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KITACO
輪軸襯套組 MSX125 (13-20)
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KITACO
8吋 鋁合金輪框組 (標準)
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YAMAHA
前輪框ASSY (WR250R)
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YAMAHA
後輪框 ASSY (WR250R)
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YAMAHA
前輪框ASSY (XT250)
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YAMAHA
後 輪框ASSY (XT250)
廠商在庫
G-Craft
10吋 5.5J 輪框 (1輪分)
廠商在庫
G-Craft
10吋 3.5J 輪框 (1輪分)
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G-Craft
10吋 4.0J 輪框 (1輪分)
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G-Craft
8吋 5.5J 輪框 (無孔 1輪分)
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G-Craft
8吋 4.0J 輪框 (8孔 1輪分)
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G-Craft
8吋 3.5J 輪框 (8孔 1輪分)
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YAMAHA
輪框組
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KITACO
鋁合金輪框 入門組 (標準＆加寬)
適用車型
【要點】
尺寸資訊：
・前輪 2.70-12
・後輪 3.50-12
重量資訊：
・前輪 1.9 kg (原廠 2.75 kg)
・後輪 2.65 kg (原廠 3.3 kg)
材質資訊：
鍛造鋁合金 + 陽極表面處理
其他資訊：
・內附前輪左側用 輪軸襯套
（前輪右側、後輪左＆右側，須沿用原廠輪軸襯套）
・除前輪左側外，可沿用原廠土封
（前輪左側土封，請另行訂購：HONDA原廠零件 90754-GC8-005）
・可沿用原廠減震橡皮、原廠齒盤座
・前輪 2.70-12
・後輪 3.50-12
重量資訊：
・前輪 1.9 kg (原廠 2.75 kg)
・後輪 2.65 kg (原廠 3.3 kg)
材質資訊：
鍛造鋁合金 + 陽極表面處理
其他資訊：
・內附前輪左側用 輪軸襯套
（前輪右側、後輪左＆右側，須沿用原廠輪軸襯套）
・除前輪左側外，可沿用原廠土封
（前輪左側土封，請另行訂購：HONDA原廠零件 90754-GC8-005）
・可沿用原廠減震橡皮、原廠齒盤座
【商品描述】
本商品以鋁合金鍛造而成，比起原廠輪框更輕，且剛性更強。
減輕簧下重量後，慣性力矩 (使輪框開始旋轉的難度) 減少，使加速、減速都更為容易。
弧形設計的輻條，提供優秀的剛性和彈性，藉此營造出色的操控體感，與類似賽車的造型風格。
減輕簧下重量後，慣性力矩 (使輪框開始旋轉的難度) 減少，使加速、減速都更為容易。
弧形設計的輻條，提供優秀的剛性和彈性，藉此營造出色的操控體感，與類似賽車的造型風格。
【注意】
【訂購前注意】
訂購前，還請詳加確認欲購買的顏色、尺寸等等資訊。
商品多為下訂後回覆交期，所以可能有商品停產，或需長時間等待商品出貨之狀況。
訂單若因為廠商缺貨與暫時無法交貨等因素，則不會成立；訂單若沒有成立則不會收取任何費用。
商品可能發生製造商單方面變更規格、外觀設計，導致包裝或本體造型與商品頁面圖片不同之情況，敬請見諒。
若因製造商單方面變更產品設計、規格，導致商品無法發揮訂購時預期之功能，還請您與本站客服諮詢後續處理。
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【退貨注意】
若您需要商品退貨的服務，還請您至退貨區塊進行申請；並請您保持商品外觀、用原包裝外箱封裝完好。
在收到您的退貨申請時，我們會盡快派物流業者前去收貨。
非人為損傷瑕疵退貨，請於收到商品7天內申請退貨。
【正品保證】
正品保證之商品，若有被查獲疑似為仿冒品，並經過相關訴訟，最後交由法院判決如實者，將會對購買此商品的顧客進行當初購買價格的10倍賠償。
[要點]
ABS対応
サイズ：フロント2.70-12／リア3.50-12
重量：フロント1.9kg(STD2.75kg)／リア2.65kg(3.3kg)
アルミ鍛造ホイール
ホイールカラー付属
純正ダストシール使用可能
純正ハブダンパー使用可能
リア用ディスクスペーサー付属
サイズ：フロント2.70-12／リア3.50-12
重量：フロント1.9kg(STD2.75kg)／リア2.65kg(3.3kg)
アルミ鍛造ホイール
ホイールカラー付属
純正ダストシール使用可能
純正ハブダンパー使用可能
リア用ディスクスペーサー付属
[商品描述]
OVERRacing製のアルミ鍛造ホイールは走りを楽しく、そしてカッコよくをコンセプトに製作。
今回は従来のMonkey125用ホイールをABSに対応。
アルミ鍛造により純正ホイールよりも軽量化＋剛性の向上が可能に。
バネ下重量の軽減により慣性モーメント(回転し始めにくさ)が減少し加速性能が向上。
さらに軽量化によって減速もしやすくなり素早く止まることが可能です。
STOP＆GOのメリハリを出しやすくなりライディングの幅が広がります。
アールの効いたスポークデザインにすることによって剛性と柔軟性を強化。
またロードスポーツバイクのような印象を創出させます。
デザイン性も重視したことで、ドレスアップ効果も期待できます。
カラーはお客様のお好みに合わせて三色からお選びください。
今回は従来のMonkey125用ホイールをABSに対応。
アルミ鍛造により純正ホイールよりも軽量化＋剛性の向上が可能に。
バネ下重量の軽減により慣性モーメント(回転し始めにくさ)が減少し加速性能が向上。
さらに軽量化によって減速もしやすくなり素早く止まることが可能です。
STOP＆GOのメリハリを出しやすくなりライディングの幅が広がります。
アールの効いたスポークデザインにすることによって剛性と柔軟性を強化。
またロードスポーツバイクのような印象を創出させます。
デザイン性も重視したことで、ドレスアップ効果も期待できます。
カラーはお客様のお好みに合わせて三色からお選びください。
[注意]
※ 画面上の商品画像の色は、実際の色と多少異なる場合があります。
※ フロントR側、リアL＆R側は純正ホイールカラーを使用します。
※ フロントL側のみNSF100用／品番90754-GC8-005を別途ご用意ください。
※ ダンパーラバー、スプロケットキャリアは純正品を使用します。
※ ABS非搭載のお客様は82-012-20Bをお使いください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ フロントR側、リアL＆R側は純正ホイールカラーを使用します。
※ フロントL側のみNSF100用／品番90754-GC8-005を別途ご用意ください。
※ ダンパーラバー、スプロケットキャリアは純正品を使用します。
※ ABS非搭載のお客様は82-012-20Bをお使いください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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