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適用車型
【要點】
[安裝時間]。
1.6h.
1.6h.
【商品描述】
噴射控制器，用於在庫存的ecu上安裝耦合器。
使用PC或智能手機，你可以輕松地選擇、改變和修改你已經設置好的內置地圖。
spMukawa的獨特功能范圍使它適合初學者和專業人士。
連接到原裝電子控制單元的耦合器
控制器的接線使用了一個與正版ecu兼容的耦合器，所以根本不需要修改接線，用一個耦合器就可以輕松地安裝到正版ecu上。
預設地圖。
可從簡單模式和專家模式中選擇預設地圖，以適應發動機規格。
您可以使用電腦或智能手機輕松選擇、更改和修改設置。
如果使用的引擎規格不支持預設映射，則需要創建新映射。
駕駛區調整。
fi-con type-x 在怠速區域（發動機轉速低於 2000 轉/分至 4000 轉/分，油門開度低於 10%）使用正常的 ecu 啟動程序。
在這一區域，根據需要增加/減少正常注射量。
燃油噴射時間調整
它可以在油門開度每增加 5%、發動機轉速每增加 250 轉/分時進行調節，因此既可用於原排量的車輛，也可用於缸徑更大的車輛。
點火正時調整
在簡易模式下，您可以輸入相對於正常點火正時的提前或延遲角度。
在 "專家模式 "下，輸入值（上死點前的曲柄角度）就是點火正時。
專家模式還具有可調節的發動機溫度點火正時補償功能，可在發動機溫度過高時補償影響點火正時的汽化和燃燒時間變化。
反應噴射時間校正。
在向噴油器施加電壓和噴射燃料之前會有一定的滯後。
這就是所謂的無功噴射時間。無功噴射時間隨電壓變化而變化，因此，如果供電電壓因蓄電池狀況或發電功能下降而發生變化，噴油器噴油指令與實際噴油之間的滯後時間就會發生變化，噴油量也會隨之變化。
為了防止這種情況發生，可以設置一個校正，使條件恆定。
發動機溫度補償
pgm-fi 通過油溫傳感器的輸入值可以進行修正，例如當發動機溫度低於最佳溫度時，噴射比噴射圖值更多的燃油，以更快地加熱發動機；當發動機溫度高於最佳溫度時，噴射比較低溫度下更多的燃油，以降低燃燒溫度。
進氣溫度補償設置
空氣密度隨溫度變化而變化，因此可以補償進氣溫度導致的空燃比變化。
蒸發時間設置（噴油定時設置）
設定噴油器噴射的燃料有效燃燒的汽化時間。
停留時間設置。
在晶體管點火的情況下，通電停留時間設置是在點火前對線圈進行的。
這種通電時間稱為停留時間。
數字加速泵
該產品接收 tps 信號並監控加速器的速度。
例如，當加速踏板快速打開時，騎手決定要快速加速，除了在加速踏板打開的瞬間設定的增量噴射外，加速噴射是異步進行的。
它的工作原理與賽車化油器的 "加速泵 "類似。
■真實的搜索功能。
您可以在發動機運轉時連接電腦或智能手機。
移動引擎上的信息會實時反映在電腦或智能手機屏幕上。
轉速/節氣門開度讀數反映在燃油噴射圖的方格中，該區域會發光，使調整點一目了然，在設置發動機時非常有用。
帶發動機溫度顯示功能的實時監控器
電腦或智能手機上的專用軟件具有實時監控功能。
除了非常有用的轉速表屏幕和節氣門開度圖表屏幕外，發動機溫度和噴油器燃油噴射率也以數字方式顯示。
■Rev極限函數。
您可以設置發動機轉速上限。
該功能與限速器切入無關，因此可在較低轉速下設置。
這可以有效地用作調整發動機轉速的對策，或者在您不想提高發動機轉速時，例如在適應環境期間。
實時地圖變更功能。
在 "fi-con type-x "中可寫入兩套地圖（map1/map2）。其目的是在賽車模式、旅行模式、油耗操作模式等之間切換操作。
需要單獨的開關。
轉速表輸出維修線
每轉一圈 5 伏的脈沖輸出到主機螺旋管中的紫色導線上。
Mukawa 有一種專門用於 Monkey 125 的轉速表套件 (jb02)。
安裝專用套件時，不使用轉速表輸出服務線。
安裝 'sp Mukawa 通用轉速表時，需要安裝支架，並且必須修改線束以連接轉速表電源。
■操作驗證的spMukawa通用轉速表
中型dn轉速表(05-05-3210)
48 英寸小直徑轉速表（橙色）(05-05-0078/05-05-0072)
φ48小型DN轉速表（白色）（05-05-0083/05-05-0085）
φ48小直徑轉速表，帶轉速指示器（05-05-0071/05-05-0080）
