状態車両での2人乗り走行よりも道路状況の変化に対応しやすくなります！
ゴム巻きなのでブラックカラーやメッキカラーと比べても握りやすくなっています。
車両移動の際にもサイドグリップがタンデムシート面に近い人間工学設計なので、ライダーの左手にハンドル左側を握り、右手にタンデムグリップを握って移動する際に力の入力が逃げづらく、ノーマル純正状態車両での車両移動よりも安定性が増します！
ゴム巻きですからさらに表面が引っ掛かりやすくなりますので、より荷重移動しやすくなります。
メーカー純正グラブバーと同じく取付に際して荷掛対応カラー(純正パーツ品番：92152-2403)、荷掛対応ブラケット(純正パーツ品番：11057-1355)の併用取付が可能なのでツーリングや遠乗りの際の荷作り固定能力もアップします！
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キジマだから出来る専用設計により、キジマZ900RS／Z900RS CAFE専用パーツ、Z900RS／Z900RS CAFE専用フェンダーレスキット(キジマ品番：315-068)、キジマZ900RS／Z900RS CAFE専用アタックバッグガード(品番：210-4951／210-4952)、キジマZ900RS／Z900RS CAFE専用ヘルメットロック右側(品番：303-1595R)、キジマZ900RS／Z900RS CAFE専用ステップリロケーションキット(品番：213-4386)との併用が可能です！
[注意]
※ 本製品はタンデムグリップとなる為、タンデムライダーが上体荷重を全て懸けると製品の脱落に繋がる恐れがございますので、座椅子の様に全荷重を懸ける使用方法はご遠慮ください。
※ 純正車体サイド荷掛カラー、純正車体リアカウル荷掛フックをお取り外ししての本製品挟み込み取付となる為、ご不明な方はお近くのプロショップや車両販売店でのお取付をお勧め致します。
※ 純正シートオープナーにアクセスしやすい余裕を持たせた設計です。
※ 製品説明にゴム巻きとございますが、黒樹脂レジン工法での生産となります。純粋なゴム巻き工法での製品をご購入・ご検討されている方は本製品は該当しませんので予めご了承ください。
※ 社外製Z1テールカウルキット等との本製品併用お取り付けはテールカウル上面がツラツラになるか当たりますので付きませんし、付けるとしてもボルトオンでは済みません。付かないのを何とか付けてくれる技術力のあるバイク屋さんなどにお客様憧れのカスタムスタイルを先ずはご相談ください。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 純正車体サイド荷掛カラー、純正車体リアカウル荷掛フックをお取り外ししての本製品挟み込み取付となる為、ご不明な方はお近くのプロショップや車両販売店でのお取付をお勧め致します。
※ 純正シートオープナーにアクセスしやすい余裕を持たせた設計です。
※ 製品説明にゴム巻きとございますが、黒樹脂レジン工法での生産となります。純粋なゴム巻き工法での製品をご購入・ご検討されている方は本製品は該当しませんので予めご了承ください。
※ 社外製Z1テールカウルキット等との本製品併用お取り付けはテールカウル上面がツラツラになるか当たりますので付きませんし、付けるとしてもボルトオンでは済みません。付かないのを何とか付けてくれる技術力のあるバイク屋さんなどにお客様憧れのカスタムスタイルを先ずはご相談ください。
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※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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