快速出貨 在庫推薦
快速出貨
KITACO
420 前齒盤
快速出貨
廠商在庫
SP武川
420 前齒盤 (12T)
廠商在庫
SP武川
420 前齒盤 (13T)
廠商在庫
廠商在庫
SP武川
不鏽鋼 前齒盤 420 (16T)
廠商在庫
KITACO
前齒盤
廠商在庫
KITACO
420 前齒盤 Z125 PRO
廠商在庫
KITACO
不鏽鋼 420 前齒盤 HONDA 車款
廠商在庫
KITACO
前齒 15T H(415)迷你 競賽型
廠商在庫
廠商在庫
KITACO
520 前齒盤 CBR250RR (17-21)
廠商在庫
KITACO
520 前齒盤 YZF-R3 (15-) 等車款
廠商在庫
G-Craft
偏移型前齒盤 (16T 20mm)
廠商在庫
適用車型
[要點]
[類型] 428尺寸。
[正常數的正常點]14。
[正常數的正常點]14。
[商品描述]
推薦用於設置和修復!
用於修復庫存和設置二級減速比。
鏈輪是一種消耗品。
我們建議每1000公里進行一次檢查，作為一般公共道路駕駛的指南。
如果牙尖變薄，就更換它。
用於修復庫存和設置二級減速比。
鏈輪是一種消耗品。
我們建議每1000公里進行一次檢查，作為一般公共道路駕駛的指南。
如果牙尖變薄，就更換它。
[注意]
*需要一個速度脈沖轉換單元來校正速度顯示，因為改變t數會導致速度顯示不正確。
* 對於沒有速度脈沖轉換單元的車輛，只能使用正常的t號。
*附帶的固定板和安裝螺栓不能用於普通（庫存）鏈輪。
*根據車型的不同，可能會出現無法安裝t數的情況，可能需要更換導板，也可能需要安裝速度轉換脈沖單元。詳情請查看北科hp上的兼容性表。
*其他尺寸包含在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
* 對於沒有速度脈沖轉換單元的車輛，只能使用正常的t號。
*附帶的固定板和安裝螺栓不能用於普通（庫存）鏈輪。
*根據車型的不同，可能會出現無法安裝t數的情況，可能需要更換導板，也可能需要安裝速度轉換脈沖單元。詳情請查看北科hp上的兼容性表。
*其他尺寸包含在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【タイプ】428サイズ
【ノーマル丁数】14丁
【ノーマル丁数】14丁
[商品描述]
セッティング及び、補修用としてオススメ！
ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
[注意]
※ T数を変更すると速度表示が狂いますので、速度表示補正の為に速度パルス変換ユニットが必要になります。
※ 速度パルス変換ユニットの設定が無い車種は、ノーマルT数のみ使用可能となります。
※ 付属のフィキシングプレート、取付ボルトはノーマル(純正)スプロケットには使用できません。
※ 車種により、装着できないT数やガイドプレートの交換、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。詳しくはキタコHPの適合表をご確認下さい。
※ 画像には他のサイズが含まれております。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 速度パルス変換ユニットの設定が無い車種は、ノーマルT数のみ使用可能となります。
※ 付属のフィキシングプレート、取付ボルトはノーマル(純正)スプロケットには使用できません。
※ 車種により、装着できないT数やガイドプレートの交換、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。詳しくはキタコHPの適合表をご確認下さい。
※ 画像には他のサイズが含まれております。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
問與答（0）
商品評論（0）
0/5