中型液晶車速和轉速表（05-05-0053）
黑綠相間的轉速表（05-05-0092）
超級多參數測量儀（05-05-0061）
無法安裝 Mukawa 通用轉速表 *無法正常工作。
超級多功能 dn 計 (05-05-0811)。
大型 LCD 阿爾法速度和轉速表 (09-01-0057)
中型液晶阿爾法轉速計和溫度計 (09-05-0144)
使用PC或智能手機，你可以輕松地選擇、改變和修改你已經設置好的內置地圖。
spMukawa的獨特功能范圍使它適合初學者和專業人士。
連接到原裝電子控制單元的耦合器
控制器的接線使用了一個與正版ecu兼容的耦合器，所以根本不需要修改接線，用一個耦合器就可以輕松地安裝到正版ecu上。
預設地圖。
可從簡單模式和專家模式中選擇預設地圖，以適應發動機規格。
您可以使用電腦或智能手機輕松選擇、更改和修改設置。
如果使用的引擎規格不支持預設映射，則需要創建新映射。
駕駛區調整。
fi-con type-x 在怠速區域（發動機轉速低於 2000 轉/分至 4000 轉/分，油門開度低於 10%）使用正常的 ecu 啟動程序。
在這一區域，根據需要增加/減少正常注射量。
燃油噴射時間調整
它可以在油門開度每增加 5%、發動機轉速每增加 250 轉/分時進行調節，因此既可用於原排量的車輛，也可用於缸徑更大的車輛。
點火正時調整
在簡易模式下，您可以輸入相對於正常點火正時的提前或延遲角度。
在 "專家模式 "下，輸入值（上死點前的曲柄角度）就是點火正時。
專家模式還具有可調節的發動機溫度點火正時補償功能，可在發動機溫度過高時補償影響點火正時的汽化和燃燒時間變化。
反應噴射時間校正。
在向噴油器施加電壓和噴射燃料之前會有一定的滯後。
這就是所謂的無功噴射時間。無功噴射時間隨電壓變化而變化，因此，如果供電電壓因蓄電池狀況或發電功能下降而發生變化，噴油器噴油指令與實際噴油之間的滯後時間就會發生變化，噴油量也會隨之變化。
為了防止這種情況發生，可以設置一個校正，使條件恆定。
發動機溫度補償
pgm-fi 通過油溫傳感器的輸入值可以進行修正，例如當發動機溫度低於最佳溫度時，噴射比噴射圖值更多的燃油，以更快地加熱發動機；當發動機溫度高於最佳溫度時，噴射比較低溫度下更多的燃油，以降低燃燒溫度。
進氣溫度補償設置
空氣密度隨溫度變化而變化，因此可以補償進氣溫度導致的空燃比變化。
蒸發時間設置（噴油定時設置）
設定噴油器噴射的燃料有效燃燒的汽化時間。
停留時間設置。
在晶體管點火的情況下，通電停留時間設置是在點火前對線圈進行的。
這種通電時間稱為停留時間。
數字加速泵
該產品接收 tps 信號並監控加速器的速度。
例如，當加速踏板快速打開時，騎手決定要快速加速，除了在加速踏板打開的瞬間設定的增量噴射外，加速噴射是異步進行的。
它的工作原理與賽車化油器的 "加速泵 "類似。
■真實的搜索功能。
您可以在發動機運轉時連接電腦或智能手機。
移動引擎上的信息會實時反映在電腦或智能手機屏幕上。
轉速/節氣門開度讀數反映在燃油噴射圖的方格中，該區域會發光，使調整點一目了然，在設置發動機時非常有用。
帶發動機溫度顯示功能的實時監控器
電腦或智能手機上的專用軟件具有實時監控功能。
除了非常有用的轉速表屏幕和節氣門開度圖表屏幕外，發動機溫度和噴油器燃油噴射率也以數字方式顯示。
■Rev極限函數。
您可以設置發動機轉速上限。
該功能與限速器切入無關，因此可在較低轉速下設置。
這可以有效地用作調整發動機轉速的對策，或者在您不想提高發動機轉速時，例如在適應環境期間。
實時地圖變更功能。
在 "fi-con type-x "中可寫入兩套地圖（map1/map2）。其目的是在賽車模式、旅行模式、油耗操作模式等之間切換操作。
需要單獨的開關。
轉速表輸出維修線
每轉一圈 5 伏的脈沖輸出到主機螺旋管中的紫色導線上。
Mukawa 有一種專門用於 Monkey 125 的轉速表套件 (jb02)。
安裝專用套件時，不使用轉速表輸出服務線。
安裝 'sp Mukawa 通用轉速表時，需要安裝支架，並且必須修改線束以連接轉速表電源。
■操作驗證的spMukawa通用轉速表
中型dn轉速表(05-05-3210)
48 英寸小直徑轉速表（橙色）(05-05-0078/05-05-0072)
