[要點]
左右兩套
【材料/材質】鋁制壓鑄件。
[商品描述]
瘦身桿系列是Kijima的標准,通過切去桿柄的肉,使其更薄,從而更容易握住,現在有了左/右套裝,用於哈雷-戴維森2017-2020年的旅行車型之王。
皇家鍍鉻模型。
有最強高級自行車風俗之稱的Bagger型風俗,以及近年來因Bagger之王的火熱駕駛所喚起的氣勢磅礴的體態中隱藏的壓倒性力量和高水平的運動駕駛能力而引起越來越多的關注的cvo車型,與復興的印第安人的死亡斗爭還記憶猶新。易於使用的黑色模型。
你會體驗到一種解脫的感覺,更容易脫離離合器。
如果你感嘆你的離合器太重,在定制你的離合器、定制車把到前面來使其更容易施力等之前,先試試Kijima的細長桿。
--哈雷戴維森正在努力繼續制造V型車!你需要知道的哈雷戴維森的故事--離合器。
離合器已經變輕了,雖然多年來正品部件不斷發展,但新的旅行車型比過去的線式離合器車型的觸感好得多,因為杠桿觸感是液壓離合器。
為了進一步改進,致動器安裝在發動機本身上,所以如果你試圖通過玩弄發動機來改善離合器的感覺,你會對巨大的定制價格感到驚訝!'!
Kijima杠桿的定制,得益於液壓系統和執行器,而且很容易嘗試,與哈雷-戴維森最近的工藝改進配合得很好!
[注意]
* 本產品僅適用於液壓離合器車型。除兼容性信息外,請務必自行檢查您的汽車離合器是否為液壓離合器。
其他產品也包括在圖片中。
請注意,由於制造商的原因,產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
■左右セット
【素材/材質】アルミダイカスト製
[商品描述]
レバーの握り部分の肉を削ぎ細身にすることで、キジマ定番の握りやすくしたスリムレバーシリーズにキングオブハーレーダビッドソン2017年-2020年のツーリングモデル用左右セットをご用意いたしました。
王道のクロームメッキモデル。
最強の高級バイクカスタムの名声を欲しいままにするバガー系カスタム、復活したインディアンとの死闘も記憶に新しいキングオブバガーでの熱い走りが呼び起こす圧倒的なパワーと堂々たる体躯に秘められたスポーツ走行能力の高さに近年注目度が増すばかりのCVOモデル等に合わせやすいブラックモデル。
安心してクラッチを切りやすくなったフィーリングを体感できます。
クラッチが重いとお嘆きの方もクラッチをカスタム、力が入りやすくする為にハンドルを手前側に来るようにカスタムする等の前に試していただきたいのがキジマ製スリムレバーです。
-ハーレーダビッドソンは頑張ってV-twinを作り続けている!あなたに知ってもらいたいハーレーダビッドソンの話-クラッチ編-
クラッチを軽くするのも年々純正部品が進化を続ける中、新型ツーリングモデルはレバータッチは油圧クラッチですから過去のワイヤークラッチモデルと比べると格段に良いタッチになりました。
更なる改良の為にアクチュエーターをエンジン本体に搭載しているのでエンジンを弄ってクラッチフィーリングを改良しようとすると素晴らしいカスタム値段にビックリしてしまいます!
油圧とアクチュエーターの恩恵を受けつつもトライしやすいキジマ製レバーカスタムはこういった昨今のハーレーダビッドソンの工作精度向上を受けても効果がございます!
[注意]
※ 油圧クラッチモデル専用品となります。適合情報の他に必ずお客様ご自身で愛車のクラッチが油圧かどうかご確認ください。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。