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YOSHIMURA ASIA
【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MORIWAKI
MX 尾段排氣管 CRF300L / RALLY (21-) 等車款
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IKAZUCHI 競賽型尾段排氣管 ZX-4RR / 4R
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YOSHIMURA ASIA
【OUTLET出清商品】R-77J 全段排氣管 (魔術金屬尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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適用車型
[要點]
【最大輸出】。
49.5ps（標准：48.1ps）。
【最大扭矩】。
3.5公斤-米（標准：3.4公斤-米）。
【重量】。
1.8公斤（標准：EBL-NC42，4.4公斤/2BL-NC42，4.0公斤）。
車輛檢查支持
政府認證的產品
換油: 0
更換過濾器: 0
安裝了真正的餐具箱：-。
中心站：0
49.5ps（標准：48.1ps）。
【最大扭矩】。
3.5公斤-米（標准：3.4公斤-米）。
【重量】。
1.8公斤（標准：EBL-NC42，4.4公斤/2BL-NC42，4.0公斤）。
車輛檢查支持
政府認證的產品
換油: 0
更換過濾器: 0
安裝了真正的餐具箱：-。
中心站：0
[商品描述]
'超輕'鈦合金滑套。
消音器外殼和端部使用了鈦合金，以實現大幅減重。
從實用的轉速范圍來看，功率和扭矩的增加是在整個范圍內實現的，無壓力的扭矩特性和顯著的重量減輕使其變成了一個靈活的、令人愉悅的運動型旅行車，是真正的騎手。
"符合車輛檢驗要求 "的消聲器由一個細長的圓形短消音器完成，與裸體自行車相匹配，並產生時尚、狂野的重低音。
消音器外殼和端部使用了鈦合金，以實現大幅減重。
從實用的轉速范圍來看，功率和扭矩的增加是在整個范圍內實現的，無壓力的扭矩特性和顯著的重量減輕使其變成了一個靈活的、令人愉悅的運動型旅行車，是真正的騎手。
"符合車輛檢驗要求 "的消聲器由一個細長的圓形短消音器完成，與裸體自行車相匹配，並產生時尚、狂野的重低音。
[注意]
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【最高出力】
49.5ps(STD：48.1ps)
【最大トルク】
3.5kg-m(STD：3.4kg-m)
【重量】
1.8kg(STD：EBL-NC42・4.4kg／2BL-NC42・4.0kg)
車検対応
政府認証品
オイル交換：〇
フィルター交換：〇
純正パニアケース装着：-
センタースタンド：〇
49.5ps(STD：48.1ps)
【最大トルク】
3.5kg-m(STD：3.4kg-m)
【重量】
1.8kg(STD：EBL-NC42・4.4kg／2BL-NC42・4.0kg)
車検対応
政府認証品
オイル交換：〇
フィルター交換：〇
純正パニアケース装着：-
センタースタンド：〇
[商品描述]
「超軽量」チタンスリップオン
サイレンサーシェル及びエンドピース部にチタン合金を採用し、大幅な軽量化を実現。
実用回転域から全域に渡り、パワー＆トルクアップを達成し、ストレスのないトルク特性と大幅な軽量化によりライダーに忠実な軽快で気持ちいいスポーツツアラーに変貌します。
ネイキッドバイクにマッチする細身のラウンドショートサイレンサーを採用し、スタイリッシュでレーシーな重低音サウンドを奏でる「車検適合」マフラーが完成しました。
サイレンサーシェル及びエンドピース部にチタン合金を採用し、大幅な軽量化を実現。
実用回転域から全域に渡り、パワー＆トルクアップを達成し、ストレスのないトルク特性と大幅な軽量化によりライダーに忠実な軽快で気持ちいいスポーツツアラーに変貌します。
ネイキッドバイクにマッチする細身のラウンドショートサイレンサーを採用し、スタイリッシュでレーシーな重低音サウンドを奏でる「車検適合」マフラーが完成しました。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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