φ48小型DN轉速表（白色）（05-05-0083/05-05-0085）
φ48小直徑轉速表，帶轉速指示器（05-05-0071/05-05-0080）
中型液晶車速和轉速表（05-05-0053）
黑綠相間的轉速表（05-05-0092）
超級多參數測量儀（05-05-0061）
無法安裝 Mukawa 通用轉速表 *無法正常工作。
超級多功能 dn 計 (05-05-0811)。
大型 LCD 阿爾法速度和轉速表 (09-01-0057)
中型液晶阿爾法轉速計和溫度計 (09-05-0144)
【注意】
如果使用的引擎規格不支持預設映射，則需要創建新映射。
*坑道限制功能和實時地圖變更功能需要單獨的開關。
無法安裝的 sp Takegawa 通用轉速表將無法正常工作。
超級多功能 dn 計 (05-05-0811)。
大型 LCD 阿爾法速度和轉速表 (09-01-0057)
中型液晶阿爾法轉速計和溫度計 (09-05-0144)
*使用 fi-con type-x 時，需要符合以下條件的電腦或智能手機。
如果你不具備以下條件，就不能使用本產品。
你還需要連接到互聯網，因為你需要下載軟件和應用程序。
對於申請，是要收費的。請事先了解。
fi-con type-x 使用環境
計算機
要安裝 Windows（RT/Mobile 除外）sp Mukawa 軟件（免費），您必須連接到互聯網。
關於 Windows 7/8/10/11可與 Windows 10/11 的標准驅動程序（堆棧）通信。(也可使用內置適配器）。
Windows 10（2018 年 4 月更新（1803）或更高版本） 您可以用類似的方式連接。
請確保使用標准的 Windows 驅動程序（堆棧）。不支持與其他堆棧連接。
計算機必須有內置藍牙或單獨的外置藍牙適配器。
用於智能手機。
目標：安卓，內置藍牙 4.2.2 或更高版本的安卓設備 spMukawa 應用程序（付費）需要連接到 google play 才能安裝。
安裝免費的簡易模式應用程序或專家模式應用程序後，您需要在應用程序中購買付費模型數據。在選擇模型收費之前，請務必檢查是否可以連接。
適用於：iphone 4s 或更高版本，ipad 第三代或更高版本，IOS 9 或更高版本。
要安裝 sp Mukawa 專用應用程序（付費）和購買模型數據，您需要連接到 appstore。
安裝免費的簡易模式應用程序或專家模式應用程序後，您需要在應用程序中購買付費模型數據。
在選擇機型之前，請務必檢查是否可以連接。
某些付費應用程序需要安裝。安裝前請檢查系統環境和價格。下載和安裝付費應用程序前，請務必閱讀注意事項。
安裝在原有車輛上不會提高性能。
適用於安裝了 sp Mukawa 發動機部件的車輛。請勿與其他制造商的發動機部件一起使用。可能導致發動機故障或失效。
* 切勿同時安裝外部h.i.d套件或其他制造商的led大燈或霧燈。一些鎮流器/變頻器（電壓轉換器）會產生高壓噪音，對數字電路產生不利影響，導致產品故障或失靈。
*不要同時安裝大燈開/關開關和外部點火系統。
下載應用程序/軟件必須專為特殊部件 Mukawa 下載。
*請注意，在價格變化之前，一些批次的產品可能以舊的價格交付，並貼有舊的Jan代碼。請提前了解這一點。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*坑道限制功能和實時地圖變更功能需要單獨的開關。
無法安裝的 sp Takegawa 通用轉速表將無法正常工作。
超級多功能 dn 計 (05-05-0811)。
大型 LCD 阿爾法速度和轉速表 (09-01-0057)
中型液晶阿爾法轉速計和溫度計 (09-05-0144)
*使用 fi-con type-x 時，需要符合以下條件的電腦或智能手機。
如果你不具備以下條件，就不能使用本產品。
你還需要連接到互聯網，因為你需要下載軟件和應用程序。
對於申請，是要收費的。請事先了解。
fi-con type-x 使用環境
計算機
要安裝 Windows（RT/Mobile 除外）sp Mukawa 軟件（免費），您必須連接到互聯網。
關於 Windows 7/8/10/11可與 Windows 10/11 的標准驅動程序（堆棧）通信。(也可使用內置適配器）。
