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【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MX 尾段排氣管 CRF300L / RALLY (21-) 等車款
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IKAZUCHI 競賽型尾段排氣管 ZX-4RR / 4R
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【OUTLET出清商品】R-77J 全段排氣管 (魔術金屬尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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適用車型
[要點]
[材料] sus304不銹鋼。
[排氣量]。
，無擋板：約96db
，裝有擋板：約92分貝（在法定音量限制內）。
[包括]wiruswin貼紙，wiruswin板。
[標准裝備]擋板（用於消音的部件）。
[排氣量]。
，無擋板：約96db
，裝有擋板：約92分貝（在法定音量限制內）。
[包括]wiruswin貼紙，wiruswin板。
[標准裝備]擋板（用於消音的部件）。
[商品描述]
用於 Xmax 的階梯消聲器。
新的設計帶來了更高的質量和令人驚訝的低價！'。
如果你在選擇消聲器時遇到困難，從這個開始怎么樣？
該設計是一條簡單、豪華的圍巾，將被廣泛的人所喜歡。
消音器出口采用向內卷曲的末端類型。
消音器是一個強大的、大型的125型管道。
音量和音質也考慮得很全面，產生了清脆的聲音。
擋板（消音部分）是標准設備，允許你通過簡單的操作在兩種不同的音量之間進行選擇。
該產品也與降低的車輛兼容，但在購買和安裝在極度降低的車輛上（降低超過30毫米或有較大的側罩）時請注意，因為消聲器和車身可能相互干擾。
o2傳感器（排氣濃度傳感器）安裝口連接到排氣管上，這樣就可以安裝一個原廠的o2傳感器。
包括wiruswin貼紙和wiruswin板。
材料是由耐用、耐腐蝕的sus304不銹鋼制成。
對於這樣一個高質量的產品，價格非常合理。
新的設計帶來了更高的質量和令人驚訝的低價！'。
如果你在選擇消聲器時遇到困難，從這個開始怎么樣？
該設計是一條簡單、豪華的圍巾，將被廣泛的人所喜歡。
消音器出口采用向內卷曲的末端類型。
消音器是一個強大的、大型的125型管道。
音量和音質也考慮得很全面，產生了清脆的聲音。
擋板（消音部分）是標准設備，允許你通過簡單的操作在兩種不同的音量之間進行選擇。
該產品也與降低的車輛兼容，但在購買和安裝在極度降低的車輛上（降低超過30毫米或有較大的側罩）時請注意，因為消聲器和車身可能相互干擾。
o2傳感器（排氣濃度傳感器）安裝口連接到排氣管上，這樣就可以安裝一個原廠的o2傳感器。
包括wiruswin貼紙和wiruswin板。
材料是由耐用、耐腐蝕的sus304不銹鋼制成。
對於這樣一個高質量的產品，價格非常合理。
[注意]
【JMCA未獲授權】。
*未經jmca認證的消聲器可能不適合用於車輛檢查或公共道路使用。
雖然該產品與降低高度的車輛兼容，但如果車輛高度極低（降低超過 30 毫米或使用較大的側罩時），消聲器與車身之間可能會發生干涉。
*適用車型：8BK-SG70J。
*顯示的樣本圖像為 2bk-sg42j。
*這不是符合2010年4月1日生效的認證系統的認證消聲器（2010）。謝謝你的理解。
其他類型包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*未經jmca認證的消聲器可能不適合用於車輛檢查或公共道路使用。
雖然該產品與降低高度的車輛兼容，但如果車輛高度極低（降低超過 30 毫米或使用較大的側罩時），消聲器與車身之間可能會發生干涉。
*適用車型：8BK-SG70J。
*顯示的樣本圖像為 2bk-sg42j。
*這不是符合2010年4月1日生效的認證系統的認證消聲器（2010）。謝謝你的理解。
其他類型包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【素材】SUS304ステンレス製
【排気音量】
・バッフル非装着時：約96db
・バッフル装着時：約92db(法定音量規制内)
【付属】WirusWinステッカー、WirusWInプレート
【標準装備】バッフル(消音用のパーツ)
【排気音量】
・バッフル非装着時：約96db
・バッフル装着時：約92db(法定音量規制内)
【付属】WirusWinステッカー、WirusWInプレート
【標準装備】バッフル(消音用のパーツ)
[商品描述]
XMAX用ステップマフラーです。
新設計により更なる高品質、驚愕の低価格を実現しました！！
マフラー選びでお悩みの方、まずはこのマフラーからいかがでしょうか？
デザインは幅広い層に気に入って頂けるように、シンプルで高級感溢れるマフラーに仕上げました。
レンサー出口には、内側にカールしたカールエンドタイプを使用しています。
サイレンサーは迫力のある大型の125パイを採用しました。
音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
ローダウン車にも対応しておりますが、極端にローダウンしている車両(30mm以上ダウン、大きめのサイドカウル装着車)は、マフラーとボディが干渉する恐れがありますので、購入・装着にはご注意ください。
エキパイにO2センサー(排気濃度センサー)取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。
WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。
材質は、耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。
価格はこれだけのクオリティとしては大変お求めやすくなっております。
新設計により更なる高品質、驚愕の低価格を実現しました！！
マフラー選びでお悩みの方、まずはこのマフラーからいかがでしょうか？
デザインは幅広い層に気に入って頂けるように、シンプルで高級感溢れるマフラーに仕上げました。
レンサー出口には、内側にカールしたカールエンドタイプを使用しています。
サイレンサーは迫力のある大型の125パイを採用しました。
音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
ローダウン車にも対応しておりますが、極端にローダウンしている車両(30mm以上ダウン、大きめのサイドカウル装着車)は、マフラーとボディが干渉する恐れがありますので、購入・装着にはご注意ください。
エキパイにO2センサー(排気濃度センサー)取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。
WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。
材質は、耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。
価格はこれだけのクオリティとしては大変お求めやすくなっております。
[注意]
【JMCA未認証】
※ JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※ ローダウン車にも対応しておりますが、極端にローダウンしている車両(30mm以上ダウン、大きめのサイドカウル装着車)は、マフラーとボディが干渉する恐れがあります。
※ 車体型式：8BK-SG70J に適合します。
※ 装着見本画像は 2BK-SG42J です。
※ 2010年(平成22年)4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
※ 画像には他のタイプが含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※ ローダウン車にも対応しておりますが、極端にローダウンしている車両(30mm以上ダウン、大きめのサイドカウル装着車)は、マフラーとボディが干渉する恐れがあります。
※ 車体型式：8BK-SG70J に適合します。
※ 装着見本画像は 2BK-SG42J です。
※ 2010年(平成22年)4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
※ 画像には他のタイプが含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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