Windows 10（2018 年 4 月更新（1803）或更高版本） 您可以用類似的方式連接。
請確保使用標准的 Windows 驅動程序（堆棧）。不支持與其他堆棧連接。
計算機必須有內置藍牙或單獨的外置藍牙適配器。
用於智能手機。
目標：安卓，內置藍牙 4.2.2 或更高版本的安卓設備 spMukawa 應用程序（付費）需要連接到 google play 才能安裝。
安裝免費的簡易模式應用程序或專家模式應用程序後，您需要在應用程序中購買付費模型數據。在選擇模型收費之前，請務必檢查是否可以連接。
適用於：iphone 4s 或更高版本，ipad 第三代或更高版本，IOS 9 或更高版本。
要安裝 sp Mukawa 專用應用程序（付費）和購買模型數據，您需要連接到 appstore。
安裝免費的簡易模式應用程序或專家模式應用程序後，您需要在應用程序中購買付費模型數據。
在選擇機型之前，請務必檢查是否可以連接。
某些付費應用程序需要安裝。安裝前請檢查系統環境和價格。下載和安裝付費應用程序前，請務必閱讀注意事項。
安裝在原有車輛上不會提高性能。
適用於安裝了 sp Mukawa 發動機部件的車輛。請勿與其他制造商的發動機部件一起使用。可能導致發動機故障或失效。
* 切勿同時安裝外部h.i.d套件或其他制造商的led大燈或霧燈。一些鎮流器/變頻器（電壓轉換器）會產生高壓噪音，對數字電路產生不利影響，導致產品故障或失靈。
*不要同時安裝大燈開/關開關和外部點火系統。
下載應用程序/軟件必須專為特殊部件 Mukawa 下載。
*請注意，在價格變化之前，一些批次的產品可能以舊的價格交付，並貼有舊的Jan代碼。請提前了解這一點。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【取付時間】
1.6H
1.6H
[商品描述]
純正ECUにカプラーオンで取付け可能なインジェクションコントローラー。
パソコン、スマートフォンを使用し、セッティング済み内蔵MAPの選択、変更、修正が手軽に行えます。
SP武川独自の各種機能を搭載することで、ビギナーからプロフェッショナルな方まで幅広くご使用頂けます。
■純正ECUにカプラーオン
純正ECUに対応するカプラーをコントローラー配線に採用している為、配線の加工が一切必要無く、純正ECUにカプラーオンで簡単に装着出来ます。
■プリセットマップ
エンジン仕様に合わせてセッティング済みのマップをEASYモード、EXPERTモードの各パターンからお選び頂けます。
お手持ちのパソコン、スマートフォンを使用しセッティングの選択、変更、修正がお手軽に出来ます。
※ プリセットマップに対応していないエンジン仕様でご使用の場合は新規マップの作成が必要です。
■アイドリングエリア調整
FIコンTYPE-Xは、アイドリングエリア(エンジン回転数2000rpm以下4000rpmまでのアクセル開度10％以下のエリア)はノーマルECUの始動プログラムを使用しています。
このエリアでは必要に応じてノーマル噴射量に対して増量／減量を行います。
■燃料噴射時間調整
アクセル開度5％毎、エンジン回転数250rpm毎の調整が可能ですのでノーマル排気量からボアアップ車両まで対応出来ます。
■点火時期調整
EASYモードの場合、ノーマル点火時期に対し進角、遅角の入力が出来ます。
EXPERTモードの場合、記入した数値(上死点前のクランク角度)が点火時期となります。
またEXPERTモードはエンジン温度が高温になりすぎた場合、気化時間や燃焼時間が変化して点火時期に影響が生じるのを補正する「エンジン温度点火時期補正機能」が調整可能です。
■無効噴射時間補正
インジェクターに電圧が掛かり、燃料を噴射するまでに多少のラグが存在します。
これを無効噴射時間と言います。無効噴射時間は電圧により変化しますのでバッテリーの状態や発電機能の低下などにより供給される電圧が変わった場合、インジェクターに噴射指令が出て実際に噴射するまでのラグが変化してしまい、燃料噴射量も変化してしまいます。
この様な事を防ぐ為に補正をかけて条件を一定にする設定が可能です。
■エンジン温度補正
PGM-FI油温センサからの入力値によりエンジン温度が適温より低い場合に噴射MAPの値より多く燃料噴射し、エンジンを早く暖め、適温より高温の場合は低温時よりさらに噴射し燃焼温度を下げる等の補正が可能です。
■吸気温度補正設定
空気は温度により密度が変化しますので吸入温度による空燃比の変化を補正します。
■気化時間設定(噴射タイミング設定)
インジェクターから噴射された燃料が効率よく燃焼する為の気化時間を設定します。
■ドエルタイム設定
トランジスタ点火の場合、点火前にコイルに対し通電ドエルタイム設定を行います。
この通電時間をドエルタイムといいます。
■デジタル加速ポンプ
当製品はTPS信号を取り込み、アクセル開度の速度を監視しています。
アクセルを早く開けた時などはライダーが素早い加速が欲しいと判断し、アクセルを開けた瞬間に設定した増量噴射以外に非同期で加速噴射を行います。
レーシングキャブの「加速ポンプ」と同じような働きが設定出来ます。
■リアルサーチ機能
エンジンを始動した状態でパソコンまたはスマートフォンと接続出来ます。
動いているエンジンの情報はリアルタイムにパソコンまたはスマートフォンの画面に反映されます。
読み取っている回転数／スロットル開度が、燃料噴射マップグラフのマスに反映されその部分が光る事で調整箇所が明確になりセッティング時に非常に便利です。
■エンジン温度表示機能付きリアルタイムモニター
パソコンまたはスマートフォンの専用ソフトにはリアルタイムモニター機能があります。
セッティングにとても便利なタコメーター画面やスロットル開度グラフ画面に加えエンジン温度、インジェクターの燃料噴射率もデジタル表示します。
■レブリミット機能
エンジン回転数の上限を設定出来ます。
リミッターカットとは別に独立した機能なので低い回転でも設定が出来ます。
チューニングエンジンのレブ対策や、馴らし運転などエンジン回転数を上げたくない時などに有効に使えます。
■リアルタイムMAPチェンジ機能
FIコンTYPE-X内部にMAP1／MAP2、2組のMAPを書き込みできます。レーシングモード、ツーリングモード、燃費運転モードなどを切り替えて運用される事を想定しております。
※ 別途スイッチが必要です。
■タコメーター出力サービス線
本体のスパイラルチューブ内の紫線に1回転1パルス5ボルトが出力されます。
SP武川では、モンキー125(JB02)専用タコメーターキットがあります。
専用キットを装着する場合、タコメーター出力サービス線は使用しません。
SP武川製汎用タコメーターを装着する場合、取付けステーが必要となると共にハーネスを加工し、メーター電源を接続する必要があります。
■動作確認済みSP武川製汎用タコメーター
ミディアムDNタコメーター(05-05-3210)
Φ48スモールDNタコメーター(オレンジ)(05-05-0078/05-05-0072)
Φ48スモールDNタコメーター(ホワイト)(05-05-0083/05-05-0085)
Φ48スモールDNタコメーター(レブインジケーター付き)(05-05-0071/05-05-0080)
ミディアムLCDスピード＆タコメーター(05-05-0053)
ブラック＆グリーンタコメーター(05-05-0092)
スーパーマルチTFTメーター(05-05-0061)
※ 取付け出来ないSP武川製汎用タコメーター※ 正常に作動しません。
スーパーマルチDNメーター(05-05-0811)
ラージLCDαスピード＆タコメーター(09-01-0057)
ミディアムLCDαタコ＆サーモメーター(09-05-0144)
パソコン、スマートフォンを使用し、セッティング済み内蔵MAPの選択、変更、修正が手軽に行えます。
SP武川独自の各種機能を搭載することで、ビギナーからプロフェッショナルな方まで幅広くご使用頂けます。
■純正ECUにカプラーオン
純正ECUに対応するカプラーをコントローラー配線に採用している為、配線の加工が一切必要無く、純正ECUにカプラーオンで簡単に装着出来ます。
■プリセットマップ
エンジン仕様に合わせてセッティング済みのマップをEASYモード、EXPERTモードの各パターンからお選び頂けます。
お手持ちのパソコン、スマートフォンを使用しセッティングの選択、変更、修正がお手軽に出来ます。
※ プリセットマップに対応していないエンジン仕様でご使用の場合は新規マップの作成が必要です。
■アイドリングエリア調整
FIコンTYPE-Xは、アイドリングエリア(エンジン回転数2000rpm以下4000rpmまでのアクセル開度10％以下のエリア)はノーマルECUの始動プログラムを使用しています。
このエリアでは必要に応じてノーマル噴射量に対して増量／減量を行います。
■燃料噴射時間調整
アクセル開度5％毎、エンジン回転数250rpm毎の調整が可能ですのでノーマル排気量からボアアップ車両まで対応出来ます。
■点火時期調整
EASYモードの場合、ノーマル点火時期に対し進角、遅角の入力が出来ます。
EXPERTモードの場合、記入した数値(上死点前のクランク角度)が点火時期となります。
またEXPERTモードはエンジン温度が高温になりすぎた場合、気化時間や燃焼時間が変化して点火時期に影響が生じるのを補正する「エンジン温度点火時期補正機能」が調整可能です。
■無効噴射時間補正
インジェクターに電圧が掛かり、燃料を噴射するまでに多少のラグが存在します。
これを無効噴射時間と言います。無効噴射時間は電圧により変化しますのでバッテリーの状態や発電機能の低下などにより供給される電圧が変わった場合、インジェクターに噴射指令が出て実際に噴射するまでのラグが変化してしまい、燃料噴射量も変化してしまいます。
この様な事を防ぐ為に補正をかけて条件を一定にする設定が可能です。
■エンジン温度補正
PGM-FI油温センサからの入力値によりエンジン温度が適温より低い場合に噴射MAPの値より多く燃料噴射し、エンジンを早く暖め、適温より高温の場合は低温時よりさらに噴射し燃焼温度を下げる等の補正が可能です。
■吸気温度補正設定
空気は温度により密度が変化しますので吸入温度による空燃比の変化を補正します。
■気化時間設定(噴射タイミング設定)
インジェクターから噴射された燃料が効率よく燃焼する為の気化時間を設定します。
■ドエルタイム設定
トランジスタ点火の場合、点火前にコイルに対し通電ドエルタイム設定を行います。
この通電時間をドエルタイムといいます。
■デジタル加速ポンプ
当製品はTPS信号を取り込み、アクセル開度の速度を監視しています。
アクセルを早く開けた時などはライダーが素早い加速が欲しいと判断し、アクセルを開けた瞬間に設定した増量噴射以外に非同期で加速噴射を行います。
レーシングキャブの「加速ポンプ」と同じような働きが設定出来ます。
■リアルサーチ機能
エンジンを始動した状態でパソコンまたはスマートフォンと接続出来ます。
動いているエンジンの情報はリアルタイムにパソコンまたはスマートフォンの画面に反映されます。
読み取っている回転数／スロットル開度が、燃料噴射マップグラフのマスに反映されその部分が光る事で調整箇所が明確になりセッティング時に非常に便利です。
■エンジン温度表示機能付きリアルタイムモニター
パソコンまたはスマートフォンの専用ソフトにはリアルタイムモニター機能があります。
セッティングにとても便利なタコメーター画面やスロットル開度グラフ画面に加えエンジン温度、インジェクターの燃料噴射率もデジタル表示します。
■レブリミット機能
エンジン回転数の上限を設定出来ます。
リミッターカットとは別に独立した機能なので低い回転でも設定が出来ます。
チューニングエンジンのレブ対策や、馴らし運転などエンジン回転数を上げたくない時などに有効に使えます。
■リアルタイムMAPチェンジ機能
FIコンTYPE-X内部にMAP1／MAP2、2組のMAPを書き込みできます。レーシングモード、ツーリングモード、燃費運転モードなどを切り替えて運用される事を想定しております。
※ 別途スイッチが必要です。
■タコメーター出力サービス線
本体のスパイラルチューブ内の紫線に1回転1パルス5ボルトが出力されます。
SP武川では、モンキー125(JB02)専用タコメーターキットがあります。
専用キットを装着する場合、タコメーター出力サービス線は使用しません。
SP武川製汎用タコメーターを装着する場合、取付けステーが必要となると共にハーネスを加工し、メーター電源を接続する必要があります。
■動作確認済みSP武川製汎用タコメーター
ミディアムDNタコメーター(05-05-3210)
Φ48スモールDNタコメーター(オレンジ)(05-05-0078/05-05-0072)
Φ48スモールDNタコメーター(ホワイト)(05-05-0083/05-05-0085)
Φ48スモールDNタコメーター(レブインジケーター付き)(05-05-0071/05-05-0080)
ミディアムLCDスピード＆タコメーター(05-05-0053)
ブラック＆グリーンタコメーター(05-05-0092)
スーパーマルチTFTメーター(05-05-0061)
※ 取付け出来ないSP武川製汎用タコメーター※ 正常に作動しません。
スーパーマルチDNメーター(05-05-0811)
ラージLCDαスピード＆タコメーター(09-01-0057)
ミディアムLCDαタコ＆サーモメーター(09-05-0144)
[注意]
※ プリセットマップに対応していないエンジン仕様でご使用の場合は新規マップの作成が必要です。
※ ピットレーンリミッター機能、リアルタイムMAPチェンジ機能には別途スイッチが必要です。
※ 取付け出来ないSPタケガワ製汎用タコメーター正常に作動しません。
スーパーマルチDNメーター(05-05-0811)
ラージLCDαスピード＆タコメーター(09-01-0057)
ミディアムLCDαタコ＆サーモメーター(09-05-0144)
※ FIコン TYPE-Xをご使用の際には下記条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。
下記条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。
又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。
アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。
FIコン TYPE-X使用環境
■パソコンの場合
Windows(RT／MOBILEは除く)SP武川ソフト(無料)をインストールするには、インターネットに接続されている必要があります。
Windows7／8／10／11についてWindows10／11のWindows標準ドライバー(スタック)と通信が可能。(内蔵アダプタでも使用可能です。)
Windows10(April 2018 Update(1803)以降)同様の方法で接続出来ます。
※ 必ずWindows標準ドライバー(スタック)でお使い下さい。他のスタックでの接続につきましてはサポートしておりません。
パソコンにBluetoothが内蔵されているか別途外付けBluetoothアダプタが必要です。
■スマートフォンの場合
対象：Android、Android端末Bluetooth内蔵バージョン4.2.2以降SP武川アプリ(有料)のインストールには、Google playに接続する必要があります。
無料のEASYモード用アプリまたは、EXPERTモード用アプリをインストール後、アプリ内で有料の機種データの購入が必要です。モデル選択にて課金を行う前に接続可能か必ず確認して下さい。
対象：iPhone4s以降iPad第3世代以降iOS9以上
SP武川専用アプリ(有料)のインストール及び機種データの購入には、AppStoreに接続する必要があります。
無料のEASYモード用アプリまたは、EXPERTモード用アプリをインストール後、アプリ内で有料の機種データの購入が必要です。
モデル選択にて課金を行う前に接続可能か必ず確認して下さい。
※ 一部有料アプリのインストールが必要です。システム環境や価格をご確認の上、インストールを行って下さい。ダウンロードや有料アプリインストール前に必ず、注意事項をご確認下さい。
※ ノーマル車両に取り付けても、性能が向上する物ではありません。
※ SP武川製エンジンパーツ装着車用です。他社製エンジンパーツとの併用は行わないで下さい。エンジン不調や故障の原因となる恐れがあります。
※ 社外品のH.I.D キットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。バラスト／インバーター(電圧変換装置)からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良の原因となります。
※ ヘッドライトON／OFFスイッチ、社外品点火装置の同時装着は行わないで下さい。
※ ダウンロードアプリ・ソフトは必ず、スペシャルパーツ武川専用をダウンロードして頂く必要があります。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ピットレーンリミッター機能、リアルタイムMAPチェンジ機能には別途スイッチが必要です。
※ 取付け出来ないSPタケガワ製汎用タコメーター正常に作動しません。
スーパーマルチDNメーター(05-05-0811)
ラージLCDαスピード＆タコメーター(09-01-0057)
ミディアムLCDαタコ＆サーモメーター(09-05-0144)
※ FIコン TYPE-Xをご使用の際には下記条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。
下記条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。
又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。
アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。
FIコン TYPE-X使用環境
■パソコンの場合
Windows(RT／MOBILEは除く)SP武川ソフト(無料)をインストールするには、インターネットに接続されている必要があります。
Windows7／8／10／11についてWindows10／11のWindows標準ドライバー(スタック)と通信が可能。(内蔵アダプタでも使用可能です。)
Windows10(April 2018 Update(1803)以降)同様の方法で接続出来ます。
※ 必ずWindows標準ドライバー(スタック)でお使い下さい。他のスタックでの接続につきましてはサポートしておりません。
パソコンにBluetoothが内蔵されているか別途外付けBluetoothアダプタが必要です。
■スマートフォンの場合
対象：Android、Android端末Bluetooth内蔵バージョン4.2.2以降SP武川アプリ(有料)のインストールには、Google playに接続する必要があります。
無料のEASYモード用アプリまたは、EXPERTモード用アプリをインストール後、アプリ内で有料の機種データの購入が必要です。モデル選択にて課金を行う前に接続可能か必ず確認して下さい。
対象：iPhone4s以降iPad第3世代以降iOS9以上
SP武川専用アプリ(有料)のインストール及び機種データの購入には、AppStoreに接続する必要があります。
無料のEASYモード用アプリまたは、EXPERTモード用アプリをインストール後、アプリ内で有料の機種データの購入が必要です。
モデル選択にて課金を行う前に接続可能か必ず確認して下さい。
※ 一部有料アプリのインストールが必要です。システム環境や価格をご確認の上、インストールを行って下さい。ダウンロードや有料アプリインストール前に必ず、注意事項をご確認下さい。
※ ノーマル車両に取り付けても、性能が向上する物ではありません。
※ SP武川製エンジンパーツ装着車用です。他社製エンジンパーツとの併用は行わないで下さい。エンジン不調や故障の原因となる恐れがあります。
※ 社外品のH.I.D キットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。バラスト／インバーター(電圧変換装置)からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良の原因となります。
※ ヘッドライトON／OFFスイッチ、社外品点火装置の同時装着は行わないで下さい。
※ ダウンロードアプリ・ソフトは必ず、スペシャルパーツ武川専用をダウンロードして頂く必要があります。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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